L’huile moteur est un facteur extrêmement important qui aide votre voiture à fonctionner plus efficacement. Alors, que ces types d’huiles fonctionnent ou non dans les voitures électriques ? Ou pour faire simple : les voitures électriques ont-elles besoin d’une vidange d’huile ? Cette préoccupation sera précisée dans notre article.
Les voitures électriques ont-elles besoin de vidanges d’huile ?
Les moteurs à essence et diesel traditionnels nécessitent de l’huile pour lubrifier de nombreuses pièces mobiles du moteur ainsi que la transmission. Les pistons, les soupapes et les autres pièces du moteur doivent glisser en douceur les uns sur les autres à des vitesses très élevées, de sorte que de l’huile est ajoutée au moteur pour lubrifier ces interactions étroites.
Ajouter de l’huile au moteur empêchera la surchauffe . Au fil du temps, des particules métalliques microscopiques s’accumulent dans l’huile de tous les contacts du moteur, il est donc nécessaire de changer l’huile et de fournir de l’huile neuve pour que le moteur fonctionne mieux. Si vous ne changez pas l’huile, le moteur s’usera rapidement et réduira sa durée de vie du moteur de la voiture.
Mais en revanche, dans un véhicule électrique, rien de tout cela ne se produit. Contrairement aux véhicules à moteur à combustion interne, les voitures électriques fonctionnent à l’aide de batteries et de moteurs électriques. Il n’y a pas de pistons de moteur, de soupapes ou de pièces mobiles qui nécessitent une lubrification, donc les vidanges d’huile ne sont pas nécessaires pour les véhicules électriques.
Les véhicules électriques sont un objectif important de l’industrie automobile, ouvrant la voie à un avenir plus vert. Les véhicules électriques n’ont pas besoin d’utiliser de l’huile moteur pour lubrifier les pièces mobiles comme les voitures à moteur à combustion interne. Alors ” Les véhicules électriques ont-ils besoin de vidanges d’huile ?”
Notre réponse est « Les voitures électriques n’ont pas besoin de vidanges d’huile régulières ». Au lieu de cela, de nouvelles sources de carburant sont recherchées pour optimiser les performances des véhicules électriques et contribuer à réduire le problème de pollution de l’environnement. Cependant, si le véhicule est un véhicule hybride essence/électrique et qu’il a toujours le même moteur qu’un véhicule conventionnel, il aura quand même besoin d’une vidange d’huile.
Seuls les véhicules électriques n’ont pas besoin de changer l’huile moteur. Bien qu’il ne soit pas nécessaire de vidanger l’huile, les véhicules électriques doivent toujours changer d’autres fluides tels que le liquide de refroidissement, le liquide de frein et l’huile de transmission.
Quelles pièces devez-vous lubrifier sur les voitures électriques ?
Le groupe motopropulseur du véhicule électrique le plus populaire a éliminé jusqu’à 20 pièces mobiles par rapport à un véhicule à moteur à combustion interne. Par conséquent, l’entretien sera de moins en moins simple, mais il reste des pièces importantes des véhicules électriques qui doivent être lubrifiées. Les lubrifiants pour véhicules électriques sont fabriqués sur la base de recherches sur les propriétés spécifiques des moteurs électriques afin d’atteindre des performances supérieures.
Les lubrifiants pour véhicules électriques ont des exigences techniques plus élevées que les huiles pour moteurs à combustion interne. Ils sont fabriqués dans le but d’assurer les performances des spécifications du véhicule, d’améliorer les performances anti-usure, de réduire les frottements, d’augmenter les performances, la compatibilité électrique et isolante ainsi que le refroidissement du moteur électrique et du système de batterie.
Système de refroidissement de la batterie EV
Pour le fonctionnement des véhicules électriques, la température de la batterie est un gros problème, les batteries lithium-ion sont donc la partie qui doit être vérifiée et ajouter périodiquement du liquide de refroidissement. Parce que les voitures électriques, si elles ne sont pas garanties pour leur capacité de refroidissement, peuvent conduire à une situation d’incendie et d’explosion très dangereuse. C’est la catégorie la plus importante dans l’entretien des voitures électriques.
Comme le liquide de refroidissement des voitures à essence et diesel, les conducteurs doivent vérifier et ajouter régulièrement du liquide de refroidissement de batterie pour les voitures électriques afin d’assurer le fonctionnement le plus stable et le plus sûr. De nombreuses voitures électriques ont pris feu, peut-être parce que les propriétaires ont laissé les batteries surchauffer. Donc, garder le liquide de refroidissement au niveau standard est la meilleure méthode.
Lubrifier le moteur électrique
Le moteur électrique aide non seulement le véhicule à fonctionner et à rouler, mais joue également un rôle dans la régénération d’énergie. On peut comprendre simplement que lors de l’utilisation du frein ou de la décélération, le train intermédiaire génère de l’énergie électrique et la recharge dans la batterie, augmentant ainsi les performances du véhicule. Les modèles de véhicules électriques peuvent être équipés d’un ou plusieurs moteurs électriques pour former un système d’entraînement similaire aux voitures utilisant des moteurs à combustion interne tels que FWD, RWD, AWD, etc.
Comparé aux moteurs à essence avec des centaines de composants qui doivent être régulièrement vérifiés périodiquement, le moteur électrique a une structure beaucoup plus simple. Cependant, ce n’est pas pour cette raison que les utilisateurs sont subjectifs dans le contrôle et l’entretien des moteurs électriques. Certaines tâches auxquelles il faut prêter attention lors de l’entretien de cette pièce comprennent : le nettoyage du moteur ; vérification et lubrification des roulements et des conducteurs électriques.
Transmissions EV
La plupart des boîtes de vitesses des voitures électriques sont aujourd’hui des boîtes de vitesses à un rapport, avec une structure beaucoup plus simple que les transmissions manuelles. Et les transmissions automatiques des voitures utilisant des moteurs à combustion interne (certains modèles de voitures électriques n’ont même pas de transmission). En raison d’une structure aussi simple et d’une lubrification avec de l’huile synthétique de haute qualité, la boîte de vitesses des voitures électriques est presque exempte de dommages inquiétants et a une grande durabilité. Ainsi, cette partie ne nécessite pas trop de temps et de dépenses dans l’entretien des voitures électriques.
La catégorie qui nécessite le plus d’attention lors de l’entretien des boîtes de vitesses des voitures électriques est l’huile de graissage. Les propriétaires de véhicules n’ont qu’à vérifier, compléter et remplacer l’huile de lubrification si nécessaire pour garantir des performances idéales et éviter d’endommager les composants mécaniques.
Les plaquettes de frein
Les voitures électriques utilisent le freinage régénératif avec un mécanisme d’inversion du moteur électrique pour ralentir les roues. Ainsi, les plaquettes de frein ne s’useront pas autant que les freins des voitures essence et diesel. Même ainsi, les plaquettes de frein sont toujours un élément qui oblige les propriétaires de véhicules électriques à vérifier et à ajouter périodiquement du liquide de frein, avec une fréquence inférieure à celle des voitures à moteur à combustion interne.
Lorsque les plaquettes de frein et les disques sont pressés ensemble pour s’arrêter, le liquide hydraulique se trouve dans les voitures normales. La fonction de ce fluide absorbe l’eau de l’air au fil du temps. Si l’huile n’est pas rincée régulièrement, cela peut corroder le système de freinage. Ce qui signifie que les véhicules électriques ont toujours besoin de changements de liquide réguliers. Le liquide de frein doit être remplacé tous les deux ans sur la plupart des principaux véhicules électriques tels que les véhicules Tesla ou changé tous les 5 ans pour les véhicules de marque Nissan.
Autres parties : en parlant de lubrification pour les voitures électriques, il faut également faire attention à certains autres détails qui ne nécessitent pas de haute fréquence tels que le système d’airbag de sécurité, le liquide de frein, le filtre à air de la cabine, les lumières du système, les composants de direction et la suspension .
Résumer
Les voitures électriques ont-elles besoin de vidanges d’huile ? Les véhicules électriques ne nécessitent absolument pas de vidanges, de vidanges d’huile ou d’entretien régulier. Cependant, les pièces internes de la voiture ont également peu besoin d’être remplacées ou réparées car il y a très peu de pièces mobiles à l’intérieur.
Différent des voitures à essence, l’huile moteur à combustion interne comporte de nombreuses pièces telles que les bougies, les soupapes, les réservoirs de carburant, les silencieux, les courroies de transmission, les durites, les pots catalytiques, etc., les voitures électriques ne s’utilisent qu’avec une simple transmission de 1ère vitesse. Par conséquent, lorsque l’on compare le coût d’utilisation et de changement d’huile. On peut voir que l’utilisation de voitures électriques est plus économique. Si vous envisagez d’acheter un véhicule électrique, les informations contenues dans cet article peuvent vous être utiles.
