Pourquoi ‘Luce’ est le nom parfait pour la première Ferrari électrique
Les rumeurs concernant une Ferrari électrique imminente circulent depuis un moment. Jusqu’à présent, le constructeur italien l’avait désignée sous le nom de code public « Elettrica ». Aujourd’hui, Ferrari a dévoilé son tout nouveau tableau de bord, conçu par l’ancien designer en chef d’Apple, ainsi que le nom officiel de son premier modèle 100% électrique : Luce.
La signification du nom Luce
En italien, luce (prononcé « lou-tché ») signifie « lumière ». Il s’agit ici de la lumière au sens d’« illumination », et non de légèreté. Ce choix est pertinent, car en tant que berline électrique à quatre places, ce véhicule sera presque certainement plus lourd qu’une ancienne 308 placée sur une balance. Pour l’instant, la plupart des informations divulguées concernent la plateforme technique et le tableau de bord, récemment présenté, imaginé par Sir Jony Ive et Marc Newson.
Une philosophie, pas seulement une technologie
Le constructeur de Maranello présente « Luce » comme bien plus qu’un simple nom. Il s’agit d’une vision. Ferrari ne définit pas ici une technologie, mais une philosophie : l’électrification comme un moyen, et non une fin. Elle symbolise l’aube d’une nouvelle ère pour la marque, où la performance et l’émotion restent au cœur de l’expérience, indépendamment de la motorisation.
Un design d’intérieur révolutionnaire
Le tableau de bord révélé est une pièce maîtresse. Conçu par les légendes du design Jony Ive (Apple) et Marc Newson, il marque un tournant radical. L’interface semble épurée, minimaliste et entièrement numérique, rompant avec les traditionnels compteurs analogiques de Ferrari. Cette approche « Apple meets Ferrari » promet une expérience utilisateur totalement repensée, où la technologie s’efface au profit de l’intuitivité et de l’émotion de conduite.
Les défis techniques d’une Ferrari électrique
Le passage à l’électrique représente un défi de taille pour un constructeur synonyme de moteurs à combustion passionnants. Les spéculations évoquent une puissance avoisinant les 1000 chevaux. Le principal enjeu réside dans la gestion du poids de la batterie, qui pourrait alourdir considérablement le véhicule. Ferrari devra déployer toute son expertise en aérodynamique et en matériaux composites (comme la fibre de carbone) pour préserver l’agilité et les sensations dynamiques légendaires de la marque.
Luce : Un phare pour l’avenir de Ferrari
Le nom « Luce » est donc un choix particulièrement judicieux. Il évoque à la fois l’énergie électrique (« lumière ») et la notion de guide, de phare. Cette première Ferrari 100% électrique n’est pas une simple adaptation, mais bien le phare qui éclaire la nouvelle voie du constructeur. Elle doit incarner l’avenir de la performance de luxe tout en restant fidèle à l’ADN frénétique et émotionnel de la marque au cheval cabré. Avec Luce, Ferrari entend prouver que l’électrification peut être synonyme d’une passion intacte, voire amplifiée, pour la conduite.