P1121 CADILLAC Causes possibles

• Capteur de position du papillon défectueux
• Le faisceau du capteur de position du papillon est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon
• Capteur de position du papillon mal réglé

Comment réparer le code P1121 CADILLAC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

Lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détecte une tension de signal supérieure à la plage de fonctionnement normale du capteur, le P1121 se règle.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1121 CADILLAC Signification

Le capteur de position du papillon (TP) est un potentiomètre. Le capteur TP fournit un signal de tension qui change par rapport à l’angle de la lame d’accélérateur. Cette tension de signal est l’une des entrées les plus importantes utilisées par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM). Le capteur TP a une référence de 5,0 volts, une masse et un circuit de signal.
Capteur TP La tension du signal doit être d’environ 0,6 volt au ralenti. La tension du capteur TP doit augmenter à plus de 4,0 volts à plein régime (WOT).

P1121 BUICK Causes possibles

• Capteur de position du papillon défectueux
• Le faisceau du capteur de position du papillon est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon
• Capteur de position du papillon mal réglé

Comment réparer le code P1121 BUICK?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

Lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détecte une tension de signal supérieure à la plage de fonctionnement normale du capteur, le P1121 se règle.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1121 BUICK Signification

Le capteur de position du papillon (TP) est un potentiomètre. Le capteur TP fournit un signal de tension qui change par rapport à l’angle de la lame d’accélérateur. Cette tension de signal est l’une des entrées les plus importantes utilisées par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM). Le capteur TP a une référence de 5,0 volts, une masse et un circuit de signal.
Capteur TP La tension du signal doit être d’environ 0,6 volt au ralenti. La tension du capteur TP doit augmenter à plus de 4,0 volts à plein régime (WOT).

P1121 BMW Causes possibles

• Capteur de position de pédale défectueux
• Le faisceau du capteur de position de la pédale est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position de la pédale

Comment réparer le code BMW P1121?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1121 BMW Signification

Le problème de plage / performance de la position de la pédale 1 est la description générique du code Bmw P1121, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année du véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code P1121 Bmw OBDII.

P1121 AUDI Causes possibles

• Capteur HO2 défectueux, rangée 2 capteur 2
• HO2 Sensor Bank 2 Le faisceau du capteur 2 est ouvert ou court-circuité
• Capteur HO2, rangée 2, circuit du capteur 2, mauvaise connexion électrique

Comment réparer le code P1121 AUDI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1121 AUDI Signification

Short de circuit de chauffage du capteur HO2S à la terre, le capteur 2 de la rangée 2 est la description générique du code Audi P1121, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code P1121 Audi OBDII.

P1121 ACURA Causes possibles

• Capteur de position du papillon défectueux
• Le faisceau du capteur de position du papillon est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position du papillon

Comment réparer le code P1121 ACURA?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1121 ACURA Signification

La position du papillon inférieure aux attentes est la description générique du code Acura P1121, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code P1121 Acura OBDII.

P1121 2005 INFINITI G35 Causes possibles

• Actionneur de commande d’accélérateur électrique défectueux
• Le faisceau de l’actionneur de commande d’accélérateur électrique est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de l’actionneur de commande d’accélérateur électrique

Comment réparer le code P1121 2005 INFINITI G35?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

L’actionneur de commande d’accélérateur électrique ne fonctionne pas correctement en raison d’un dysfonctionnement du ressort de rappel ou du papillon des gaz est coincé ouvert

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
Aucune réponse de la pédale d’accélérateur

P1121 2005 INFINITI G35 Signification

L’actionneur de commande d’accélérateur électrique se compose d’un moteur de commande d’accélérateur, d’un capteur de position du papillon (TPS), etc. Le moteur de commande d’accélérateur est actionné par le module de commande du moteur (ECM) et il ouvre et ferme le papillon des gaz.
Le capteur de position du papillon détecte la position du papillon des gaz et la vitesse d’ouverture et de fermeture du papillon des gaz et transmet les signaux de tension à l’ECM. L’ECM évalue l’angle d’ouverture actuel du papillon des gaz à partir de ces signaux et l’ECM contrôle le moteur de commande des gaz pour faire l’angle d’ouverture du papillon des gaz correctement en réponse à la condition de conduite.

P1121 2004 TOYOTA PRIUS Causes possibles

• Vanne de régulation de débit de liquide de refroidissement (système de refroidissement bloqué ou obstrué)
• Capteur de position de la vanne de régulation de débit de liquide de refroidissement défectueux
• Le faisceau du capteur de position de la vanne de régulation de débit de liquide de refroidissement est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de position de la vanne de régulation de débit de liquide de refroidissement
• Module de commande du moteur défectueux (ECM)

Comment réparer le code P1121 2004 TOYOTA PRIUS?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1121 2004 TOYOTA PRIUS Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille la position de la vanne d’eau en fonction du signal de position de vanne qui est émis par le capteur de position de vanne d’eau (potentiomètre), qui est couplé coaxialement à la vanne. La vanne d’eau effectue la commande en trois étapes comme indiqué ci-dessus, et l’ECM détermine la position de la vanne en fonction de la tension de l’étape respective. Afin d’assurer une surveillance correcte de la vanne d’eau, l’ECM vérifie les dysfonctionnements en combinant la sortie du potentiomètre et le capteur de température de sortie du réservoir de stockage de chaleur de liquide de refroidissement (CHS). Si aucun changement ne se produit dans le signal de position de la vanne qui est entré dans l’ECM ou si le signal de réponse de la vanne d’eau est très lent, bien que l’ECM commande au moteur de la vanne d’eau de faire fonctionner l’ECM détermine qu’un dysfonctionnement s’est produit dans l’eau circuit du capteur de position de la vanne et définit un code d’anomalie de diagnostic (DTC).

P1121 2003 NISSAN ALTIMA SEDAN Possible

• Actionneur de commande d’accélérateur électrique défectueux
• Le faisceau de l’actionneur de commande d’accélérateur électrique est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de l’actionneur de commande d’accélérateur électrique

Comment est le P1121 2003 NISSAN ALTIMA SEDAN réparation de code?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

L’actionneur de commande d’accélérateur électrique ne fonctionne pas correctement en raison d’un dysfonctionnement du ressort de rappel ou du papillon des gaz est coincé ouvert

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
Aucune réponse de la pédale d’accélérateur

P1121 2003 NISSAN ALTIMA SEDAN Signification

L’actionneur de commande d’accélérateur électrique se compose d’un moteur de commande d’accélérateur, d’un capteur de position du papillon (TPS), etc. Le moteur de commande d’accélérateur est actionné par le module de commande du moteur (ECM) et il ouvre et ferme le papillon des gaz.

Le capteur de position du papillon détecte la position du papillon des gaz et la vitesse d’ouverture et de fermeture du papillon des gaz et transmet les signaux de tension à l’ECM. L’ECM évalue l’angle d’ouverture actuel du papillon des gaz à partir de ces signaux et l’ECM contrôle le moteur de commande des gaz pour faire l’angle d’ouverture du papillon des gaz correctement en réponse à la condition de conduite.

P1121 2003 INFINITI G35 Causes possibles

• Actionneur de commande d’accélérateur électrique défectueux
• Le faisceau de l’actionneur de commande d’accélérateur électrique est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de l’actionneur de commande d’accélérateur électrique

Comment réparer le code P1121 2003 INFINITI G35?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

L’actionneur de commande d’accélérateur électrique ne fonctionne pas correctement en raison d’un dysfonctionnement du ressort de rappel ou du papillon des gaz est coincé ouvert

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
Aucune réponse de la pédale d’accélérateur

P1121 2003 INFINITI G35 Signification

L’actionneur de commande d’accélérateur électrique se compose d’un moteur de commande d’accélérateur, d’un capteur de position du papillon (TPS), etc. Le moteur de commande d’accélérateur est actionné par le module de commande du moteur (ECM) et il ouvre et ferme le papillon des gaz.

Le capteur de position du papillon détecte la position du papillon des gaz et la vitesse d’ouverture et de fermeture du papillon des gaz et transmet les signaux de tension à l’ECM. L’ECM évalue l’angle d’ouverture actuel du papillon des gaz à partir de ces signaux et l’ECM contrôle le moteur de commande des gaz pour faire l’angle d’ouverture du papillon des gaz correctement en réponse à la condition de conduite.