L’ épaisseur correcte des plaquettes de frein est essentielle non seulement pour le bon fonctionnement du moteur mais aussi pour la sécurité routière. Remplacer les plaquettes au bon moment vous permettra d’économiser beaucoup d’argent à l’avenir. Mais à quelle épaisseur faut-il remplacer les plaquettes de frein ? Comment effectuer correctement les mesures des plaquettes de frein et prendre les mesures nécessaires ? Allons au fond des choses.
Les plaquettes de frein, situées entre le segment de frein et le tambour de frein, sont essentielles au système de freinage d’un véhicule. S’ils sont endommagés ou n’ont pas l’épaisseur requise, d’autres composants du système de freinage – rotors, étriers et disques – s’useront. Il est important de déterminer le bon moment pour remplacer les plaquettes afin d’éviter des conditions de conduite dangereuses.
Les plaquettes de frein sont constituées de plaques d’acier, de cales et de matériaux de friction. Il y a deux couches de revêtement caoutchouté et de revêtement d’isolation thermique à l’extérieur. Comme toutes les autres choses, ces matériaux s’usent avec le temps. En outre, une conduite difficile et de mauvaises conditions routières contribuent à accélérer la détérioration.
La durée de vie normale des plaquettes de frein se situe entre 30 000 et 35 000 miles. Cependant, cela peut être encore plus ou moins selon la marque et le modèle de la voiture, les habitudes de conduite et les conditions routières.
Alors, quelle est l’épaisseur des plaquettes de frein lorsqu’elles sont achetées neuves ? Eh bien, la nouvelle profondeur des plaquettes de frein est d’environ 12 mm. C’est l’épaisseur standard et elle durera plus ou moins 35 000 milles.
Si vous êtes un conducteur agressif qui utilise souvent les freins, ils ne dureront pas longtemps. De plus, leur durée de vie est plus courte que d’habitude lorsque vous devez freiner fréquemment en raison d’un trafic intense.
Les mécaniciens suggèrent de remplacer les plaquettes de frein car les engagements continus rendent leur matériau de friction plus fin. Lorsque le matériau s’efface complètement, l’étape suivante est la défaillance du frein.
L’ épaisseur des plaquettes de frein doit être d’au moins 6,4 mm ou plus pour son bon fonctionnement. Vous pouvez parfois vous en sortir avec des tampons plus fins. Mais un remplacement rapide lorsque l’épaisseur est comprise entre 6,4 et 3,2 mm évitera au système de freinage de graves dommages.
Une inspection physique suffit pour vérifier si les coussinets respectent l’épaisseur recommandée. Vous n’aurez besoin que d’une lampe de poche, d’un miroir d’inspection et d’un appareil de mesure pour le faire.
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