Что это означает?
Этот диагностический код (DTC) является общим кодом для силовой передачи и применяется к автомобилям, оснащенным системой OBD-II. Хотя это общий код, конкретные процедуры ремонта могут различаться в зависимости от марки/модели.
Если сохранен код P0218, датчик температуры трансмиссионной жидкости активирован, и, вероятно, на приборной панели горит индикатор перегрева трансмиссии.
Код P0218 устанавливается, и загорается индикатор перегрева, когда температура жидкости в трансмиссии/трансакселе превышает 290 градусов по Фаренгейту. Основной причиной выхода из строя трансмиссии является перегрев жидкости.
Симптомы
Симптомы DTC P0218 включают:
Неисправность трансмиссии/трансакселя автомобиля
Утечка жидкости через уплотнение гидротрансформатора или в других местах
Недостаточный уровень жидкости в трансмиссии/трансакселе
Причины
Причины
Потенциальные причины кода P0218 включают:
Перегрев из-за буксировки перегруженного прицепа
Засорение охладителя или магистралей трансмиссии
Засорение/посторонние предметы в охладителе трансмиссии
Недостаточный уровень трансмиссионной жидкости
Неисправность вентилятора/муфты вентилятора охлаждения
Отсутствие или повреждение переднего дефлектора/спойлера
Неисправный датчик температуры трансмиссионной жидкости
Возможные решения
Если вы буксируете тяжелый груз, убедитесь, что ваш автомобиль рассчитан на такую нагрузку. Если груз слишком тяжелый, охладитель трансмиссии может не справляться с поддержанием низкой температуры трансмиссионной жидкости. Перегретая трансмиссия/трансаксель долго не прослужит.
Далее убедитесь, что охладитель не засорен посторонними предметами, а магистрали не пережаты и не протекают. Если охладитель трансмиссии оборудован вентилятором охлаждения, убедитесь, что он работает исправно. Если трансмиссионная жидкость пахнет горелым или имеет темный цвет, выполните промывку трансмиссионной жидкости. Если уровень трансмиссионной жидкости низкий, долейте ее и проверьте на наличие утечек.
Примечание: Перегретая трансмиссия может выбрасывать жидкость через вентиляционное отверстие или уплотнение гидротрансформатора.