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Manque de liquide de refroidissement du réservoir sans fuite potentielle

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Appelez cela de l’antigel, du liquide de refroidissement ou même du liquide de radiateur ; le but est de maintenir le moteur au frais. Il peut arriver que le système de refroidissement tombe en panne pour une raison ou une autre. Le mystère surgit cependant lorsque, comme par magie, le liquide de refroidissement disparaît du réservoir sans aucun signe potentiel de fuite. Est-ce que c’est également arrivé avec votre voiture ? Dévoilons le mystère pour vous afin que vous ne vous grattiez pas la tête en contemplant la prochaine fois.

À quoi sert un liquide de refroidissement ?

Le liquide de refroidissement n’est pas seulement un liquide utile en été mais aussi en hiver. En été, le liquide de refroidissement aide à évacuer la chaleur du moteur de la voiture afin que le bloc mécanique en fonctionnement le maintienne au frais. En hiver, le liquide de refroidissement contribue à abaisser le point de congélation et, par conséquent, à augmenter le point d’ébullition du liquide, d’où le nom « antigel ».

Pourquoi le liquide de refroidissement disparaît-il secrètement du réservoir ?

De faibles niveaux de liquide de refroidissement ou le fonctionnement avec un liquide de refroidissement vieilli sont des problèmes courants observables dans les voitures. La curiosité surgit lorsque le liquide de refroidissement disparaît mystérieusement du réservoir et que vous ne constatez même aucune fuite. Comment est-ce possible? Il s’agit d’une situation déconcertante qui a bien plus à voir que vous ne pourriez l’imaginer. Explorons et abordons la cause profonde du problème actuel.

Pourquoi le liquide de refroidissement disparaît du réservoir de votre voiture. (Source photo : roues)

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Le véritable problème survient lorsque les niveaux appropriés de liquide de refroidissement ne sont pas maintenus dans le réservoir. Une telle diminution du niveau du liquide de refroidissement se manifeste sous la forme de fuites ou d’une odeur qui se dégage lorsque le liquide de refroidissement sort sous forme de brouillard. La véritable confusion survient lorsque le liquide de refroidissement disparaît du réservoir sans aucun symptôme. Quelle peut être la raison de cela? Découvrons-le!

1. Le bouchon du réservoir défectueux

Il peut arriver que le bouchon du réservoir du radiateur s’avère défectueux. Même si cela semble être un problème mineur, cela peut avoir des conséquences désastreuses. Dans des circonstances normales, le liquide de refroidissement est évacué du tube de trop-plein du réservoir au moment où le moteur commence à chauffer. Cette fuite est visible et peut résulter d’un mauvais bouchon du réservoir. Consultez les conseils d’entretien pour connaître les conséquences d’un réservoir de liquide de refroidissement trop rempli.

Un réservoir est sous pression dans des circonstances normales afin d’augmenter le point d’ébullition du liquide de refroidissement. En cas de bouchon de radiateur défectueux, la pression requise ne parvient pas à s’accumuler à l’intérieur du système, entraînant une surchauffe. Lorsque cela se produit, le liquide de refroidissement risque simplement de brûler et de disparaître.

2. Mauvais joint de culasse

Un joint de culasse est un composant pris en sandwich entre le bloc moteur et la culasse cylindrique du moteur à combustion. La fonctionnalité de base de ces joints est de sceller les cylindres afin que le liquide de refroidissement ne pénètre pas dans le cylindre.

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Résoudre le mystère de la disparition du liquide de refroidissement du réservoir.  (Source photo : Keralapool)

Parfois, cependant, le joint de culasse peut s’avérer défectueux. Un tel problème, à son tour, peut conduire à un écoulement du liquide de refroidissement dans le cylindre et à son évaporation. Dans le cas où la fuite du joint de culasse est mineure ; l’air est susceptible de pénétrer dans le système de refroidissement. La pression ainsi formée par l’air provoque le soulèvement du bouchon du radiateur. Ceci entraîne à son tour l’évaporation du liquide de refroidissement ainsi que des gaz d’échappement.

3. Points de fuite invisibles

Lorsque vous ne savez pas où va le liquide de refroidissement, diriger la pression peut aider à résoudre la confusion. Vous auriez besoin d’une pompe à air qui, à son tour, vous aidera à détecter le point de fuite lorsque rien n’est visible aux yeux.

Retirez le bouchon du radiateur et fixez le tuyau du testeur de la pompe à air au réservoir de récupération du liquide de refroidissement. Maintenant, vous pouvez commencer à pomper de l’air jusqu’à ce que la jauge de la pompe à air atteigne le niveau de pression imprimé sur le radiateur. Maintenant que le système est sous pression, les fuites seraient rendues visibles à travers les points de fuite, le cas échéant.

Emballer

Il s’agit des causes qui pourraient conduire à la disparition du liquide de refroidissement du réservoir sans aucune fuite. N’oubliez pas de ne jamais ignorer les fuites de liquide de refroidissement, qu’elles soient visibles ou non, car elles pourraient endommager le moteur de la voiture et la qualité de conduite.

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