P1271 BUICK Causes possibles

• Position de la pédale d’accélérateur défectueuse (APP)
• Le harnais de position de la pédale d’accélérateur est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de position de la pédale d’accélérateur

Comment est la réparation du code P1271 BUICK?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

Le module de commande du moteur (ECM) a comparé le signal des deux capteurs de position de la pédale d’accélérateur (APP) et a détecté une différence de tension.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P1271 BUICK Signification

Les capteurs de position de la pédale d’accélérateur (APP) sont situés dans l’ensemble du module de commande de l’actionneur d’accélérateur (TAC). L’ensemble module TAC est monté sur le support de pédale d’accélérateur. Il y a 3 capteurs APP individuels dans le module TAC. Trois circuits de signal séparés, des circuits de référence basse et des circuits de référence de 5 volts sont utilisés afin de déterminer la position de la pédale d’accélérateur. Les tensions du signal du capteur APP augmentent lorsque la pédale d’accélérateur est enfoncée.

P1271 BMW Causes possibles

• Capteur de pression d’air ambiant défectueux
• Le faisceau du capteur de pression d’air ambiant est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de pression d’air ambiant

Comment se passe la réparation du code BMW P1271?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P1271 BMW Signification

Le capteur de pression d’air ambiant électrique est la description générique du code Bmw P1271, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code P1271 Bmw OBDII.

P1271 AUDI Causes possibles

• Période de contrôle trop courte
• Niveau d’essence bas
• Injecteur de carburant défectueux
• Le faisceau d’injecteur de carburant est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit d’injecteur de carburant

Comment est la réparation du code P1271 AUDI?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P1271 AUDI Signification

La limite de contrôle de l’injecteur 4 non atteinte est la description générique du code Audi P1271, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code P1271 Audi OBDII.

P1271 ACURA Causes possibles

• Position de la pédale d’accélérateur défectueuse (APP)
• Le harnais de position de la pédale d’accélérateur est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de position de la pédale d’accélérateur

Comment se passe la réparation du code P1271 ACURA ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P1271 ACURA Signification

Les capteurs de position de la pédale d’accélérateur (APP) sont situés dans l’ensemble du module de commande de l’actionneur d’accélérateur (TAC). L’ensemble module TAC est monté sur le support de pédale d’accélérateur. Il y a 3 capteurs APP individuels dans le module TAC. Trois circuits de signal séparés, des circuits de référence basse et des circuits de référence de 5 volts sont utilisés afin de déterminer la position de la pédale d’accélérateur. Les tensions du signal du capteur APP augmentent lorsque la pédale d’accélérateur est enfoncée.

P1271 2002 NISSAN SENTRA Causes possibles

• Capteur 1 de rapport air/carburant (A/F) défectueux, rangée 1
• Rapport air/carburant (A/F) Capteur 1 Le faisceau de la rangée 1 est ouvert ou court-circuité
• Rapport air/carburant (A/F) Capteur 1 Mauvaise connexion électrique du circuit de la banque 1

Comment est la réparation du code P1271 2002 NISSAN SENTRA?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

Le signal A/F calculé par l’ECM à partir du signal du capteur A/F 1 est constamment d’env. 0V.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
• Ralenti moteur brutal possible

P1271 2002 NISSAN SENTRA Signification

Le capteur A/F est un capteur de courant limite planaire à double cellule. L’élément capteur du capteur A/F est la combinaison d’une cellule de concentration de Nernst (cellule de capteur) avec une cellule de pompe à oxygène, qui transporte des ions. Il a un élément chauffant dans l’élément.
Le capteur est capable de mesurer avec précision λ= 1, mais aussi dans la gamme pauvre et riche. Avec son électronique de commande, le capteur émet un signal clair et continu sur une large plage de λ (0,7 < λ < air).
Les composants des gaz d’échappement diffusent à travers l’espace de diffusion au niveau de l’électrode de la pompe à oxygène et de la cellule de concentration de Nernst, où ils sont amenés à l’équilibre thermodynamique.
Un circuit électronique contrôle le courant de pompe à travers la cellule de pompe à oxygène de sorte que la composition des gaz d’échappement dans l’espace de diffusion reste constante à = 1. Par conséquent, le capteur A/F est capable d’indiquer le rapport air/carburant par ce pompage de courant. De plus, un élément chauffant est intégré au capteur pour assurer la température de fonctionnement requise de 700 à 800 C (1 292 à 1 472 F).

P1271 Causes possibles

• Position de la pédale d’accélérateur défectueuse (APP)
• Le harnais de position de la pédale d’accélérateur est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit de position de la pédale d’accélérateur

Comment se passe la réparation du code P1271 ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P1271 Signification

Les capteurs de position de la pédale d’accélérateur (APP) sont situés dans l’ensemble du module de commande de l’actionneur d’accélérateur (TAC). L’ensemble module TAC est monté sur le support de pédale d’accélérateur. Il y a 3 capteurs APP individuels dans le module TAC. Trois circuits de signal séparés, des circuits de référence basse et des circuits de référence de 5 volts sont utilisés afin de déterminer la position de la pédale d’accélérateur. Les tensions du signal du capteur APP augmentent lorsque la pédale d’accélérateur est enfoncée.

P1270 VOLKSWAGEN Causes possibles

• Période de contrôle trop longue
• Injecteur de carburant défectueux
• Le faisceau d’injecteur de carburant est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit d’injecteur de carburant

Comment se passe la réparation du code P1270 VOLKSWAGEN ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P1270 VOLKSWAGEN Signification

Injector 4 Control Limit Exceeded est la description générique du code Volkswagen P1270, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code P1270 Volkswagen OBDII.

P1270 MINI Causes possibles

• Fuites d’admission
• Problèmes mécaniques
• Système d’accélérateur électronique défectueux (ETS)

Comment est la réparation du code P1270 MINI?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P1270 MINI Signification

Le dysfonctionnement de la banque de différence de couple du moteur 1 à 2 est la description générique du code P1270 Mini, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code P1270 Mini OBDII.

P1270 MERCURY Causes possibles

• Patinage des roues (eau, glace, boue et neige)
• Régime moteur excessif au point mort
• Conduite du véhicule à grande vitesse

Comment se passe la réparation du code P1270 MERCURY ?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P1270 MERCURY Signification

RPM du moteur/limiteur de vitesse du véhicule Indique que le véhicule a été utilisé d’une manière qui a entraîné le dépassement d’une limite d’étalonnage du moteur ou du véhicule. Le régime du moteur et la vitesse du véhicule sont surveillés en permanence par le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ). Le code P1270 est défini lorsque le régime ou la vitesse sort de la plage calibrée.

P1270 MAZDA Causes possibles

• Patinage des roues (eau, glace, boue et neige)
• Régime moteur excessif au point mort
• Conduite du véhicule à grande vitesse

Comment est la réparation du code P1270 MAZDA?

Commencez par vérifier les « Causes possibles » répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P1270 MAZDA Signification

RPM du moteur/limiteur de vitesse du véhicule Indique que le véhicule a été utilisé d’une manière qui a entraîné le dépassement d’une limite d’étalonnage du moteur ou du véhicule. Le régime du moteur et la vitesse du véhicule sont surveillés en permanence par le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ). Le code P1270 est défini lorsque le régime ou la vitesse sort de la plage calibrée.