まず上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスやコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。
エンジン制御モジュール（ECM）は燃料インジェクターを監視しています。燃料インジェクターが工場仕様に適合しない場合、ECMはOBDIIコードを設定します。
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を確認し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。
エンジン制御モジュール（ECM）は窒素酸化物（NOx）センサーを監視しています。ECMは、窒素酸化物（NOx）センサーが工場仕様に適合していない場合にOBDIIコードを設定します。
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を確認し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。
エンジン制御モジュール（ECM）は窒素酸化物（NOx）センサーを監視しています。ECMは、窒素酸化物（NOx）センサーが工場仕様に適合していない場合にOBDIIコードを設定します。
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。関連するケーブルハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。
エンジン制御モジュール（ECM）は燃料インジェクターを監視しています。燃料インジェクターが工場仕様に適合しない場合、ECMはOBDIIコードを設定します。
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を確認し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。
エンジン制御モジュール（ECM）は窒素酸化物（NOx）センサーを監視しています。ECMは、窒素酸化物（NOx）センサーが工場仕様に適合しない場合にOBDIIコードを設定します。
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。関連するケーブルハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を確認し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。
エンジン制御モジュール（ECM）は窒素酸化物（NOx）センサーを監視しています。ECMは、窒素酸化物（NOx）センサーがメーカー仕様に適合しない場合にOBDIIコードを設定します。
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を確認し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。
エンジン制御モジュール（ECM）は窒素酸化物（NOx）センサーを監視しています。ECMは、窒素酸化物（NOx）センサーが工場仕様に適合しない場合にOBDIIコードを設定します。
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。関連するケーブルハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。
エンジン制御モジュール（ECM）は燃料インジェクターを監視しています。燃料インジェクターが工場仕様に適合しない場合、ECMはOBDIIコードを設定します。
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を確認し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。
エンジン制御モジュール（ECM）は窒素酸化物（NOx）センサーを監視しています。ECMは、窒素酸化物（NOx）センサーが工場仕様に適合していない場合にOBDIIコードを設定します。
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。関連するケーブルハーネスとコネクタを目視検査します。損傷した部品を確認し、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探します。
エンジン回転数/車両速度リミッターは、エンジンまたは車両の較正限界を超えるような方法で車両が使用されたことを示します。エンジン回転数と車両速度は、パワートレイン制御モジュール（PCM）によって常時監視されています。回転数または速度が較正範囲を超えると、コードP1270が設定されます。
