Le système de transmission d’une voiture fonctionne correctement lorsque les pièces mobiles à l’intérieur de la transmission sont bien lubrifiées et ne sont pas endommagées par la génération de chaleur intense qui se produit pendant leur fonctionnement. Le liquide présent dans la transmission joue un rôle essentiel en garantissant que les vitesses du véhicule passent correctement. Le liquide de transmission noir est un drapeau rouge qui indique plusieurs problèmes dans le système .
À quoi sert le liquide de transmission ?
Le liquide de transmission est un catalyseur important qui aide les pièces du moteur à l’intérieur de la boîte de vitesses à refroidir et à fonctionner de manière fluide et stable. La tâche du liquide de transmission automobile sur les véhicules à transmission manuelle : Pour les véhicules à transmission manuelle, le liquide de transmission est un lubrifiant, un refroidissement et un nettoyage des pièces de friction internes.
Dans une voiture automatique, le liquide de transmission automatique (ATF) agit à la fois comme lubrifiant pour engrenages et comme fluide hydraulique. En réduisant la friction entre les différents composants du système, le fluide subit des cycles de chaleur extrêmes, qui peuvent changer de couleur. Avec l’augmentation du kilométrage et de l’âge de la voiture, celle-ci peut devenir noire en raison de la combustion ou de l’accumulation de débris.
L’huile de transmission des voitures neuves est généralement rouge, parfois rose ou brun clair. Cependant, la couleur du liquide de transmission change avec le temps en raison du fonctionnement difficile qui se produit lorsque nous conduisons la voiture. Lorsque vous vérifiez que le liquide devient noir, vous devez immédiatement changer l’huile avec une neuve pour éviter d’endommager le système de transmission.
Le liquide de transmission noir signifie que son effet lubrifiant a été complètement désactivé en raison de l’oxydation. Cela peut entraîner des problèmes d’accélération, de changement de vitesse et, dans le pire des cas, une panne de transmission. Une inspection régulière et un nettoyage rapide peuvent éviter de telles conséquences.
Liquide de transmission noir : les mesures à prendre
Lorsque le liquide ressemble à du goudron ou dégage une odeur de brûlé distincte, vous pouvez prendre certaines mesures :
Nettoyer tout le système
La recommandation générale est de laisser tomber le bac et de vidanger correctement toute la transmission. Vous devez remplacer le filtre et remplir le nouveau avec le liquide correct recommandé dans le manuel du propriétaire. L’utilisation d’un mauvais type, incompatible avec le véhicule, peut entraîner un désastre pour l’ensemble du système de transmission.
Ne faites pas de chasse d’eau
Ne rincez pas le liquide de transmission noir . Cette méthode peut causer trop de dégâts en poussant de la saleté et d’autres grosses particules ou débris dans les petits espaces et crevasses du système de transmission. Il existe également le risque de faire sauter des objets minuscules mais importants ou des pièces de transmission délicates.
Ne remplissez jamais un système de transmission sale
Vous envisagez de mettre du liquide dans une transmission automatisée sale (plus de 150 000 miles) avec du liquide noir ? Pas une bonne idée! Plusieurs pièces de transmission peuvent avoir déjà été détruites lorsque le liquide sent le brûlé, semble trop épais ou présente une couche visible de dépôts. Remplacer uniquement le liquide peut entraîner une panne complète de la transmission.
Le nouveau fluide peut dégrader davantage le système en transférant les boues dans de petites crevasses. La meilleure chose à faire dans ces cas-là serait de changer tout le système de transmission. Cela coûte énormément d’argent, mais au moins le risque d’une panne de transmission au milieu d’une autoroute ne sera pas présent.
Couleurs du liquide de transmission : que signifient-elles ?
Un fait que vous ne savez peut-être pas, c’est qu’avec le temps, la couleur du liquide de transmission changera. Cela peut être dû au fait que le véhicule fonctionne dans des conditions météorologiques difficiles ou à la friction entre les pièces du système de transmission. Il existe plusieurs cas où un changement de couleur de l’huile de transmission peut indiquer que notre véhicule rencontre des problèmes :
Brun clair
Au fil du temps, le liquide de transmission passera du rouge clair au brun clair. Dans ce cas, vous pouvez toujours être rassuré et vous n’avez pas besoin de changer le liquide car le liquide de transmission a toujours un bon effet lubrifiant.
Marron foncé
A partir de cette étape, le liquide de transmission est contaminé. À ce stade, le liquide ne lubrifie plus efficacement le système de transmission. Si vous essayez quand même d’utiliser cette huile, cela causera facilement des dommages.
Fluide noir
L’huile de transmission noire signifie que son effet lubrifiant a été complètement neutralisé en raison de l’oxydation. Dans ce cas, vous devez immédiatement changer le nouveau liquide pour éviter d’endommager le système de transmission.
Rose clair
Cela semble incroyable, mais si l’huile devient rose clair, il y a de fortes chances que le système de transmission contienne de l’eau mélangée, ce qui pourrait facilement endommager les engrenages.
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Les derniers mots
En un mot, si vous voyez du liquide de transmission noir , remplacez-le par le bon, évitez de rincer et changez toutes les pièces de transmission s’il y a une odeur de brûlé. Utilisez une jauge pour vérifier l’état du liquide à intervalles réguliers.
