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Recharge de climatisation: comment ça marche et ça vaut le coup

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servicing car air conditioner

La voiture n’est plus assez cool? Restez calme et rechargez votre unité de climatisation.

Parmi les nombreux luxes offerts par les voitures modernes, la climatisation est peut-être celle qui rend la conduite la plus confortable. Finis les voyages d’une heure dans une voiture étouffante et bouillante en été et vous pouvez rester au frais et dans le confort à chaque petit voyage dans les magasins. Mais que se passe-t-il lorsque votre climatiseur cesse de souffler de l’air froid et pourquoi cela se produit-il? Si votre climatiseur souffle de l’air chaud ou ne fonctionne que par intermittence, vous avez peut-être épuisé la substance qui confère à votre voiture cette capacité magique d’air froid. Une recharge CA peut ramener de l’air froid lorsque vous en avez le plus besoin par temps chaud.

QU’EST-CE QUE LA RECHARGE DE LA CLIMATISATION?

La climatisation de votre voiture fonctionne grâce à un compresseur, un réfrigérant et un évaporateur . Les climatiseurs refroidissent l’air intérieur en forçant des composés chimiques spéciaux à s’évaporer et à se condenser encore et encore dans un système fermé de serpentins. Ces composés sont des fluides frigorigènes qui ont des propriétés leur permettant de changer d’état chimique à des températures relativement basses. Les climatiseurs contiennent également des ventilateurs qui poussent l’air de votre cabine sur ces serpentins froids remplis de réfrigérant.

Lorsque l’air chaud circule sur les serpentins froids de l’évaporateur basse pression, le réfrigérant à l’intérieur absorbe la chaleur et passe d’un état liquide à un état gazeux. Pour s’assurer qu’il continue à refroidir efficacement, le compresseur met le gaz réfrigérant sous haute pression qui le convertit à nouveau en liquide. Toute la chaleur supplémentaire créée par la compression du gaz est ensuite retirée du système à l’aide d’un deuxième ensemble de serpentins appelés serpentins de condenseur et d’un deuxième ventilateur. Lorsque le gaz réfrigérant se refroidit, il redevient liquide et le processus recommence. C’est comme un cycle élégant et sans fin conçu pour vous garder au frais: le réfrigérant liquide est converti en gaz lorsqu’il absorbe la chaleur, puis il est comprimé et redevenu liquide afin qu’il soit prêt à absorber la chaleur de l’air dans le intérieur de la voiture. Magie… ou science pour être précis. 

Si votre climatisation cesse de fonctionner, cela est le plus souvent dû au réfrigérant dans le système et une recharge de climatisation peut vous aider à résoudre ce problème. 

La recharge de la climatisation de voiture consiste à retirer l’ancien gaz réfrigérant de votre système de climatisation et à le remplacer par un nouveau réfrigérant, afin que votre climatisation puisse à nouveau refroidir. Lorsque vous vous demandez où obtenir un service de recharge de climatisation, votre garage devrait être votre premier point d’appel, mais il pourrait également être possible de faire vous-même une climatisation.

POURQUOI LES CLIMATISEURS DOIVENT-ILS ÊTRE RECHARGÉS?

À quelle fréquence le climatiseur se recharge

En théorie, le réfrigérant ne devrait pas avoir besoin d’être remplacé. Parce qu’il ne fait que passer d’un gaz à un liquide à l’intérieur des bobines, cela devrait durer éternellement. Des études montrent cependant qu’à la suite de ce processus, jusqu’à 10% du fluide frigorigène est perdu chaque année à mesure qu’il pénètre dans le système. Moins de gaz signifie bien sûr moins d’air frais dans votre système, donc un remplissage toutes les quelques années permettra à votre climatisation de fonctionner dans des conditions optimales.

En plus de garder votre cabine au frais, il existe d’autres raisons de vous assurer que votre climatisation fonctionne aussi bien qu’elle le peut. Vous pouvez également améliorer votre efficacité énergétique si le réfrigérant est à sa capacité, car il y a moins de pression sur le système et le moteur. 

Certains des symptômes que vous pourriez ressentir et qui indiquent qu’il est temps de changer sont une odeur désagréable provenant des bouches d’aération ou un manque d’air froid sortant lorsque la climatisation est allumée. 

La climatisation n’offre pas seulement le confort de la voiture pendant les chauds mois d’été; il peut également être utilisé en hiver pour désembuer votre pare – brise , ce qui est une autre raison importante pour recharger votre unité de climatisation. Les systèmes de climatisation créent de l’air sec et chaud au lieu de l’air humide habituel à l’extérieur en hiver, ce qui peut nettoyer votre pare-brise beaucoup plus rapidement que vos souffleurs réguliers.

À QUELLE FRÉQUENCE DOIS-JE RECHARGER MON CLIMATISEUR?

Quand recharger la climatisation est une question importante, car le service n’est pas toujours le moins cher. La climatisation n’est pas vérifiée dans le cadre d’un test MOT, il est donc important que vous incluiez la recharge dans le cadre de l’entretien régulier de votre véhicule. La durée de vie du gaz de climatisation dans une voiture dépend du constructeur automobile, mais la plupart des fabricants recommandent de faire regazer votre climatisation une fois tous les 2 ans.

EST-IL POSSIBLE DE RECHARGER SOI-MÊME SA CLIMATISATION?

Faites-le vous-même recharge de climatisation

Le coût de la recharge de la climatisation est l’une des raisons pour lesquelles certaines personnes pourraient envisager de faire ce bricolage. Dans un garage, les prix sont généralement assez standard et dépendent du type de gaz réfrigérant utilisé par votre voiture. La grande majorité des voitures sur la route au Royaume-Uni utilisent l’un des deux types de réfrigérant – R134A et R1234YF. Si votre système de climatisation nécessite du gaz R134A, le coût de recharge est de 49,95 £. Pour les véhicules qui nécessitent de l’essence R1234YF, le coût de recharge est de 129,95 £. En bref: c’est assez cher. 

Cependant, vous pouvez acheter des kits de climatisation regaz si vous voulez essayer vous-même et économiser de l’argent. Si quelque chose ne va pas, cependant, vous risquez de vous retrouver avec une facture de réparation très coûteuse. Les spécialistes peuvent également avoir une meilleure idée de la façon de vérifier les fuites et autres problèmes avec le système de climatisation. Il y a également des problèmes de sécurité à prendre en compte. Si le gaz réfrigérant entre en contact avec votre peau ou vos yeux, cela peut provoquer de douloureuses brûlures dues au gel.

 Vous aurez besoin d’un bidon rempli de réfrigérant et d’une valve pour le fixer au système AC,  ainsi que de tournevis, de lunettes, de gants et du manuel ou du manuel de votre voiture. Un bidon d’essence et une valve coûtent généralement environ 60 £ et vous obtenez un remboursement de 10 £ lorsque vous ramenez la valve. Une cartouche peut être utilisée pour remplir trois systèmes de climatisation, donc en théorie, vous ferez de grosses économies par rapport aux prix du garage.

Si vous voulez le faire vous-même, il y a trois étapes: Localisez le port de remplissage de la climatisation, attachez du gaz d’appoint et remplissez simplement. 

 Utilisez votre manuel ou manuel pour localiser le port de remplissage de la climatisation,  souvent appelé port basse pression. Le manuel vous indiquera également quel type d’essence vous devez acheter si vous n’êtes pas sûr. Certains couvercles sous le capot doivent être retirés avant d’accéder à ce port. 

 Retirez le capuchon en plastique qui est souvent fixé à l’aide de vis et de boulons et fixez la valve.  Allumez le moteur et réglez la climatisation sur le réglage le plus froid. Faites-le fonctionner pendant au moins trois minutes, puis vérifiez la pression sur la vanne. Si votre climatisation doit être regazée, la valve donnera généralement une lecture faible (dans la zone blanche).

 Secouez la cartouche de gaz, puis connectez-la à la vanne.  Rechargez en appuyant sur la gâchette pendant quelques secondes. Revenez en arrière et vérifiez à nouveau la pression pour une lecture mise à jour. Continuez jusqu’à ce qu’il soit dans le vert, donc au-dessus de 25 PSI. Avant de terminer, vérifiez à nouveau la climatisation en l’allumant et elle devrait souffler froid. Si la climatisation ne maintient pas la pression et qu’elle ne peut pas accéder à la section verte de la jauge PSI, il y aura probablement une fuite quelque part dans le système et cela nécessitera un spécialiste pour la vérifier et la réparer.

LES KITS DE RECHARGE DE CLIMATISEUR FONCTIONNENT-ILS?

Les kits de recharge de climatisation ont le potentiel de vous faire économiser beaucoup d’argent. Mais fonctionnent-ils? La réponse courte est: en quelque sorte. 

Oui, ils peuvent absolument compléter le réfrigérant de climatisation de votre système afin qu’il soufflera à nouveau de l’air froid.

Cependant, comme le réfrigérant de votre véhicule doit durer éternellement, si votre unité de climatisation scellée perd du réfrigérant, cela peut être dû à une fuite. Si votre fluide frigorigène peut fuir, de l’air et des contaminants peuvent entrer et c’est extrêmement mauvais. 

Maintenant, une petite fuite n’est pas si grave. Une recharge de 15 £ vous-même peut revigorer le système avec du réfrigérant pendant toute la saison estivale si la fuite n’est pas si importante. Le même problème se reproduira l’année suivante, mais tant que la fuite ne s’est pas aggravée, vous pouvez répéter le processus et éviter d’entrer dans l’atelier et d’avoir une réparation coûteuse. Certaines personnes traitent cela dans le cadre de l’entretien annuel de leur voiture. Certains kits sont également livrés avec un scellant pour aider à éliminer les petites fuites, ce qui est un bonus supplémentaire. Vous devez cependant faire attention – mettre dans un système tout ce que votre fabricant ne recommande pas peut avoir des effets indésirables. 

Un kit de recharge n’injecte que du réfrigérant dans le système. Il ne supprime aucun contaminant de votre système et ne le nettoie pas et une machine à courant alternatif est nécessaire pour décontaminer tout l’air du système. S’il y a une fuite, cela signifie également que même si un kit rechargera temporairement le climatiseur, il perdra du réfrigérant beaucoup plus rapidement. 

Il y a aussi l’inquiétude supplémentaire que si vous utilisez vous-même un kit de recharge avec peu ou pas d’expérience, vous pourriez surpressuriser le système AC et provoquer une panne prématurée du compresseur . Cela peut être très coûteux. Cela vaut peut-être la peine de payer un garage pour recharger votre climatisation plutôt que de payer les frais de réparation. L’apporter dans un garage obtiendra également des services supplémentaires, comme le changement d’huile du compresseur, qui seront essentiels pour aider à maintenir votre système de climatisation en bon état, surtout s’il s’agit d’une voiture de plus de 4 ou 5 ans.

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