Что это означает?
Это общий диагностический код неисправности (DTC) силового агрегата, который применяется к автомобилям с системой OBD-II. Это может включать, но не ограничивается, автомобилями VW, BMW, Mercedes, Chevrolet, GMC, Allison, Duramax, Dodge, Ram, Ford, Honda, Hyundai, Audi и т.д. Хотя код общий, точные шаги по ремонту могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации силового агрегата.
Код неисправности OBD-II P0722 связан с датчиком скорости выходного вала трансмиссии.
Когда модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает неисправность в цепи датчика выходной скорости, может быть активировано множество различных кодов в зависимости от конкретного автомобиля и конкретной автоматической коробки передач.
Некоторые из наиболее распространенных кодов ответа, связанных с проблемами датчика скорости выходного вала трансмиссии, — это коды P0720, P0721, P0722 и P0723, в зависимости от конкретной неисправности, которая предупреждает PCM об установке кода и включении индикатора Check Engine.
Назначение датчика скорости выходного вала трансмиссии — предоставлять PCM сигнал, указывающий на скорость вращения выходного вала трансмиссии. PCM использует эти показания для управления соленоидами переключения передач. Соленоиды направляют жидкость между различными гидравлическими контурами и изменяют передаточное число в нужный момент. В зависимости от автомобиля и конфигурации трансмиссии датчик выходной скорости также может управлять показаниями спидометра. Автоматическая трансмиссия управляется лентами и сцеплениями, которые переключают передачи, создавая давление жидкости в нужном месте в нужное время. Этот процесс начинается с датчика скорости выходного вала трансмиссии.
Код P0722 устанавливается PCM, когда он не видит сигнала от датчика выходной скорости.
Насколько серьезен этот DTC?
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы кода неисправности P0722 могут включать:
Плохая топливная экономичность
Включен индикатор двигателя
Трансмиссия не переключается
Трансмиссия переключается грубо
Симптомы
потенциальные пропуски зажигания
PCM переводит двигатель в аварийный режим
Спидометр показывает неверные или нестабильные показания
Каковы некоторые из распространенных причин кода?
Причины
этого кода трансмиссии P0722 могут включать:
Неисправный датчик выходной скорости
Грязная или загрязненная жидкость
Грязный или засоренный фильтр трансмиссии
Неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости
Неисправный клапанный блок трансмиссии
Заблокированные гидравлические каналы
Неисправный соленоид переключения передач
Корродированный или поврежденный разъем
Неисправная или поврежденная проводка
Неисправный PCM
Каковы шаги по диагностике P0722?
Прежде чем начинать процесс диагностики любого сбоя, вам следует изучить технические бюллетени (TSB) для конкретного автомобиля по году выпуска, модели и трансмиссии. В некоторых ситуациях это может сэкономить много времени в долгосрочной перспективе, указав правильное направление.
Первым шагом является проверка правильности уровня жидкости и осмотр состояния жидкости на предмет загрязнений. Вы также должны проверить записи об обслуживании автомобиля, чтобы узнать, когда в последний раз менялись фильтр и жидкость, если это возможно. Затем проводится тщательный визуальный осмотр связанной проводки на предмет очевидных дефектов, таких как потертости, истирание, оголенные провода или следы ожогов. Проверьте разъемы и соединения на надежность, коррозию и поврежденные контакты. Это должно включать всю проводку и разъемы датчика выходной скорости, соленоидов трансмиссии, насоса трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, следует проверить заземление трансмиссии на надежность и свободу движения.
Расширенные шаги
Расширенные шаги становятся очень специфичными для автомобиля и требуют соответствующего продвинутого оборудования для правильного выполнения. Эти процедуры требуют цифрового мультиметра и технических ссылок, специфичных для автомобиля. Вы должны следовать рекомендациям и последовательности диагностики, специфичным для вашего автомобиля. Требования к напряжению могут сильно зависеть от конкретной модели автомобиля и конфигурации трансмиссии.
Проверки целостности
Проверки целостности всегда выполняются при отключенном питании цепи, чтобы избежать короткого замыкания и причинения дополнительных повреждений. Если в технических данных не указано иное, нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Сопротивление или отсутствие целостности указывает на неисправную проводку, которая разомкнута или замкнута накоротко, и ее необходимо отремонтировать или заменить.
Распространенные ремонты
Замена жидкости и фильтра
Замена неисправного датчика выходной скорости
Ремонт или замена неисправного соленоида переключения передач
Ремонт или замена неисправного клапанного блока трансмиссии
Промывка трансмиссии для очистки каналов
Очистка разъемов от коррозии
Ремонт или замена проводки
Перепрошивка или замена PCM
Частая ошибочная диагностика
Проблема с пропусками зажигания в двигателе
Проблема с внутренними компонентами трансмиссии
Проблема с трансмиссией
Надеюсь, информация в этой статье помогла вам сориентироваться в правильном направлении для устранения проблемы с вашим кодом неисправности датчика скорости выходного вала трансмиссии. Эта статья носит строго информационный характер, и всегда следует руководствоваться техническими данными и техническими бюллетенями, специфичными для вашего автомобиля.