P115B BMW – Débit d’air massique ou volumique A tombé en dessous

P115B BMW Causes possibles

  • Capteur de débit massique d’air défectueux
  • Le faisceau du capteur de débit massique d’air est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de débit massique d’air
 

Comment réparer le code BMW P115B?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P115B BMW Signification

Le débit d’air massique doit se situer dans une plage valide dans toutes les conditions de fonctionnement du moteur. La fonction de diagnostic compare la masse d’air calculée à partir du modèle avec la masse d’air mesurée. Un dysfonctionnement est détecté lorsque le débit d’air massique tombe respectivement en dessous ou dépasse un minimum ou maximum calibré pendant une période de temps calibrée.

P115B – Niveau de carburant bas – Arrêt forcé du moteur

P115B Causes possibles

  • Faible niveau de carburant
  • Capteur de niveau de carburant Fualty
  • Le faisceau du capteur de niveau de carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de niveau de carburant
 

Comment réparer le code P115B?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

Vérifiez qu’il y a suffisamment de carburant dans le réservoir. Vérifiez le capteur de niveau de carburant et les circuits. Si aucun défaut n’est détecté dans les circuits, installez un nouveau capteur de niveau de carburant. Effacez tous les codes et testez le fonctionnement normal.
 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P115B Signification

Les informations sur le niveau de carburant sont envoyées du combiné d’instruments au module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) sur la liaison de communication. Si un message d’entrée de niveau de carburant excessivement bas est reçu par le PCM à partir du combiné d’instruments, le PCM limite la pression de la rampe d’alimentation (FRP).

P115A MINI – Débit d’air massique ou volumique A maximum dépassé

P115A MINI Causes possibles

  • Capteur de débit massique d’air défectueux
  • Le faisceau du capteur de débit massique d’air est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de débit massique d’air
 

Comment réparer le code P115A MINI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P115A MINI Signification

Le débit d’air massique doit se situer dans une plage valide dans toutes les conditions de fonctionnement du moteur. La fonction de diagnostic compare la masse d’air calculée à partir du modèle avec la masse d’air mesurée. Un dysfonctionnement est détecté lorsque le débit d’air massique tombe respectivement en dessous ou dépasse un minimum ou maximum calibré pendant une période de temps calibrée.

P115A LAND-ROVER – Niveau de carburant bas – Puissance limitée forcée

P115A LAND-ROVER Causes possibles

  • Faible niveau de carburant
  • Capteur de niveau de carburant défectueux
  • Le faisceau du capteur de niveau de carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de niveau de carburant
  • Tableau de bord défectueux
 

Comment réparer le code P115A LAND-ROVER?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

Vérifiez qu’il y a suffisamment de carburant dans le réservoir. Vérifiez le capteur de niveau de carburant et les circuits. Si aucun défaut n’est détecté dans les circuits, installez un nouveau capteur de niveau de carburant. Effacez tous les codes et testez le fonctionnement normal.
 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P115A LAND-ROVER Signification

Les informations sur le niveau de carburant sont envoyées du combiné d’instruments au module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) sur la liaison de communication. Si un message d’entrée de niveau de carburant trop bas est reçu par le PCM à partir du combiné d’instruments, le PCM limite la pression de la rampe d’alimentation (FRP) et règle le DTC P115A.

P115A FORD – Niveau de carburant bas – Puissance limitée forcée

P115A FORD Causes possibles

  • Faible niveau de carburant
  • Capteur de niveau de carburant défectueux
  • Le faisceau du capteur de niveau de carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de niveau de carburant
  • Tableau de bord défectueux
 

Comment réparer le code P115A FORD?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

Vérifiez qu’il y a suffisamment de carburant dans le réservoir. Vérifiez le capteur de niveau de carburant et les circuits. Si aucun défaut n’est détecté dans les circuits, installez un nouveau capteur de niveau de carburant. Effacez tous les codes et testez le fonctionnement normal.
 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P115A FORD Signification

Les informations sur le niveau de carburant sont envoyées du combiné d’instruments au module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) sur la liaison de communication. Si un message d’entrée de niveau de carburant trop bas est reçu par le PCM à partir du combiné d’instruments, le PCM limite la pression de la rampe d’alimentation (FRP) et règle le DTC P115A.

P115A BMW – Débit d’air massique ou volumique A maximum dépassé

P115A BMW Causes possibles

  • Capteur de débit massique d’air défectueux
  • Le faisceau du capteur de débit massique d’air est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de débit massique d’air
 

Comment réparer le code BMW P115A?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P115A BMW Signification

Le débit d’air massique doit se situer dans une plage valide dans toutes les conditions de fonctionnement du moteur. La fonction de diagnostic compare la masse d’air calculée à partir du modèle avec la masse d’air mesurée. Un dysfonctionnement est détecté lorsque le débit d’air massique tombe respectivement en dessous ou dépasse un minimum ou maximum calibré pendant une période de temps calibrée.

P115A – Niveau de carburant bas – Puissance limitée forcée

P115A Causes possibles

  • Faible niveau de carburant
  • Capteur de niveau de carburant défectueux
  • Le faisceau du capteur de niveau de carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de niveau de carburant
  • Tableau de bord défectueux
 

Comment réparer le code P115A?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

Vérifiez qu’il y a suffisamment de carburant dans le réservoir. Vérifiez le capteur de niveau de carburant et les circuits. Si aucun défaut n’est détecté dans les circuits, installez un nouveau capteur de niveau de carburant. Effacez tous les codes et testez le fonctionnement normal.
 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P115A Signification

Les informations sur le niveau de carburant sont envoyées du combiné d’instruments au module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) sur la liaison de communication. Si un message d’entrée de niveau de carburant trop bas est reçu par le PCM à partir du combiné d’instruments, le PCM limite la pression de la rampe d’alimentation (FRP) et règle le DTC P115A.

P1159 MINI – Additif d’adaptation de carburant, rangée haute 1

P1159 MINI Causes possibles

  • Des fuites d’air
  • Capteur de débit massique d’air (MAF) défectueux
  • Capteur d’oxygène défectueux, rangée 1
  • Faible pression de carburant
  • Bougies d’allumage défectueuses
  • Injecteurs de carburant défectueux
 

Comment réparer le code P1159 MINI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1159 MINI Signification

La compensation de carburant à court terme (STFT) est une valeur qui indique comment le module de commande du moteur ( ECM ) adapte la carte de carburant programmée en usine. La carte de carburant est une table de consultation à laquelle le contrôleur fait référence. Ceci est utilisé pour déterminer la quantité correcte de carburant à injecter. Ce montant dépend des conditions de vitesse et de charge surveillées sur le véhicule. La valeur (STFT) change en fonction de la cellule de pesée de la carte de carburant le moteur fonctionne dans des conditions de vitesse et de charge.
Le capteur d’oxygène est un élément clé du calcul de la compensation de carburant. Si le capteur d’oxygène indique un mélange pauvre, le (STFT) sera augmenté au-dessus de la valeur typique. Si le capteur d’oxygèneindique un mélange riche le (STFT) sera réduit en dessous de la valeur typique. En fonctionnement normal, les valeurs de compensation de carburant varieront entre un maximum de 10 et -10%. (STFT) qui dépassent cette valeur doivent être étudiés.

P1159 KIA – Dysfonctionnement du moteur d’admission variable

P1159 KIA Causes possibles

  • Moteur d’admission variable défectueux
  • Le faisceau du moteur d’admission variable est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du moteur d’admission variable
 

Comment réparer le code P1159 KIA?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1159 KIA Signification

Le système d’admission variable (VIS) est utilisé pour augmenter le couple à bas régime et augmenter la puissance à un régime plus élevé. Le moteur Sigma 3,5ℓ a deux canaux d’admission pour chaque cylindre. Le canal d’admission principal est un tube long et mince dans lequel passe l’air d’admission. Cela permet à un fort courant d’air de souffler dans le cylindre, favorisant ainsi le couple à bas régime. Le canal d’admission secondaire est un tube court et adipeux. Cela permet d’aspirer un grand volume d’air dans le moteur, augmentant ainsi la puissance haut de gamme. À des régimes inférieurs, le moteur ne fournit pas assez d’aspiration dans les cylindres, privant ainsi le moteur d’oxygène dont il a tant besoin. Le tube maigre aide à souffler l’air dans la bouteille pour plus d’oxygène. À un régime plus élevé, le moteur a beaucoup d’aspiration, mais le canal d’admission est trop petit pour fournir l’oxygène dont il a besoin.

P1159 JEEP – Tentative de démarrage incorrecte

Comment réparer le code JEEP P1159?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1159 JEEP Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) a détecté un régime moteur supérieur à 100 tr / min sans l’activation de la commande du relais de démarrage.