Les gouvernements dépensent des milliards pour encourager une conduite prudente, mais peu obtiennent des résultats aussi probants que Tmap. Cette application de navigation sud-coréenne récompense la prudence au volant de manière ludique et efficace. Leader sur son marché, Tmap attribue un score de conduite à ses utilisateurs en fonction de leur comportement. Elle affirme avoir permis d’éviter 31 366 accidents de la route sur trois ans et compte déjà 19 millions de conducteurs participants.
Un programme de récompenses ingénieux
Introduit en 2016, le programme « Driving Score » de Tmap fonctionne simplement : le smartphone du conducteur analyse son accélération, son freinage, sa prise de virages et sa vitesse. Plus la conduite est fluide et sûre, plus le score est élevé. Ce dernier peut même permettre aux utilisateurs de bénéficier de réductions sur leur assurance auto. Sur les 19 millions d’utilisateurs, plus de 10 millions ont déjà obtenu une forme de crédit ou de remise sur leur police.
Un alignement d’intérêts unique
« C’est l’une des rares compétitions par score en Corée où tout le monde bénéficie d’une hausse des résultats », explique Chun Ji-yeon, chercheur senior à l’Institut de recherche coréen sur l’assurance. « Une conduite plus sûre réduit le risque d’accident, les assureurs économisent sur les sinistres et les conducteurs économisent de l’argent. C’est un alignement d’intérêts rare. »
La gamification au service de la sécurité
L’idée est qu’en accumulant des scores élevés, les conducteurs grimpent dans des classements et sont récompensés en temps réel. Intégrée à une application déjà massivement utilisée, cette fonctionnalité demande peu d’effort aux utilisateurs pour participer et en récolter les bénéfices. « Quand j’ai obtenu un score parfait de 100 le mois dernier, je l’ai posté en ligne comme une médaille », témoigne Lee Ji-yeon, utilisatrice de Tmap.
Des résultats tangibles sur la sécurité routière
La sécurité routière en Corée du Sud s’améliore objectivement. Le nombre d’accidents de la route est passé de 223 552 en 2014 à 198 296 en 2023, et le taux de mortalité pour 100 000 habitants a chuté de 9,4 à 5,0. Si la technologie et la répression restent des moteurs essentiels, le modèle privé apporte une nouvelle dimension : il récompense les bons comportements, ce que les programmes gouvernementaux peinent à faire à grande échelle. Depuis son lancement, le concept a été adopté par d’autres applications et par l’entreprise de location de voitures Socar, prouvant que l’engouement pour la sécurité peut se propager là où les campagnes publiques échouent parfois.