En réalité, une pédale de frein en état de marche sera ferme sous votre pied lorsque vous l’appuierez. Le terme freins pâteux ou spongieux indique la condition dans laquelle la pédale de frein perd cette fermeté et les freins ne semblent pas stables.
Un tel problème de pédale de frein molle peut survenir pour diverses raisons telles que de l’air dans la conduite, des trous dans les conduites de frein ou des étriers usés. Si les freins sont spongieux, vous devez immédiatement faire diagnostiquer le système de freinage de la voiture et prendre les mesures nécessaires, car cela crée une condition potentiellement dangereuse lorsque vous conduisez.
Quelles sont les causes des freins spongieux ?
Les freins spongieux peuvent avoir de nombreuses raisons . Découvrez les causes des freins spongieux et comment nous pouvons vous aider à les résoudre.
1. Fuite dans les conduites de frein
La rouille due au sel de déneigement et à l’humidité peut corroder un frein et créer des trous provoquant une fuite du liquide interne hors de la conduite. Si une telle chose se produit, le niveau de liquide baissera, entraînant une perte de pression hydraulique. Si vos freins sont mous, vérifiez les conduites et remplacez-les dès que possible si vous constatez une fuite qui conduit généralement à des freins spongieux . Si vous constatez une fuite, vous devez remplacer la conduite de frein dès que possible.
2. Le niveau de liquide de frein
Si le niveau du liquide de frein est bas ou épuisé, cela peut rendre les freins spongieux . Ouvrez le capot de votre voiture et retirez le capuchon du maître-cylindre de frein. Maintenant, vérifiez le niveau de liquide. Si le niveau est bas, remplissez et revérifiez les freins.
3. Air dans la conduite de frein
C’est la cause la plus courante des freins spongieux . Pour arrêter les véhicules, les systèmes de freinage dépendent d’une pression hydraulique uniformément répartie. Les conduites de frein de la voiture ne doivent contenir que du liquide de frein. Cependant, comme l’air pénètre dans les conduites, il gêne l’écoulement du liquide, ce qui peut provoquer des freins mous. La purge des freins est la seule solution pour se débarrasser de cet air.
4. Étriers de frein à disque corrodés
Tout comme les conduites de frein, les étriers de frein à disque peuvent également accumuler de la rouille et se corroder. Le liquide de frein peut s’écouler par les endroits endommagés, provoquant une perte de pression hydraulique. Si vos freins semblent mous ces derniers temps, vous devriez vérifier les étriers.
5. Mauvais cylindre de roue
Tout problème au niveau du cylindre de roue doit recevoir la plus grande importance car il peut nécessiter le changement de certains composants de frein. Un mauvais cylindre de roue est une autre cause de pédale de frein molle . La rouille peut le corroder et créer des trous pour que le liquide de frein puisse sortir. Comme vous le savez déjà, la perte de liquide de frein entraîne une perte de pression hydraulique, ce qui à son tour provoque un problème de frein spongieux.
6. Réglage des mâchoires de frein arrière
Les patins arrière ne sont pas réglés au fur et à mesure de leur usure si le pompage de la pédale de frein de votre véhicule améliore la pédale de frein. L’usure des chaussures doit être vérifiée et ajustée si nécessaire. Vous devez utiliser le frein de stationnement de temps en temps. L’engagement du frein de stationnement entraîne un réglage automatique des mâchoires de frein .
7. Plaquettes de frein usées
Retirez les roues avant et arrière pour vérifier s’il y a une usure excessive des plaquettes de frein. La triste nouvelle est que les plaquettes de frein sont les pièces automobiles responsables de l’ensemble du système de freinage. Cela aide la voiture à s’arrêter instantanément lorsque vous appuyez sur les freins. Pour cette raison, il est nécessaire de les remplacer s’ils semblent extrêmement usés pour votre sécurité.
3 symptômes de freins spongieux
Le témoin de freinage est allumé
Lorsque le témoin d’avertissement de freinage s’allume sur le tableau de bord de votre véhicule, c’est un signe qui vous indique qu’il y a un problème avec le système de freinage et que vous devez agir rapidement. Bien que des freins spongieux puissent constituer un problème potentiel avec le système de freinage, le témoin d’avertissement de freinage est un indicateur général que quelque chose ne va pas et nécessite une attention particulière.
Mauvaises performances de freinage
Nous pensons que c’est le symptôme le plus évident lorsque les freins de votre voiture sont spongieux. Le véhicule met plus de temps à s’arrêter ou nécessite plus de distance pour s’arrêter complètement. Vous pouvez également constater une diminution de la puissance de freinage globale.
Effacement des freins
Ce signe semble étrange mais c’est aussi l’un des symptômes les plus courants des freins spongieux. Si la pédale de frein devient spongieuse après un freinage répété ou prolongé, cela pourrait indiquer un affaiblissement des freins. L’évanouissement des freins se produit lorsque le système de freinage surchauffe, ce qui entraîne une efficacité de freinage réduite.
Comment réparer un frein spongieux
Si vous rencontrez un frein spongieux , il est recommandé de faire inspecter votre voiture par le mécanicien dès que possible. Dans un autre cas, vous pouvez appliquer ces conseils pour remédier à un frein spongieux de la manière la plus sûre possible.
1. Pompez la pédale
Étant donné qu’une perte de pression de freinage ou d’autres causes rendent le frein spongieux, votre première réaction doit être de pomper rapidement et constamment la pédale de frein avec votre pied. Même s’il y a un défaut dans votre système de freinage , cela peut généralement générer suffisamment de pression pour vous arrêter en toute sécurité sur le bord de la route. De plus, consultez tous les conseils d’entretien de nos experts pour plus d’informations sur la gestion des freins souples ainsi que sur l’entretien et les réparations de routine.
2. Recherchez une fuite puis réparez-la
Vérifiez les signes de fuite de liquide dans la zone située derrière chacune des roues de votre voiture. De plus, vous devriez regarder sous votre capot pour voir si votre maître-cylindre fuit ou est humide. Ensuite, vérifiez le maître-cylindre pour voir s’il est rempli jusqu’à la ligne indicatrice sur le côté du réservoir. Si le niveau de liquide est bas, essayez d’en ajouter et de pomper sur la pédale pour rétablir la pression dans le système. Toute fuite de liquide de frein représente un problème pour lequel vous devez envoyer votre véhicule en réparation.
3. Purgez vos freins
Une autre méthode consiste à purger vos freins pour éliminer l’excès d’air qui aurait pu pénétrer dans le système. Si vous avez surchauffé vos freins pendant une conduite animée ou un remorquage, le liquide peut bouillir et créer du gaz qui rendra votre pédale spongieuse, car le gaz est comprimé, contrairement au liquide. Chacun de vos étriers de frein ou cylindres de roue de tambour de frein aura une vis de purge qui vous permettra d’évacuer l’air des conduites à l’aide de la pédale de frein et de la procédure de purge appropriée à votre véhicule. Vous pouvez voir cette vidéo pour en savoir plus sur la façon de réparer la pédale de frein souple avec un système de purge.
Conclusion
Tout problème avec les freins peut provoquer des accidents mineurs à majeurs sur la route. Donc, si vous sentez que vos freins ne sont pas aussi fermes qu’ils devraient l’être, vérifiez immédiatement le système de freinage pour découvrir la source du problème.
