Lorsqu’un conducteur applique la pédale de frein pour arrêter son véhicule, les plaquettes de frein sont le matériau de friction qui est pressé contre les disques qui tournent avec les roues. Ils finissent par s’user et doivent être remplacés.
Quels sont les problèmes électriques les plus courants?
Mis à part une batterie déchargée ou un système de charge défectueux, les problèmes électriques les plus courants que les propriétaires sont susceptibles de rencontrer sont les ampoules grillées.
Pourquoi ma climatisation fonctionne-t-elle à une seule vitesse?
Il est difficile de contester que peu de choses sont aussi désagréables que de mettre les pieds dans votre voiture par une journée étouffante seulement pour découvrir que votre climatiseur vous a fait défaut.
P1017 – Plausibilité du capteur d’arbre excentrique Valvetronic
P1017 Causes possibles
- Capteur d’arbre excentrique valvetronic défectueux
- Le faisceau du capteur d’arbre excentrique Valvetronic est ouvert ou court-circuité
- Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur d’arbre excentrique Valvetronic
- Reluctor manquant sur le capteur d’arbre excentrique valvetronic
Comment est la réparation du code P1017?
Commencez par vérifier les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.
Quand est-ce que le code est détecté?
Valvetronic excentric shaft guiding sensor solenoid loss bank 1
Symptômes
possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
P1017 Signification
La plausibilité du capteur d’arbre excentrique Valvetronic est la description générique du code P1017, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année du véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code OBDII P1017.
P1016 – Circuit de direction assistée élevé
Comment est la réparation du code P1016?
Commencez par vérifier les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.
Symptômes
possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
P1016 Signification
Circuit de direction assistée élevé est la description générique du code P1016, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année du véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code OBDII P1016.
P1015 – Circuit de direction assistée bas
Comment est la réparation du code P1015?
Commencez par vérifier les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.
Symptômes
possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
P1015 Signification
Circuit de direction assistée bas est la description générique du code P1015, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année du véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code OBDII P1015.
P1014 VOLVO – Les signaux des capteurs CMP / CKP ne sont pas compatibles
Comment est la réparation du code P1014 VOLVO?
Commencez par vérifier les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.
Symptômes
possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
P1014 VOLVO Signification
Position de l’arbre à cames (CMP) – Les signaux de position du vilebrequin (CKP) ne sont pas ceux attendus par le module de commande du moteur (ECM).
P1014 MINI – Référence du capteur d’arbre excentrique Valvetronic
P1014 MINI Causes possibles
- Capteur d’arbre excentrique valvetronic défectueux
- Le faisceau du capteur d’arbre excentrique Valvetronic est ouvert ou court-circuité
- Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur d’arbre excentrique Valvetronic
- Reluctor manquant sur le capteur d’arbre excentrique valvetronic
Comment est la réparation du code P1014 MINI?
Commencez par vérifier les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.
Symptômes
possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
P1014 MINI Signification
La référence du capteur d’arbre excentrique Valvetronic est la description générique du code P1014 Mini, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année du véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code P1014 Mini OBDII.
P1014 DODGE – Circuit solénoïde EGR / EVAP élevé
Comment est la réparation du code P1014 DODGE?
Commencez par vérifier les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.
Symptômes
possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
P1014 DODGE Signification
EGR / EVAP Solenoid Circuit High est la description générique du code P1014 Dodge, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année de votre véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code OBDII P1014 Dodge….
P1014 BMW – Référence du capteur d’arbre excentrique Valvetronic
P1014 BMW Causes possibles
- Capteur d’arbre excentrique valvetronic défectueux
- Le faisceau du capteur d’arbre excentrique Valvetronic est ouvert ou court-circuité
- Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur d’arbre excentrique Valvetronic
- Reluctor manquant sur le capteur d’arbre excentrique valvetronic
Comment est la réparation du code BMW P1014?
Commencez par vérifier les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.
Symptômes
possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
P1014 BMW Signification
Valvetronic Eccentric Shaft Sensor Reference est la description générique du code P1014 Bmw, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année de votre véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code OBDII P1014 Bmw.