Si vous conduisez une voiture à transmission à levier de vitesse , vous aurez beaucoup de questions qui vous viennent à l’esprit, telles que « Comment fonctionne une transmission manuelle ? », « Qu’est-ce qui bouge à l’intérieur de la transmission manuelle lorsque vous déplacez le levier de vitesses ? ».
Dans cet article, nous répondrons à toutes les questions liées à la transmission manuelle et vous donnerons une connaissance de base de chaque composant essentiel de la transmission de votre voiture. Allons-y!
Avant de découvrir la réponse à la question « Comment fonctionne une transmission manuelle ? “, vous devez comprendre ce qu’est la transmission manuelle .
La transmission manuelle, un levier de vitesses ou une boîte de vitesses manuelle ou une transmission standard est un type de transmission dans lequel le conducteur utilise un levier pour changer de vitesse littéralement.
Dans le passé, les voitures manuelles étaient souvent équipées d’un levier de vitesses ou d’une colonne de direction montés sur le tableau de bord, mais de nos jours, dans les véhicules modernes, le levier de vitesses est monté verticalement dans la console centrale et relié à la transmission via une tringlerie.
Le changement de vitesse nécessite le desserrage du disque d’embrayage (qui se situe entre la transmission et le moteur) par l’intermédiaire d’une 3ème pédale située à gauche du frein. Relâchez ensuite l’embrayage, sélectionnez le rapport choisi et engagez à nouveau l’embrayage.
A l’arrêt, le disque s’usera prématurément si le conducteur embraye trop lentement. Et si le conducteur embraye trop rapidement, le moteur calera.
Étudier comment conduire une voiture manuelle prend plus de temps que d’étudier comment conduire une voiture automatique, mais c’est plus amusant et plus facile qu’il n’y paraît.
Lorsque vous conduisez une voiture à transmission manuelle , vous sentirez qu’il existe un lien entre vous et votre voiture qui est trop difficile à reproduire avec une voiture à transmission automatique.
Et une autre chose intéressante est que si vous pouvez utiliser une transmission manuelle , vous pourrez conduire n’importe quel type de véhicule. Normalement, un véhicule de base est équipé d’une transmission manuelle à 5 vitesses . Dans les véhicules plus chers, une transmission à 6 vitesses est équipée à la place.
Ces brèves descriptions des pièces d’une transmission manuelle vous aideront à comprendre son fonctionnement complexe.
Constitué de divers petits composants, l’embrayage transmet le couple moteur à la transmission. La pédale d’embrayage est un engrenage à commande hydraulique qui désengage l’embrayage lorsque vous l’enfoncez.
La masse circulaire envoie le couple moteur au disque d’embrayage qui interagit avec une surface lisse de la roue.
Il s’agit d’un engrenage en forme de bras qui aide à déplacer les colliers le long de l’arbre de sortie. D’un autre côté, vous pouvez sélectionner différents rapports avec le collier en le verrouillant sur un rapport particulier, ce qui entraîne la transmission du couple à l’arbre de sortie depuis l’arbre intermédiaire.
Ceux-ci aident l’équipement et le collier à s’engager l’un dans l’autre et à faire correspondre leur vitesse en cas de différence.
Les engrenages de l’arbre intermédiaire s’engrènent avec les engrenages de l’arbre de sortie lorsque le premier reçoit la puissance du moteur.
Vous trouverez des engrenages de différentes tailles dans une boîte de vitesses manuelle . Les plus gros ont plus de dents et fournissent plus de couple pour réduire la vitesse de la voiture, tandis que les plus petits produisent moins de couple afin que votre véhicule puisse rouler à grande vitesse.
Alors, avec toutes vos nouvelles connaissances, découvrons ce qui se passe lorsque vous changez de vitesse dans votre voiture manuelle et voyons comment fonctionne la transmission manuelle .
Regardez la vidéo ci-dessous pour mieux comprendre le fonctionnement d’une transmission manuelle !
Vous devez vous attendre à ce que les composants de la transmission manuelle survivent pendant plus de 120 000 miles avec une bonne conduite, une bonne utilisation et un bon entretien.
Vous pouvez prolonger la durée de vie de votre transmission en surveillant les fuites de transmission et en faisant fonctionner correctement l’embrayage et les engrenages.
Les transmissions manuelles peuvent tomber en panne beaucoup plus tôt, surtout si l’entretien de base est négligé.
Si votre boîte de vitesses a plus de 80 000 miles, il peut être dans votre intérêt financier de la remplacer plutôt que de payer des centaines de dollars en réparations tous les quelques mois.
Les transmissions manuelles sont moins coûteuses à entretenir . Avec tous les équipements supplémentaires qui entrent dans une boîte de vitesses automatique, cela peut finir par vous coûter très cher simplement pour la faire fonctionner correctement.
Les automobiles à transmission manuelle nécessitent extrêmement moins d’entretien, et l’entretien et les réparations sont souvent beaucoup moins coûteux.
En raison de leur mécanisme de base, les automobiles à transmission manuelle sont moins chères au départ. Il faut une technologie et des pièces plus complexes pour qu’une automobile automatisée puisse changer de vitesse par elle-même.
En conclusion, j’espère qu’à travers cet article, vous connaîtrez la réponse à la question « Comment fonctionne une transmission manuelle ? ».
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