«`html
Что означает код P0845?
Этот общий диагностический код (DTC) группы силового агрегата / двигателя обычно применяется ко всем автомобилям, оснащенным OBD-II, включая, но не ограничиваясь, Nissan, Dodge, Chrysler, Honda, Chevrolet, GMC, Toyota и другие. Однако чаще всего он встречается на автомобилях Nissan.
Функция датчика давления трансмиссионной жидкости
Датчик / выключатель давления трансмиссионной жидкости (TFPS) обычно расположен на стороне клапанной коробки внутри трансмиссии, хотя иногда его можно найти вкрученным в сторону самого корпуса трансмиссии.
TFPS преобразует механическое давление в трансмиссии в электрический сигнал для модуля управления силовым агрегатом (PCM) или модуля управления трансмиссией (TCM). Затем PCM/TCM, как правило, информирует другие контроллеры, используя шину обмена данными автомобиля.
PCM/TCM получает этот сигнал напряжения, чтобы определить рабочее давление трансмиссии или когда происходит его изменение. Этот код устанавливается, если вход «B» не соответствует нормальным рабочим напряжениям, хранящимся в памяти PCM/TCM. Это также может быть вызвано внутренними механическими проблемами внутри трансмиссии. Обратитесь к руководству по ремонту для вашего конкретного автомобиля, чтобы определить, что представляет собой цепь «B».
Природа проблемы
P0845 обычно является проблемой электрической цепи (цепи датчика TFPS), хотя, как отмечалось ранее, этот код также может быть установлен из-за механических проблем (внутренние утечки, треснувшие или отсутствующие контрольные шарики в клапанной коробке, низкое рабочее давление системы / давление магистрали, заклинивший клапан в клапанной коробке). Это нельзя игнорировать на этапе диагностики, особенно когда проблема носит прерывистый характер.
Шаги по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа датчика TFPS и цвета проводов.
Связанные коды датчика давления трансмиссионной жидкости (цепь B)
- P0846 – Датчик / выключатель давления трансмиссионной жидкости, диапазон / производительность цепи «B»
- P0847 – Датчик / выключатель давления трансмиссионной жидкости «B» низкий
- P0848 – Датчик / выключатель давления трансмиссионной жидкости «B» высокий
- P0849 – Датчик / выключатель давления трансмиссионной жидкости, цепь «B» прерывистый
Серьезность кода и симптомы
Серьезность зависит от цепи, в которой произошел сбой. Поскольку это электрический сбой, PCM/TCM может в некоторой степени компенсировать его. Неисправность может означать, что PCM/TCM изменяет переключение передач, если оно управляется электроникой.
Симптомы кода P0845 могут включать:
- Горит индикатор неисправности (Check Engine)
- Изменение качества переключения передач
- Автомобиль начинает движение со 2-й или 3-й передачи (трансмиссия в аварийном режиме)
Причины появления кода P0845
Обычно причины установки этого кода следующие:
- Обрыв в сигнальной цепи к датчику TFPS – возможная причина
- Короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи к датчику TFPS – возможная причина
- Короткое замыкание на массу в сигнальной цепи к датчику TFPS – возможная причина
- Неисправный датчик TFPS – вероятная причина
- Внутренняя механическая проблема трансмиссии – возможная причина
- Неисправный PCM – маловероятная причина (требуется программирование после замены)
Процедуры диагностики и ремонта
Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем, что сэкономит вам время и деньги при диагностике.
Например, если есть известные коды, связанные с питанием, установленные вместе с P0845, или если есть более одного набора кодов датчика / выключателя давления. Если это так, начните диагностику с кода неисправности, связанного с питанием, или с диагностики нескольких кодов, поскольку это может быть причиной P0845.
Визуальный осмотр и проверка соединений
Найдите датчик / выключатель давления трансмиссионной жидкости (TFPS) на вашем автомобиле. TFPS обычно крепится к стороне клапанной коробки внутри трансмиссии, хотя иногда он вкручен в сторону корпуса трансмиссии. После обнаружения визуально осмотрите разъем и проводку. Ищите потертости, повреждения, оголенные провода, следы горения или оплавленного пластика. Отсоедините разъем и тщательно осмотрите клеммы (металлические части) внутри разъема. Проверьте, нет ли на них следов подгорания или зеленоватого оттенка, указывающего на коррозию, особенно если датчик установлен снаружи картера трансмиссии. При необходимости очистите клеммы с помощью очистителя электрических контактов и пластиковой щетки. Дайте высохнуть и нанесите электропроводящую смазку на места контакта клемм.
Если у вас есть сканер, удалите диагностические коды из памяти и посмотрите, возвращается ли код P0845. Если нет, вероятно, проблема была в соединениях. Это самая распространенная область для этого кода, поскольку внешние соединения трансмиссии наиболее подвержены проблемам с коррозией.
Проверка датчика и цепей
Если код P0845 возвращается, необходимо проверить датчик TFPS и его связанные цепи.
- При выключенном зажигании отсоедините электрический разъем датчика TFPS.
- Подсоедините черный провод цифрового вольтметра (DVOM) к клемме заземления или низкого опорного напряжения на разъеме жгута проводов датчика TFPS.
- Подсоедините красный провод цифрового вольтметра к клемме сигнала датчика TFPS на разъеме жгута проводов.
- Включите зажигание (двигатель не запускайте). Сверьтесь со спецификациями производителя; вольтметр должен показывать 12 вольт или 5 вольт. Покачайте соединения, чтобы увидеть, меняются ли показания. Если напряжение не соответствует норме, отремонтируйте провод питания или заземления или замените PCM/TCM.
Если предыдущий тест прошел успешно, подключите один провод омметра к сигнальной клемме датчика TFPS, а другой провод — к клемме заземления или низкого опорного напряжения датчика. Сверьтесь со спецификациями производителя по сопротивлению датчика, чтобы точно проверить его сопротивление при отсутствии давления. Покачайте разъем датчика давления трансмиссионной жидкости, контролируя сопротивление. Если показания омметра не соответствуют норме или скачут, замените TFPS.
Заключительные шаги
Если все предыдущие тесты прошли успешно, но код P0845 продолжает появляться, это, скорее всего, указывает на неисправный датчик TFPS. Однако неисправный PCM/TCM или внутренние неисправности трансмиссии нельзя исключать до замены датчика TFPS. В случае сомнений обратитесь за помощью к квалифицированному автодиагносту. PCM/TCM должны быть запрограммированы или откалиброваны для конкретного автомобиля для правильной установки.
«`