Работа системы кондиционирования в вашем автомобиле зависит от постоянной циркуляции хладагента. Именно благодаря ему кондиционер производит холодный воздух, который выходит из вентиляционных отверстий на приборной панели.
Единственный способ поддерживать правильную циркуляцию хладагента — это компонент, называемый компрессором кондиционера (также известный как AC-компрессор). Этот элемент создает давление, выталкивает хладагент и поддерживает его в жидком состоянии.
Пока AC-компрессор работает исправно, из вентиляционных отверстий должен поступать стабильный поток холодного воздуха. Однако, как и любая деталь, AC-компрессор может выйти из строя.
Симптомы неисправности автомобильного AC-компрессора
AC-компрессор подвергается значительным нагрузкам. Система кондиционирования автомобиля часто включается и выключается, что создает сильную нагрузку на компрессор из-за перепадов мощности.
С годами эта нагрузка изнашивает компрессор и в конечном итоге приводит к его отказу. Поэтому те, кто регулярно пользуется кондиционером, рано или поздно столкнутся с проблемами.
Когда AC-компрессор начинает выходить из строя, появляются предупреждающие признаки. Вот четыре распространенных симптома:
1) Необычные шумы
Если при включении кондиционера вы слышите много необычных звуков, вероятно, AC-компрессор начинает выходить из строя.
Компрессор работает за счет герметичных подшипников и множества других деталей. Если подшипники или внутренние компоненты повреждены или изношены, компрессору становится трудно функционировать.
Необычные шумы — это лишь начало проблемы. Поэтому этот симптом следует рассматривать как ранний индикатор необходимости замены AC-компрессора.
2) Теплый воздух из вентиляционных отверстий
Если при включении кондиционера из вентиляционных отверстий идет только теплый воздух даже через несколько минут, это явный признак неисправности AC-компрессора.
Если хладагент не может циркулировать по системе кондиционирования из-за неисправного компрессора, желаемый холодный воздух не производится. В результате вместо него вы получаете теплый воздух.
Это может быть постепенный процесс: сначала холодный воздух может казаться слегка теплым. Со временем воздух станет полностью теплым, без какого-либо охлаждения.
3) Утечка жидкости
AC-компрессор имеет собственные внутренние подшипники, которые предотвращают утечку жидкости при сжатии хладагента. Однако если эти подшипники изнашиваются или повреждаются, жидкость может легко вытекать.
В этом случае требуется не ремонт, а замена подшипников.
4) Заклинивание муфты AC-компрессора
AC-компрессор имеет собственную муфту, которая соединяется с двигателем через шкив. Это позволяет компрессору использовать мощность двигателя только тогда, когда это необходимо.
Если муфта полностью заклинивает или заедает, она не может передавать мощность двигателя на компрессор. В большинстве случаев заклинившую муфту невозможно отремонтировать. Единственный вариант — замена всего узла.
Стоимость замены AC-компрессора
AC-компрессор — очень важный компонент любого автомобиля. Замена компрессора после его выхода из строя — недешевое удовольствие.
Стоимость самой детали составляет от 650 до 950 долларов и выше. Затраты на рабочую силу — от 150 до 200 долларов. Таким образом, общая сумма может составить от 800 до 1150 долларов. К этому также добавляются налоги и дополнительные расходы.