Toyota recycle d’anciennes batteries de véhicules électriques pour alimenter la ligne de production de Mazda. Alors que la mobilité électrique se généralise, la question du devenir des batteries en fin de vie devient cruciale. Face à ce défi, Toyota a développé une solution innovante : le Sweep Energy Storage System.
Le Sweep System : une seconde vie pour les batteries
Ce système ingénieux collecte toutes les batteries haute tension, quelles que soient leur chimie et leur usure, pour les intégrer dans un système de stockage d’énergie en usine. Un test grandeur nature vient d’être lancé sur le site de production Mazda à Hiroshima.
Comment fonctionne la technologie Sweep ?
Le Sweep Energy Storage System récupère les batteries de véhicules électrifiés (hybrides ou 100% électriques) et les connecte au réseau électrique. La logique de gestion énergétique développée par Toyota surveille et redirige le flux d’énergie en fractions de seconde, priorisant les batteries saines et contournant celles moins performantes.
Une innovation économique et écologique
Le système réutilise également les onduleurs des voitures électrifiées, éliminant le besoin de conditionneurs de puissance supplémentaires et réduisant ainsi les coûts.
Le site de Hiroshima : un terrain d’essai idéal
Le campus de Mazda à Hiroshima présente une autonomie énergétique relative, avec ses propres centrales thermiques et solaires. Cela en fait un lieu parfait pour installer le matériel Sweep et démontrer ses avantages pour les constructeurs automobiles japonais.
Vers une gestion optimisée des énergies renouvelables
Les systèmes de Toyota et Mazda ont été connectés via leurs systèmes de gestion d’énergie respectifs. À l’avenir, ce système de stockage servira à réguler l’offre et la demande d’énergie renouvelable, qui fluctue selon la météo et l’heure de la journée, contribuant ainsi à la neutralité carbone.
Des résultats prometteurs dès 2022
Toyota et la société énergétique japonaise JERA ont lancé le premier système Sweep en 2022, le connectant au réseau électrique de Chubu. Cette unité a atteint une puissance de pointe de 485 kW et stocké 1 260 kWh, suffisant pour alimenter plus de 1 200 foyers pendant une heure. Sa flexibilité à accepter des batteries de qualité et chimies variables en fait une solution pratique et scalable pour le recyclage.