P1161 CADILLAC Causes possibles

• Réchauffeur de capteur O2 défectueux, rangée 2 capteur 2
• Le faisceau du capteur 2 de la rangée 2 du chauffe-capteur O2 est ouvert ou court-circuité
• Circuit de chauffage du capteur O2, rangée 2, mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 2

Comment réparer le code P1161 CADILLAC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1161 CADILLAC Signification

Le capteur 2 du circuit de commande de chauffage HO2S, rangée 2, est la description générique du code Cadillac P1161, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code OBDII Cadillac P1161.

P1161 BUICK Causes possibles

• Réchauffeur de capteur O2 défectueux, rangée 2 capteur 2
• Le faisceau du capteur 2 de la rangée 2 du chauffe-capteur O2 est ouvert ou court-circuité
• Circuit de chauffage du capteur O2, rangée 2, mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 2

Comment réparer le code P1161 BUICK?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1161 BUICK Signification

Le capteur 2 du circuit de commande de chauffage HO2S, rangée 2, est la description générique du code Buick P1161, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code OBDII P1161 Buick.

P1161 BMW Causes possibles

• Des fuites d’air
• Capteur de débit massique d’air (MAF) défectueux
• Capteur d’oxygène défectueux, rangée 2
• Faible pression de carburant
• Bougies d’allumage défectueuses
• Injecteurs de carburant défectueux

Comment réparer le code BMW P1161?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1161 BMW Signification

La compensation de carburant à court terme (STFT) est une valeur qui indique comment le module de commande du moteur ( ECM ) adapte la carte de carburant programmée en usine. La carte de carburant est une table de consultation à laquelle le contrôleur fait référence. Ceci est utilisé pour déterminer la quantité correcte de carburant à injecter. Ce montant dépend des conditions de vitesse et de charge surveillées sur le véhicule. La valeur (STFT) change en fonction de la cellule de pesée de la carte de carburant le moteur fonctionne dans des conditions de vitesse et de charge.
Le capteur d’oxygène est un élément clé du calcul de la compensation de carburant. Si le capteur d’oxygène indique un mélange pauvre, le (STFT) sera augmenté au-dessus de la valeur typique. Si le capteur d’oxygène indique un mélange riche le (STFT) sera réduit en dessous de la valeur typique. En fonctionnement normal, les valeurs de compensation de carburant varieront entre un maximum de 10 et -10%. (STFT) qui dépassent cette valeur doivent être étudiés.

P1161 AUDI Causes possibles

• Capteur de température d’air d’admission défectueux
• Le faisceau du capteur de température d’air d’admission est court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température d’air d’admission

Comment réparer le code P1161 AUDI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1161 AUDI Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) surveille le capteur de température de l’air d’admission . L’ ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de température d’air d’admission n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P1161 Causes possibles

• Capteur de température d’air d’admission défectueux
• Le faisceau du capteur de température d’air d’admission est court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température d’air d’admission

Comment réparer le code P1161?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1161 Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) surveille le capteur de température de l’air d’admission . L’ ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de température d’air d’admission n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P1160 VOLKSWAGEN Causes possibles

• Capteur de température d’air d’admission défectueux
• Le faisceau du capteur de température d’air d’admission est court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température d’air d’admission

Comment réparer le code P1160 VOLKSWAGEN?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1160 VOLKSWAGEN Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) surveille le capteur de température de l’air d’admission . L’ ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de température d’air d’admission n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

P1160 SUBARU Causes possibles

• Vérifiez le corps de papillon pour la liaison
• Moteur d’actionneur d’accélérateur défectueux
• Le faisceau du moteur de l’actionneur d’accélérateur est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du moteur de l’actionneur d’accélérateur
• Module de commande du moteur défectueux (ECM)

Comment réparer le code P1160 SUBARU?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1160 SUBARU Signification

Ce moteur électrique est connecté à l’arbre de papillon et est actionné par l’ ECM du moteur . Par conséquent, l’ ECM contrôle la vitesse et la puissance du moteur. L’ ECM du moteur peut fermer légèrement l’accélérateur pour faciliter le démarrage. Il peut également régler la position de l’accélérateur pour le régulateur de vitesse, le contrôle de traction et la limitation du régime moteur. Le code d’anomalie de diagnostic (DTC) est défini lorsque l’ ECM détecte que la position du papillon n’est pas dans la plage souhaitée.

P1160 MINI Causes possibles

• Des fuites d’air
• Capteur de débit massique d’air (MAF) défectueux
• Capteur d’oxygène défectueux, rangée 2
• Faible pression de carburant
• Bougies d’allumage défectueuses
• Injecteurs de carburant défectueux

Comment réparer le code P1160 MINI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1160 MINI Signification

La compensation de carburant à court terme (STFT) est une valeur qui indique comment le module de commande du moteur ( ECM ) adapte la carte de carburant programmée en usine. La carte de carburant est une table de consultation à laquelle le contrôleur fait référence. Ceci est utilisé pour déterminer la quantité correcte de carburant à injecter. Ce montant dépend des conditions de vitesse et de charge surveillées sur le véhicule. La valeur (STFT) change en fonction de la cellule de pesée de la carte de carburant le moteur fonctionne dans des conditions de vitesse et de charge.
Le capteur d’oxygène est un élément clé du calcul de la compensation de carburant. Si le capteur d’oxygène indique un mélange pauvre, le (STFT) sera augmenté au-dessus de la valeur typique. Si le capteur d’oxygène indique un mélange riche le (STFT) sera réduit en dessous de la valeur typique. En fonctionnement normal, les valeurs de compensation de carburant varieront entre un maximum de 10 et -10%. (STFT) qui dépassent cette valeur doivent être étudiés.

P1160 JEEP Causes possibles

• Batterie Fualty
• Commande de générateur / d’alternateur défectueuse
• Le faisceau d’alternateur est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de l’alternateur

Comment réparer le code JEEP P1160?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1160 JEEP Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille la tension d’allumage. Le code d’anomalie de diagnostic (DTC) est défini lorsque le PCM S détecte une plage de tension en dehors des limites de fonctionnement.

P1160 DODGE Causes possibles

• Batterie Fualty
• Commande de générateur / d’alternateur défectueuse
• Le faisceau d’alternateur est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de l’alternateur

Comment réparer le code P1160 DODGE?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1160 DODGE Signification

Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille la tension d’allumage. Le code d’anomalie de diagnostic (DTC) est défini lorsque le PCM S détecte une plage de tension en dehors des limites de fonctionnement.