Sportmatic — это функция ручного переключения передач в автоматических трансмиссиях автомобилей Kia. Она предлагается либо в качестве штатного оборудования, либо в виде опции для большинства современных моделей. Функция используется с 2001 года и улучшает производительность автомобиля по сравнению с классической автоматической коробкой передач.
Принцип работы Sportmatic
Функция Sportmatic основана на классических автоматических коробках передач с гидротрансформатором и планетарными рядами. Их прошивка позволяет осуществлять ручное переключение передач. Блок управления получает информацию о выбранной водителем передаче и блокирует ее в заданном диапазоне до определенного момента.
Чтобы перейти в ручной режим, переместите рычаг селектора из положения «D» влево. После этого на селекторе загорится соответствующий индикатор, предупреждающий о включении ручного режима. Для переключения передачи вверх или вниз перемещайте рычаг в положения «+» или «-» соответственно.
Популярные трансмиссии с функцией Sportmatic
| Код трансмиссии | Количество передач | Макс. крутящий момент, Н⋅м | Макс. объем двигателя, л | Привод | Начало производства | Модели |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A5GF1 | 5 | 270 | 2,7 | FWD | 2005 | Forte TD; Carnival VQ; Opirus LD; Carens UN; Magentis MG |
| A5SR2 | 5 | 550 | 5,0 | RWD, AWD | 2007 | Mohave HM; Sorento BL |
| A6LF3 | 6 | 380 | 3,8 | FWD, полный | 2009 | Sorento UM; Carnival YP; Sorento XM; Carnival VQ |
| A8LF1 | 8 | 350 | 3,5 | FWD, полный | 2016 | Sorento UM; Carnival YP; Sportage QL; Cadenza YG |
Распространенные неисправности трансмиссий с функцией Sportmatic
| Неисправность | Трансмиссии |
|---|---|
| Преждевременный износ планетарных рядов из-за агрессивного стиля вождения. | A5GF1 |
| Быстрый выход из строя соленоидов. | A5GF1 |
| Короткий срок службы датчиков скорости входного и выходного валов. Основная причина — перегрев трансмиссии. | A5GF1; A6LF3 |
| Загрязнение каналов гидроблока, вызывающее сбои в работе трансмиссии. | A5SR2 |
| Повреждение шлицев дифференциала из-за регулярной и продолжительной пробуксовки колес. | A5SR2 |
| Пластиковый поддон сильно подвержен механическим повреждениям. | A6LF3 |
| Сбои в работе трансмиссии из-за ошибок прошивки. | A8LF1 |