Si vous recherchez le liquide de frein adapté à votre voiture, une comparaison du liquide de frein DOT 3 et DOT 4 vous aidera à mieux décider.
Quelle est la différence entre le liquide de frein DOT 3 et DOT 4 ?
Le liquide de frein est l’élément vital du système de freinage. Il maintient les composants de freinage lubrifiés afin qu’ils réagissent rapidement lorsque vous appuyez sur la pédale de frein .
Avec l’aide du fluide, le piston peut comprimer confortablement les rotors pour ralentir le véhicule. DOT 3 et DOT 4 sont les deux types les plus couramment utilisés dans les automobiles.
DOT 3 est le type de liquide de frein le plus courant et le plus populaire pour les camions et les voitures. DOT 4 prend également de l’ampleur grâce à sa compatibilité avec le système de freinage antiblocage et l’antipatinage.
La première est l’option standard et peu coûteuse pour les voitures moyennes où les conducteurs ont peu de chance de freiner agressivement.
Mais les automobiles comme les voitures de course et les véhicules de police qui nécessitent des freinages fréquents et vigoureux utilisent du liquide DOT 4. Découvrons quelques points supplémentaires de différence entre DOT3 et DOT4 :
1. Point d’ébullition
La principale différence entre le DOT 3 et le DOT 4 est le point d’ébullition – leur ténacité à absorber l’eau. Le DOT 3 est plus susceptible d’assimiler l’eau car son point d’ébullition est plus bas.
Pour cette raison, il bout facilement en cas de freinage brusque et brusque, ce qui pourrait endommager les composants de freinage et entraîner des performances de freinage médiocres .
Le fluide DOT 4 peut facilement remplacer le DOT 3 mais le second ne doit pas être utilisé comme alternative au type DOT 4 jusqu’à ce que cela soit absolument nécessaire.
2. La structure chimique
Une autre légère différence entre le liquide de frein DOT 3 et DOT 4 réside dans leurs composants chimiques. DOT 3 contient un mélange d’éther et de polyalkylène glycol tandis qu’un mélange de glycol et de borate crée le fluide DOT 4.
Le mélange glycol-éther tient très bien dans des conditions chaudes et humides, ce qui est parfait pour les véhicules ordinaires où les freins chauffent facilement.
D’autre part, les ingrédients chimiques du DOT 4 présentent un niveau élevé de tolérance à l’eau et de stabilité à des températures élevées.
3. Capacité d’ébullition
Le DOT 3 est le gagnant dans cette section de comparaison entre le liquide de frein DOT 3 et DOT 4 . Il fonctionne bien dans l’eau et à l’air libre car il a une capacité d’ébullition humide et sèche. DOT 4 a une excellente capacité d’ébullition à sec mais il ne fonctionne pas bien dans l’eau.
Lequel devriez-vous choisir ? Liquide de frein DOT 3 ou DOT 4 ? Eh bien, la première est la meilleure option si vous conduisez un véhicule standard.
Cependant, s’il s’agit d’une voiture de course ou si vous aimez la conduite brutale, DOT 4 prendra mieux soin des composants de freinage.
Y a-t-il des précautions à prendre ?
Oui, il y a quelques points à prendre en compte. Les deux types de liquides mangent de la peinture, alors ne les renversez pas sur la carrosserie de la voiture. De plus, ils peuvent mal réagir s’ils sont mélangés à d’autres fluides utilisés dans un véhicule.
Vous devez conserver les liquides dans des récipients hermétiquement fermés. L’humidité de l’air dégrade leurs composants chimiques. Il n’est donc pas prudent d’utiliser le liquide de frein provenant d’une bouteille ouverte.
FAQ sur les liquides de frein DOT 3 et DOT 4
- Puis-je utiliser du liquide de frein DOT 4 dans un système conçu pour DOT 3 ?
Vous pouvez généralement utiliser le DOT 4 dans un système conçu pour le DOT 3. Cependant, il est essentiel de rincer et de remplacer soigneusement tout l’ancien liquide pour éviter les problèmes de compatibilité.
- Puis-je mélanger les liquides de frein DOT 3 et DOT 4 ?
Le mélange des liquides de frein n’est généralement pas recommandé. Il est préférable d’utiliser un seul type de manière cohérente pour garantir des performances appropriées et éviter d’éventuels problèmes de compatibilité.
- À quelle fréquence dois-je changer mon liquide de frein ?
Le liquide de frein doit être changé conformément au programme d’entretien recommandé par le constructeur de votre véhicule, généralement tous les 2 à 3 ans. Cependant, si vous constatez une diminution des performances de freinage ou des signes de contamination, il convient de le changer plus tôt.
- Puis-je utiliser du liquide de frein DOT 5 au lieu du DOT 3 ou du DOT 4 ?
Le liquide de frein DOT 5 est à base de silicone et n’est pas compatible avec le DOT 3 ou le DOT 4, qui sont à base de glycol. L’utilisation de DOT 5 nécessite un rinçage complet du système et ne doit être effectuée que si votre véhicule est spécialement conçu pour cela.
- Quel liquide de frein choisir pour mon véhicule de tous les jours ?
Pour des conditions de conduite normales, le liquide de frein DOT 3 est suffisant. Réservez le DOT 4 aux véhicules hautes performances ou à ceux soumis à de fortes demandes de freinage.
- L’utilisation d’un mauvais liquide de frein peut-elle endommager le système de freinage ?
L’utilisation d’un liquide de frein inapproprié peut potentiellement endommager le système de freinage et compromettre la sécurité. Utilisez toujours le type de liquide de frein recommandé pour votre véhicule afin de garantir des performances et une sécurité appropriées.
- Dois-je prendre des précautions particulières lors de la manipulation du liquide de frein ?
Oui, le liquide de frein est corrosif et peut endommager la peinture et d’autres matériaux. Lors de sa manipulation, portez des lunettes de sécurité et évitez d’en renverser sur la peinture de votre véhicule ou sur toute autre surface. De plus, conservez le liquide de frein dans un récipient hermétiquement fermé.
- L’utilisation de liquides de frein de qualité supérieure, tels que le DOT 5.1 ou les liquides de frein de course, présente-t-il des avantages en termes de performances ?
Les liquides de frein de qualité supérieure, comme le DOT 5.1 ou les liquides de course, offrent des points d’ébullition encore plus élevés et une résistance améliorée à l’évanouissement des freins.
Ceux-ci sont généralement utilisés dans les applications de haute performance et de course où des conditions de freinage extrêmes sont courantes. Cependant, pour une conduite quotidienne régulière, les liquides de frein DOT 3 ou DOT 4 suffisent généralement.
Regardez la vidéo ci-dessous pour voir la différence entre les liquides de frein Dot 3, 4, 5 et 5.1 !
En conclusion, le choix entre le liquide de frein DOT 3 et DOT 4 dépend de votre véhicule spécifique et de vos besoins de conduite.
DOT 3 convient à la plupart des situations de conduite quotidiennes et est largement disponible et moins cher.
D’autre part, le DOT 4 offre des points d’ébullition plus élevés, ce qui le rend plus adapté aux applications hautes performances ou lourdes, telles que la course ou le remorquage.
