P116E BMW – Signal électrique du capteur de débit massique d’air

P116E BMW Causes possibles

  • Capteur de débit massique d’air défectueux
  • Le faisceau du capteur de débit massique d’air est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de débit massique d’air
 

Comment réparer le code BMW P116E?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P116E BMW Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) surveille le capteur de débit massique d’air. L’ ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de débit massique d’air n’a pas de spécifications d’usine.

P116E – Signal électrique du capteur de débit massique d’air

P116E Causes possibles

  • Capteur de débit massique d’air défectueux
  • Le faisceau du capteur de débit massique d’air est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de débit massique d’air
 

Comment réparer le code P116E?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P116E Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) surveille le capteur de débit massique d’air. L’ ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de débit massique d’air n’a pas de spécifications d’usine.

P116D BMW – Erreur de signal du capteur de débit massique d’air

P116D BMW Causes possibles

  • Capteur de débit massique d’air défectueux
  • Le faisceau du capteur de débit massique d’air est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de débit massique d’air
 

Comment réparer le code BMW P116D?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P116D BMW Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) surveille le capteur de débit massique d’air. L’ ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de débit massique d’air n’a pas de spécifications d’usine.

P116D – Erreur de signal du capteur de débit massique d’air

P116D Causes possibles

  • Capteur de débit massique d’air défectueux
  • Le faisceau du capteur de débit massique d’air est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de débit massique d’air
 

Comment réparer le code P116D?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P116D Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) surveille le capteur de débit massique d’air. L’ ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de débit massique d’air n’a pas de spécifications d’usine.

P116C BMW – Plage de signal du capteur de débit massique d’air

P116C BMW Causes possibles

  • Capteur de débit massique d’air défectueux
  • Le faisceau du capteur de débit massique d’air est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de débit massique d’air
 

Comment réparer le code BMW P116C?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P116C BMW Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) surveille le capteur de débit massique d’air. L’ ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de débit massique d’air n’a pas de spécifications d’usine.

P116C – Plage de signal du capteur de débit massique d’air

P116C Causes possibles

  • Capteur de débit massique d’air défectueux
  • Le faisceau du capteur de débit massique d’air est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de débit massique d’air
 

Comment réparer le code P116C?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P116C Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) surveille le capteur de débit massique d’air. L’ ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de débit massique d’air n’a pas de spécifications d’usine.

P1169 MERCURY – Défaillance élevée du capteur de rampe de carburant dans la plage

P1169 MERCURE Causes possibles

  • Capteur de rampe de carburant défectueux
  • Le faisceau du capteur de rampe de carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de rampe d’alimentation
 

Comment réparer le code P1169 MERCURY?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1169 MERCURY Signification

Le moniteur de composants complets (CCM) surveille la pression de la rampe d’alimentation en carburant (FRP) pour une pression de carburant acceptable. Le module de commande du moteur ( ECM ) a détecté que la pression de carburant était élevée pour la condition de fonctionnement. L’essai échoue lorsque la pression du carburant tombe en dessous ou dépasse une valeur étalonnée minimum / maximum pendant une période étalonnée.

P1169 MAZDA – HO2S Milieu Aucun changement détecté

P1169 MAZDA Causes possibles

  • Injecteur (s) de carburant qui fuit
  • Pression de carburant élevée
  • Fuite de vide
  • Capteur d’oxygène défectueux 1
  • Le faisceau du capteur d’oxygène 1 est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur d’oxygène 1
 

Comment réparer le code P1169 MAZDA?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1169 MAZDA Signification

HO2S Milieu Aucun changement détecté est la description générique du code P1169 Mazda, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code P1169 Mazda OBDII.

P1169 LINCOLN – Défaillance élevée du capteur de rampe de carburant dans la plage

P1169 LINCOLN Causes possibles

  • Capteur de rampe de carburant défectueux
  • Le faisceau du capteur de rampe de carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de rampe d’alimentation
 

Comment réparer le code P1169 LINCOLN?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1169 LINCOLN Signification

Le moniteur de composants complets (CCM) surveille la pression de la rampe d’alimentation en carburant (FRP) pour une pression de carburant acceptable. Le module de commande du moteur ( ECM ) a détecté que la pression de carburant était élevée pour la condition de fonctionnement. L’essai échoue lorsque la pression du carburant tombe en dessous ou dépasse une valeur étalonnée minimum / maximum pendant une période étalonnée.

P1169 JEEP – Erreur de convertisseur ECM A / N

P1169 JEEP Causes possibles

  • Module de commande du moteur défectueux (ECM)
 

Comment réparer le code JEEP P1169?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

Le module de commande du moteur (ECM) a détecté une condition de défaillance interne. Si d’autres codes sont présents avec le code P1169, vérifiez et réparez d’abord les autres codes.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1169 JEEP Signification

L’erreur de convertisseur A / N ECM est la description générique du code Jeep P1169, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et l’année de votre véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code OBDII Jeep P1169.