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Electreon atteint un record de 300 kW pour la recharge par induction sur route. Analyse des enjeux techniques et de l’utilité réelle de cette technologie pour les véhicules électriques.

Une étude de l’université de Leeds démontre que les voitures électriques ne sont pas plus dangereuses pour les piétons que les thermiques, analysant le rôle de l’AVAS et des comportements.

Ionity inaugure en Norvège des bornes de recharge à 500 kW, une puissance record. Découvrez quels véhicules en profitent et les défis de cette technologie.

La SNCF lance un vaste plan d’installation de 5000 bornes de recharge pour électrifier sa flotte de véhicules, une étape clé dans sa stratégie de mobilité durable.

Face aux résistances sur la voiture électrique, l’industrie se tourne vers les camions. Découvrez pourquoi cette réorientation des batteries est une accélération stratégique pour la transition écologique.

Perodua lance le QV-E, son premier SUV électrique, pour défendre le marché malaisien face à l’offensive des constructeurs chinois. Analyse de cette stratégie industrielle.

Mitsubishi redonne vie au Pajero qui remporta son premier Dakar en 1985. Découvrez l’histoire et les détails de la restauration de ce véhicule légendaire, symbole d’une domination en rallye-raid.

Découvrez la Pontiac Fiero radicalement allongée pour accueillir un V8 Cadillac Northstar longitudinal. Une transformation technique extrême mêlant Porsche et Corvette.

Découvrez le métier de mécanicien en Antarctique : un poste extrême à la station McMurdo, alliant compétences techniques, résistance à l’isolement et vie en communauté.

L’Europe envisagerait un report de l’interdiction des voitures thermiques neuves après 2035, mais sous des conditions strictes sur les infrastructures et l’accessibilité des véhicules électriques.