Впускные и выпускные клапаны: что это и почему они гнутся
Каждый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания оснащен впускными и выпускными клапанами. Впускной клапан расположен в головке блока цилиндров.
Роль клапанов в работе двигателя
Когда двигатель готов впустить топливно-воздушную смесь в цилиндр, впускной клапан открывается, позволяя смеси попасть в камеру сгорания. После этого открывается выпускной клапан, чтобы все отработавшие газы могли выйти из цилиндра. Слаженная работа впускных и выпускных клапанов необходима для бесперебойного протекания процесса внутреннего сгорания.
Причины изгиба клапанов
При регулярной замене масла и надлежащем техническом обслуживании двигателя, ваши клапаны должны прослужить многие тысячи километров. Однако, если двигатель начинает перегреваться, это может привести к тому, что клапаны соприкоснутся с поршнями и погнутся. Это повредит множество других компонентов, помимо поршней, таких как распределительный вал, детали клапанного механизма и направляющие втулки клапанов.
Рассмотрим три основные причины, почему гнутся клапаны:
-
Низкий уровень моторного масла
В первую очередь следует проверить уровень моторного масла. Как известно, масло необходимо для смазки двигателя и охлаждения его вращающихся компонентов. Если в двигателе недостаточно масла, это создает повышенное трение. В результате генерируется больше тепла, и клапаны заклинивают в направляющих втулках. Это приводит к тому, что клапаны сталкиваются с поршнями, в результате чего они гнутся.
-
Превышение оборотов двигателя (перекрутка)
Большинство современных двигателей внутреннего сгорания сконструированы так, чтобы никогда не превышать определенное число оборотов в минуту. Это сделано в целях безопасности и для долговечности двигателя. Если двигатель раскручивается до оборотов, превышающих максимально допустимые, клапаны могут погнуться, и двигатель будет поврежден. Это аномальное увеличение оборотов называется «перекруткой» (over-revving), что приводит к тому, что клапаны растягиваются и соприкасаются с поршнями. Именно так они и гнутся.
-
Обрыв ремня ГРМ
Ваш двигатель оснащен ремнем газораспределительного механизма (ГРМ), который обеспечивает его плавную работу. Если этот ремень рвется или повреждается, клапаны и поршни в конечном итоге столкнутся друг с другом, пока двигатель продолжает вращаться. Это происходит потому, что нарушается синхронизация между клапанами и поршнями. Чтобы решить эту проблему, необходимо заменить ремень ГРМ.