Что это означает?
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом для силовой передачи, что означает, что он применяется ко всем автомобилям, выпущенным после 1996 года (Dodge, Chrysler, Hyundai, Jeep, Mazda и т.д.). Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут различаться в зависимости от марки и модели.
Каждый раз, когда я сталкиваюсь с зарегистрированным кодом P0512, это означает, что модуль управления силовой передачей (PCM) обнаружил неисправность в цепи запроса стартера. В данном случае слово «стартер» относится к стартеру двигателя.
Хотя стартер питается постоянным напряжением от аккумулятора через положительный кабель, сигнал запроса стартера поступает от выключателя зажигания. Когда ключ зажигания вставляется в цилиндр зажигания и поворачивается в положение «старт», он активирует электрическую часть выключателя зажигания и замыкает набор прочных контактов, завершая цепь запроса стартера. Когда цепь запроса стартера завершена, сигнал напряжения аккумулятора отправляется на соленоид стартера (или на реле стартера в некоторых моделях). В автомобиле, который вы пытаетесь диагностировать, это означает, что сигнал запроса стартера также должен быть отправлен в PCM. Поскольку был зарегистрирован код P0512, вероятно, PCM не получил сигнал запроса стартера.
Как только сигнал запроса стартера получен соленоидом стартера, стартер начинает вращаться, и маленькая шестерня выдвигается в направлении двигателя, где зубья шестерни входят в зацепление с зубьями венца маховика. Это вращает коленчатый вал двигателя и помогает инициировать запуск.
Обратитесь к надежному источнику информации по автомобилю (All Data DIY отлично подходит), чтобы узнать, оснащен ли данный автомобиль реле стартера. Если это так, вам нужно будет найти реле и схему подключения системы. Обычно выключатель зажигания подает на реле стартера сигнал запроса запуска. После того как реле получит сигнал, оно затем подает сигнал запроса стартера на стартер и PCM. После этого стартер и соленоид работают точно так же, как в автомобиле без реле стартера.
Даже если нет никаких симптомов, если PCM не получает сигнал запроса стартера и двигатель запускается, будет зарегистрирован код P0512, и может загореться индикатор неисправности. Некоторые автомобили требуют нескольких циклов зажигания (с неисправностью), чтобы загорелся MIL.
Серьезность и симптомы
Если двигатель запускается нормально, P0512 можно устранить в удобное для вас время. Очевидно, если двигатель не запускается, код нужно устранить с некоторой срочностью.
Симптомы кода P0512 могут включать:
Двигатель может не запускаться
Задержка включения стартера (запуск может потребовать нескольких поворотов ключа)
Коды неисправности цепи питания PCM или неисправности цепи системы зажигания могут сопровождать этот код
Часто симптомов нет
Причины
Возможные причины этого кода включают:
Неисправный выключатель зажигания
Перегоревшие предохранители или плавкие вставки
Неисправное реле стартера
Обрывы или короткие замыкания в цепи запроса стартера
Ошибка PCM или ошибка программирования PCM
Процедуры диагностики и ремонта
Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, опубликованным производителем, и может сэкономить время и деньги при диагностике.
При диагностике P0512 потребуются диагностический сканер, цифровой вольтметр/омметр (DVOM) и источник информации по автомобилю (например, All Data DIY).
Начните с визуального осмотра всех связанных кабелей и разъемов. Это также подходящее время для проверки всех предохранителей с помощью DVOM. Проверяйте предохранители системы запуска, когда стартер включен, так как предохранители в ненагруженных цепях могут казаться исправными, пока цепь не будет нагружена.
Теперь вам нужно определить, оснащен ли данный автомобиль реле стартера. Если да, простой и легкий тест — заменить реле стартера на заведомо исправное. Поскольку большинство производителей используют одинаковые реле для нескольких функций, вы можете заменить одно реле другим для диагностических целей. Если проблема решена после замены реле, поменяйте их обратно и замените реле стартера на новое.
Чтобы проверить реле без замены, обратитесь к источнику информации по вашему автомобилю и найдите схему подключения системы запуска. Вид разъема реле стартера также окажется полезным. Проверьте цепь входного напряжения аккумулятора на реле стартера. Эта цепь должна поддерживать напряжение аккумулятора, когда выключатель зажигания находится в положении «on» (это называется коммутируемым напряжением). Если на реле стартера не подается напряжение, проверьте предохранители системы, плавкие вставки и проводку от аккумулятора или блока соединений аккумулятора. В большинстве случаев выключатель зажигания подает на реле сигнал вторичного напряжения, когда выключатель зажигания повернут в положение «старт». В то же время PCM подаст сигнал массы на реле стартера. Сигналы вторичного напряжения и массы приведут к замыканию контактов внутри реле, завершая цепь запроса стартера, которая должна отправить сигнал на соленоид стартера и вернуться в PCM.
Отсоедините все связанные контроллеры перед проверкой сопротивления цепи с помощью DVOM. Сначала проверьте сигнал напряжения на реле (от выключателя зажигания). Если его нет, подозревайте неисправный выключатель зажигания или неисправность проводки. Если присутствует входное вторичное напряжение, проверьте вход сигнала массы от PCM. Если нет массы реле стартера от PCM, подозревайте отказ PCM или ошибку программирования PCM.
Также может быть неисправность проводки между PCM и реле стартера.
Дополнительные диагностические примечания:
Этот код редко проявляется в автомобиле без реле стартера (я никогда не видел)
Чтобы избежать ошибочной диагностики, после выполнения ремонта и очистки кода, эксплуатируйте автомобиль нормально до тех пор, пока PCM не перейдет в режим готовности или код не сбросится
Перед заменой реле (для диагностических целей) убедитесь, что они имеют соответствующие номера обслуживания
Всегда возвращайте реле в исходное положение и заменяйте неисправное реле на новое