Le compresseur AC fonctionne mais ne refroidit pas ,Pour rester à l’aise et être en sécurité contre l’été caniculaire, les gens préfèrent souvent la climatisation dans la voiture. C’est paradisiaque d’avoir cet air frais qui souffle directement sur votre visage. Cependant, parfois, votre chance est perdue et vous rencontrez ce compresseur de climatisation qui fonctionne mais ne refroidit pas.
Peu importe la hauteur à laquelle vous réglez ce régulateur, il ne semble pas fonctionner. Eh bien, il y a de nombreuses raisons pour lesquelles votre climatiseur ne souffle pas d’air frais .
Comment fonctionne un compresseur AC dans une voiture ?
Un compresseur de climatisation est un élément essentiel du système de climatisation de la voiture. Sa fonction principale est de comprimer et de faire circuler le gaz réfrigérant, chargé de refroidir l’air à l’intérieur du véhicule.
Le compresseur AC est généralement entraîné par le moteur via un système de courroie et de poulie. Il est connecté au reste du système de climatisation, y compris le condenseur, l’évaporateur et le détendeur ou le tube à orifice, via une série de conduites de réfrigérant. Le compresseur reçoit du gaz réfrigérant basse pression et basse température de l’évaporateur et le comprime en gaz haute pression et haute température.
Un compresseur de climatisation joue un rôle important dans le maintien du bon fonctionnement du système de climatisation. Si le compresseur tombe en panne ou fonctionne mal, cela peut entraîner une perte de capacité de refroidissement, une efficacité réduite ou même un manque total d’air froid. Les problèmes courants avec le compresseur AC incluent une panne mécanique, des problèmes électriques ou des fuites de réfrigérant.
Et lorsque le compresseur est défectueux, vous devez diagnostiquer et trouver la raison afin de disposer d’une méthode rapide pour résoudre le problème :
Le compresseur AC fonctionne mais ne refroidit pas : les raisons possibles
De la fuite de réfrigérant au mauvais compresseur, même un petit défaut dans le système CVC peut vous causer des difficultés avec votre climatisation. Apprenons à connaître différentes raisons et leurs solutions-
Si le réfrigérant fuit
Cela arrive souvent, et c’est le problème le plus courant qui fait qu’un climatiseur souffle de l’air chaud. Lorsque le réfrigérant fuit, il suffit d’utiliser le scellant disponible dans la plupart des ateliers de réparation automobile. En cas de confusion, vous pouvez appeler un réparateur et le laisser colmater toutes les fuites provoquant le fonctionnement du compresseur de climatisation mais pas son refroidissement.
Pour détecter d’éventuelles fuites, des kits de détection de fuites AC sont disponibles en ligne. Vous pouvez également demander le kit à votre atelier de réparation automobile le plus proche.
Assurez-vous que tous les raccords sont intacts.
Localisez le joint avant et les joints toriques et voyez si les interrupteurs sont sécurisés.
Assurez-vous qu’aucun tuyau n’est serti sur les raccords.
Si le condenseur est bloqué
Le condenseur est l’un des composants importants d’un système CVC car il convertit le réfrigérant chaud en une substance froide après avoir subi le processus de compression. En conséquence, vous obtenez de l’air frais via le flux d’air qui traverse l’avant de votre voiture.
Si le condenseur est bloqué d’une manière ou d’une autre ou à cause de la poussière et des débris, la fonctionnalité globale est compromise et vous n’obtenez pas d’air frais. Vous pouvez vérifier le condenseur vous-même car il est facile à localiser. Dans la plupart des voitures, il est situé devant la voiture.
Quand le condenseur doit être remplacé
À chaque fois, un simple nettoyage ne fonctionnera pas car le condenseur a peut-être besoin d’être remplacé. À cause des débris de la route et de tels matériaux, un condenseur peut se briser, et s’il s’agit d’une panne d’équipement, seul le remplacement permettra de remettre les choses en ordre.
Déterminer si votre condenseur a besoin d’être nettoyé ou remplacé est facile avec une simple inspection visuelle. S’il ne s’agit pas du condenseur, vous pouvez également vérifier le compresseur et faire remplacer le compresseur.
Problèmes de câblage
Eh bien, si tel est le cas, cela va être difficile à résoudre par vous-même. Dans ce cas, vous devriez faire appel à un réparateur automobile, car il n’est pas sécuritaire pour un novice de faire face à de telles situations.
Cependant, si vous pouvez localiser visuellement un fil cassé, vous pouvez le réparer à l’aide du ruban isolant ou laisser le professionnel le manipuler pour un diagnostic plus approfondi.
Ventilateurs de refroidissement défectueux
Les ventilateurs jouent un rôle essentiel dans le maintien d’une bonne circulation de l’air. Lorsque les ventilateurs sont défectueux , le flux d’air ne se produira pas et vous n’obtiendrez pas d’air frais. Faites également une inspection visuelle pour celui-ci et voyez si le ventilateur de refroidissement n’est pas cassé. Dans ce cas, vous devez le remplacer.
Si vous voyez que le ventilateur n’est pas cassé, il se peut que des travaux de câblage soient nécessaires. Appelez un professionnel pour cela et résolvez le problème.
Astuce : Il est sage de confier votre voiture à un professionnel de temps en temps et de vous assurer que tout fonctionne bien.
Si le compresseur lui-même est défectueux
Le compresseur est l’unité chargée de faire fonctionner votre climatisation. S’il est défectueux, cela signifie qu’aucun réfrigérant ne circulera dans le système, et cela signifie qu’il n’y aura pas d’air frais. Les compresseurs tombent souvent en panne en raison de longues périodes de service sans entretien ni remplacement.
Donc, si vous sentez que tous les autres composants semblent en bon état, le dernier contrôle que vous pouvez effectuer concerne le compresseur. C’est une bonne idée d’avoir une certaine expérience pratique de la gestion des défauts mineurs de votre voiture. La lecture fréquente des conseils de maintenance peut vous aider.
De plus, parfois, ne pas utiliser le compresseur ou le système de climatisation le rend passif et vous devrez peut-être le faire vérifier. Comme solution, il est recommandé de faire fonctionner le climatiseur à pleine vitesse une fois toutes les trois semaines en hiver et pendant les moussons lorsque vous n’utilisez pas fréquemment le climatiseur.
Conclusion
Il n’y a rien à craindre si votre compresseur AC fonctionne mais ne refroidit pas. Parfois, il suffit d’une inspection visuelle pour déterminer quel composant est défectueux. De plus, vous pouvez appeler le réparateur automobile et le laisser s’occuper des problèmes les plus profonds.
Cela peut être frustrant ; surtout en été, et pour cela, vous pouvez faire vérifier votre climatisation au préalable. De cette façon, vous seriez prêt à affronter l’été avec le meilleur climatiseur en marche dans votre voiture.
