Что означает код P0690?
Это общий диагностический код неисправности (DTC), который применяется ко многим автомобилям с системой OBD-II (выпуск 1996 года и новее). Это может включать, но не ограничивается, автомобилями таких марок, как Chevrolet, Ford, VW, Jeep, Audi, Chrysler, Dodge, Cadillac и др. Несмотря на общий характер, точные шаги по ремонту могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации силовой установки.
Когда регистрируется код P0690, это означает, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаружил аномалию в реле, которое подает на него напряжение. Этот конкретный код будет сохранен, если напряжение в цепи датчика реле питания превысит максимально допустимый параметр.
Реле питания PCM используется для безопасной подачи напряжения батареи на соответствующие цепи PCM. Это реле контактного типа, которое активируется сигнальным проводом от выключателя зажигания. Такой тип реле обычно использует пятипроводную конструкцию. Постоянное напряжение батареи подается на один провод; масса — на другой. Третий цепь передает сигнал от выключателя зажигания, а четвертый обеспечивает напряжение на PCM. Пятый провод — это цепь датчика реле питания. Он используется PCM для мониторинга напряжения реле питания.
Если PCM обнаруживает состояние повышенного напряжения в цепи датчика реле питания, будет зарегистрирован код P0690 и может загореться контрольная лампа неисправности (MIL).
Насколько серьезен этот код DTC?
P0690 следует классифицировать как серьезный и относиться к нему соответствующим образом. Это может привести к невозможности запуска двигателя и/или к различным проблемам при движении.
Каковы симптомы кода P0690?
Симптомы кода неисправности P0690 могут включать:
- Затрудненный или отсутствующий запуск двигателя
- Электрические аксессуары могут не работать
- Проблемы в работе двигателя
Каковы распространенные причины возникновения кода?
Причины этого кода могут включать:
- Неисправное реле питания PCM
- Перегоревший предохранитель или плавкая вставка
- Обрыв или короткое замыкание в цепи между реле питания и PCM
Шаги по диагностике кода P0690
Для диагностики кода P0690 потребуется диагностический сканер и цифровой вольтметр/омметр (DVOM).
Также будет необходим надежный источник информации по конкретному автомобилю. Из него вы получите диагностические блок-схемы, схемы подключения, виды разъемов, распиновку разъемов и расположение компонентов. Там же вы найдете процедуры и спецификации для проверки компонентов и цепей. Вся эта информация понадобится для успешной диагностики кода P0690.
Процесс диагностики:
- Подключите сканер к диагностическому разъему автомобиля и считайте все сохраненные коды и данные стоп-кадра. Запишите эту информацию, так как она может оказаться полезной, если код окажется перемежающимся.
- После записи всей relevantной информации очистите коды и протестируйте автомобиль (если возможно), пока код не появится снова или PCM не перейдет в режим готовности.
- Если PCM переходит в режим готовности, код является перемежающимся, и его диагностика будет еще сложнее. Условие, вызвавшее сохранение P0690, может ухудшиться, прежде чем можно будет поставить точный диагноз. С другой стороны, если код не возвращается и симптомы не проявляются, автомобиль может работать нормально.
- Проверьте в своем источнике информации по автомобилю наличие технических сервисных бюллетеней (TSB), которые соответствуют зарегистрированному коду, автомобилю (год, марка, модель, двигатель) и проявляемым симптомам. Если вы найдете подходящий TSB, он может предоставить полезную диагностическую информацию.
- Если код P0690 возвращается немедленно, проведите визуальный осмотр проводки и разъемов, связанных с системой. Поврежденные или отсоединенные жгуты должны быть отремонтированы или заменены по мере необходимости.
- Если проводка и разъемы выглядят исправными, используйте ваш источник информации по автомобилю, чтобы получить соответствующие схемы подключения, виды разъемов, распиновку разъемов и диагностические блок-схемы.
- Имея relevantную информацию, проверьте все предохранители и реле в системе, чтобы убедиться, что реле питания PCM получает напряжение от батареи.
- Если на разъеме реле питания отсутствует постоянное (или коммутируемое) напряжение, прозвоните соответствующую цепь до предохранителя или реле, от которого она питается. Отремонтируйте или замените неисправные предохранители или плавкие вставки по мере необходимости.
- Если входное напряжение и масса питания реле присутствуют (на всех соответствующих клеммах), используйте ваш DVOM для проверки выходных характеристик реле на соответствующих контактах разъема. Если напряжение в выходной цепи реле питания не соответствует норме, подозревайте неисправность реле.
- Если выходное напряжение реле питания PCM соответствует спецификациям (на всех клеммах), проверьте соответствующие выходные цепи реле на PCM.
- Если сигнал выходного напряжения реле обнаружен на разъеме PCM, подозревайте неисправный PCM или ошибку программирования PCM.
- Если на разъеме PCM обнаружен сигнал чрезмерного выходного напряжения реле, у вас короткое замыкание на напряжение.
Важно: Предохранители и плавкие вставки должны проверяться под нагрузкой, чтобы избежать ошибочного диагноза.