Датчик давления в топливной рампе: Назначение и признаки неисправности
Датчик давления в топливной рампе предназначен для измерения давления топлива внутри рампы, которая является частью топливной системы.
Это электронное устройство, которое вычисляет давление топлива и отправляет эти данные модулю управления силовым агрегатом (PCM).
PCM — это главный компьютер автомобиля. Он отвечает за управление работой двигателя и обеспечивает его всем необходимым для поддержания функционирования, включая расчет потребности в топливе.
На основе информации, полученной от датчика давления топлива, PCM определяет точное количество топлива, которое необходимо подать в двигатель. Таким образом, двигатель не получает ни слишком много, ни слишком мало топлива.
Вместо этого он получает ровно столько топлива, сколько нужно для корректной работы, одновременно снижая выбросы испарений.
Распространенные симптомы неисправного датчика давления топлива
Если с вашим датчиком давления топлива что-то не так, вы заметите ряд легко узнаваемых симптомов. Ниже приведены 5 основных признаков, на которые следует обратить внимание в случае выхода датчика из строя.
1) Предупреждающая лампа
Если на вашей приборной панели загорается лампочка «Check Engine», это может быть признаком неисправности датчика давления топлива.
Иногда блок управления двигателем обнаруживает проблему с сигналом от датчика топливной рампы. В этом случае он активирует лампу проверки двигателя, чтобы сообщить вам о проблеме, связанной с мотором.
Разумеется, существует множество других причин, по которым может загореться лампа «Check Engine», помимо неисправного датчика давления топлива.
2) Потеря мощности
Если при нажатии на педаль акселератора вы замечаете снижение мощности разгона, причиной может быть датчик давления топлива.
Если датчик неисправен, он нарушит соотношение «воздух-топливо». Это приведет к потере мощности автомобиля во время движения.
3) Проблемы с запуском двигателя
Если вы пытаетесь завести двигатель вашего автомобиля и регулярно сталкиваетесь с проблемами, вероятно, ваш датчик давления топлива отправляет некорректный сигнал в компьютер двигателя.
Сначала двигатель, в конце концов, запустится после нескольких попыток. Но затем наступит момент, когда он не заведется совсем.
4>Глохнет двигатель
Иногда ваш автомобиль может неожиданно заглохнуть во время движения. Если у вас уже были трудности с запуском двигателя, но вам удалось его завести, позже он может заглохнуть прямо на ходу.
Но даже если это произошло впервые, причиной все равно может быть неисправный датчик давления топлива.
5) Плохая топливная эффективность
При неисправном датчике давления топлива двигатель не будет получать правильное количество топлива для процесса внутреннего сгорания. По этой причине мотор не вырабатывает нужное количество энергии для корректной работы других компонентов автомобиля.
Что еще хуже, вы можете начать сжигать слишком много топлива и, как следствие, чаще платить за него на заправке.
Стоимость замены датчика давления топлива
Стоимость замены датчика давления в топливной рампе зависит от марки и модели вашего автомобиля. Однако в среднем за такую работу замены можно ожидать сумму от 130 до 210 долларов.
Сама деталь обойдется всего в 50–90 долларов, а стоимость работы составит от 80 до 120 долларов (типичная почасовая ставка профессионального механика).
В зависимости от автомобиля замена датчика может занять всего несколько минут, но обычно устанавливается минимальный час работы. Если у вас есть некоторый опыт в ремонте, замена датчика давления в топливной рампе — хороший кандидат для самостоятельной работы.
Примечание: Не путайте датчик давления в топливной рампе с датчиком давления в топливном баке. Последний расположен внутри или рядом с топливным баком, и его замена требует значительно больше времени.
