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symptômes courants d’un mauvais ECM que vous ne devriez pas ignorer

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L’ECM (module de commande du moteur) fait partie intégrante de chaque véhicule pour garantir que le moteur de la voiture fonctionne à des performances optimales. Il existe de nombreux cas où votre voiture a des problèmes et ne peut pas démarrer en raison d’un ECM défectueux. Par conséquent, il est important pour les propriétaires de voitures de connaître les symptômes d’un mauvais ECM et de trouver des solutions pour y remédier en temps opportun. Retroussons vos manches et découvrons :

Qu’est-ce que l’ECM dans une voiture et comment ça marche ?

L’ECM est une unité de commande électronique qui gère uniquement le moteur. A quoi sert un ECM ? Englobant les actionneurs, les capteurs et l’injection de carburant associés … L’ECM gère toutes les exigences relatives aux moteurs, les hiérarchise, puis les met en œuvre. Des exemples d’exigences incluent la position de la pédale d’accélérateur et les exigences du système d’échappement pour la composition du mélange. Les couples constituent un critère clé pour la mise en œuvre de toutes les exigences.

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L’ECM gère toutes les exigences relatives aux moteurs, les priorise, puis les met en œuvre (Photo : pinterest.com)

De manière générale, l’ECM est considéré comme « un cerveau » derrière les muscles de votre voiture et c’est un ordinateur de bord qui contrôle littéralement tout ce que fait votre moteur et optimise le rapport air/carburant. Recevoir des informations de divers capteurs sur le véhicule, puis analyser et ajuster le fonctionnement du moteur et la consommation de carburant, garantissant une efficacité et une puissance optimales. Généralement, l’ECM fonctionne en 3 étapes spécifiques comme suit :

  • Entrée : l’ECM met à jour les informations des capteurs, notamment le capteur de débit d’air d’admission, le capteur de vitesse , le capteur de température… et les signaux marche/arrêt, ainsi que les modules.
  • Traitement : Après avoir collecté les données, l’ECM déterminera les paramètres techniques, calculera et prendra des décisions pour diriger en détail les activités spécifiques pour chaque pièce.
  • Sortie : L’ECM contrôle et gère toutes les opérations du moteur

Après avoir compris la notion d’ECM, vous pourriez vous poser la question « L’ECM et le PCM sont-ils différents dans une voiture ? Notre réponse est « Oui ». Le PCM (Powertrain Control Module) est un système de groupe motopropulseur qui comprend : le moteur, l’embrayage et la transmission. Donc contrôle PCM pour le moteur et la boîte de vitesses. Alors que l’ECM, comme nous l’avons dit ci-dessus, est conçu pour contrôler et optimiser le moteur.

Pour faire simple, le (PCM) comprend un moteur (ECM) + transmission (TCM) +… donc : PCM = ECM + TCM. Maintenant que vous disposez des connaissances de base liées à l’ECM, passons à la partie suivante pour en savoir plus sur les symptômes de défaillance de l’ECM.

4 symptômes d’un mauvais ECM dont vous devez être conscient

L’ECM joue un rôle essentiel dans les véhicules modernes. Ainsi, lorsque l’ECM rencontre des problèmes, cela peut causer toutes sortes de problèmes avec le véhicule et, dans certains cas, même empêcher votre voiture de fonctionner. Un mauvais ECM peut produire l’un des 5 symptômes suivants pour alerter le conducteur d’un problème potentiel :

1. Vérifiez le voyant du moteur

S’il y a des problèmes avec le circuit ou les capteurs, le voyant Check Engine s’allumera. Cependant, parfois, il n’y a pas d’erreur mais le voyant reste allumé en raison d’une confusion au niveau de l’ECM. Par conséquent, pour déterminer la cause exacte, le conducteur doit confier la voiture à un centre de réparation pour qu’il l’aide à scanner le code d’anomalie conformément aux instructions du fabricant.

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Comment tester si votre ECM est mauvais (Photo : istockphoto.com)

2. Avoir des problèmes de moteur

Un fonctionnement inhabituel du moteur indique que le modèle de commande du moteur est défectueux. Les conséquences sont que votre moteur ne peut pas fonctionner ou s’éteindre brusquement. Au fil du temps, s’ils ne sont pas corrigés à temps, les symptômes deviendront plus graves et pourraient éventuellement entraîner un dysfonctionnement du système électronique. 

3. Avoir des difficultés à démarrer

Lorsque l’ECM tombe complètement en panne, le véhicule sera difficile à démarrer, voire incapable de fonctionner. Vous devez contacter immédiatement les centres de réparation et de maintenance pour obtenir une assistance rapide.

4. Consomme beaucoup de carburant

L’ECM effectue la tâche de faire circuler le niveau exact de carburant pour assurer le processus de combustion en surveillant les conditions de mouvement telles que la position du papillon, la charge actuelle du moteur, etc. Par conséquent, si le module de commande du moteur tombe en panne, le véhicule consommera plus de carburant. Pour réduire la consommation de carburant pendant le fonctionnement, les conducteurs doivent vérifier régulièrement les pièces ci-dessus.

Pour résoudre ce problème, les techniciens effectueront les réparations selon les étapes suivantes :

Étape 1 – Vérifiez si le capteur de vilebrequin (arbre à cames) fonctionne correctement ou non.

Étape 2 – Vérifiez si le connecteur et le fil du capteur sont en bon état ou endommagés.

Étape 3 – Vérifiez l’état du disque de signal du vilebrequin. Bon, sale ou cassé.

Étape 4 – Vérifiez si les fils du capteur de vilebrequin et du capteur de phase sont en bon état.

Étape 5 – Après vérification, si une pièce s’avère défectueuse. Les techniciens démonteront, répareront et remonteront dans leur état d’origine.

Regardez plus :

https://youtube.com/watch?v=XRTpImauCBQ%3Ffeature%3Doembed

Quelles sont les raisons d’un mauvais ECM ?

Pour connaître les causes exactes d’un ECM défectueux, vous avez besoin de techniciens et d’ingénieurs expérimentés, avec l’aide d’équipements modernes, il est possible de déterminer avec précision la cause des dommages causés à l’ECM. Cependant, selon les statistiques, l’ECM est souvent dû aux causes courantes suivantes :

– Surcharge de tension – Ceci est dû à un court-circuit de l’actionneur ou du solénoïde.

– Les facteurs environnementaux tels que l’humidité de l’air, l’oxydation… font pourrir et devenir humides les goupilles de cric.

Le véhicule doit souvent emprunter des routes en mauvais état, ce qui provoque de fortes vibrations de l’ECM. Les détails de cette partie subissent de nombreux impacts physiques entraînant des dommages.

Emballer

L’ECM de la voiture est un élément important qui affecte directement les performances du moteur. Les pièces telles que l’arbre à cames, la force de freinage, la pompe à carburant, l’allumage,… doivent toutes être conformes à la décision du module de commande du moteur. Par conséquent, les conducteurs doivent régulièrement amener leurs véhicules dans des centres de maintenance pour recevoir une assistance pour les inspections périodiques, la détection précoce et le traitement des dommages afin d’assurer la sécurité lors de la conduite du véhicule et de résoudre les problèmes d’ECM en temps opportun. 

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