R32 Clutch Upgrade to Hold 500HP. Dans cette vidéo, nous procédons à une mise à niveau essentielle de l’embrayage sur une Nissan Skyline R32. Cette intervention, bien que présentée sur un R32, est en réalité un remplacement d’embrayage de type VR6, ce qui signifie qu’elle est applicable à d’autres modèles partageant cette mécanique, et pas uniquement à la célèbre Skyline.
Pourquoi un upgrade d’embrayage est nécessaire
La raison principale de ce changement est la préparation du véhicule pour une suralimentation par turbo. L’embrayage d’origine n’est tout simplement pas conçu pour gérer le couple et la puissance supplémentaire générés par un tel préparation, visant ici les 500 chevaux. Un embrayage standard patinerait et ne transmettrait pas efficacement la puissance aux roues.
Les composants du kit performance
L’upgrade ne se limite pas à un simple disque. Il s’agit d’un kit complet comprenant trois éléments clés : un nouveau disque d’embrayage renforcé, une plaque de pression performante et, changement majeur, un volant moteur. Nous abandonnons le volant bi-masse d’origine (dual mass flywheel) au profit d’un volant mono-masse (single mass flywheel). Ce dernier offre une réponse plus directe et une meilleure fiabilité sous des contraintes élevées.
Les avantages du volant mono-masse
Le remplacement du volant bi-masse par un modèle mono-masse est un choix stratégique pour la performance. Il permet une reprise plus vive, un allègement des masses rotatives et une durabilité accrue, essentiels pour supporter la puissance cible de 500 chevaux. Cet upgrade est crucial pour garantir la transmission de toute la puissance du moteur préparé.