首先检查上述“可能的原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件，并查找连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
发动机指示灯亮起（或发动机维修警告灯即将亮起）
发动机控制模块（ECM）通过氧传感器监测空气流量读数。当空气流量超出出厂规格时，ECM会设置OBDII故障码。
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、引き抜き、腐食を探してください。
エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
燃料温度センサー2と吸気温度センサー（IAT）1は可変抵抗器です。燃料温度センサー2は燃料レールに設置され、IATセンサー1はエアフローメーター/吸気温度センサー（MAF/IAT）アセンブリの一部です。エンジン制御モジュール（ECM）は各センサーの信号回路に5Vを、基準回路にアースを供給します。ECMは燃料温度センサー2とIATセンサー1の回路を監視し、燃料温度と空気温度を計算します。ECMは燃料温度センサー2とIATセンサー1の信号を監視し、過度に高いまたは低い電圧、または他方のセンサーの起動信号と相関しない電圧を検出します。
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、引き抜き、腐食を探してください。
エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するエンジン警告灯）
燃料温度センサー2と吸入空気温度（IAT）センサー1は可変抵抗器です。燃料温度センサー2は燃料供給ラックに設置され、IATセンサー1はエアフローメーター/吸入空気温度（MAF/IAT）センサーアセンブリの一部です。エンジン制御モジュール（ECM）は各センサーの信号回路に5Vを、基準回路にアースを供給します。ECMは燃料温度センサー2とIATセンサー1の回路を監視し、燃料温度と空気温度を計算します。ECMは燃料温度センサー2とIATセンサー1の信号を監視し、過度に高いまたは低い電圧、またはもう一方のセンサーの始動信号と相関しない電圧を検出します。
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。
エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するエンジン警告灯）
燃料温度センサー2と吸気温度センサー（IAT）1は可変抵抗器です。燃料温度センサー2は燃料レールに設置され、IATセンサー1はエアフローメーター/吸気温度センサー（MAF/IAT）アセンブリの一部です。エンジン制御モジュール（ECM）は各センサーの信号回路に5Vを、低基準回路にアースを供給します。ECMは燃料温度センサー2とIATセンサー1の回路を監視し、燃料温度と空気温度を計算します。ECMは燃料温度センサー2とIATセンサー1の信号を監視し、過度に高いまたは低い電圧、あるいは他方のセンサーの起動信号と相関しない電圧を検出します。
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当するケーブルハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を調べてください。
エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
吸気温度センサー（IAT）は吸入空気の温度を検知し、エンジン制御モジュール（ECM）に信号を送信します。温度検知素子には温度変化に敏感なサーミスタが使用されています。サーミスタの電気抵抗は温度上昇に応じて減少します。
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を確認し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。
エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
吸気温度センサー（IAT）は吸入空気の温度を検知し、エンジン制御モジュール（ECM）に信号を送信します。温度検知ユニットは温度変化に敏感なサーミスタを使用しています。サーミスタの電気抵抗は温度上昇に応じて減少します。
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当するケーブルハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。
エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
吸気温度センサー（IAT）は吸入空気の温度を検知し、エンジン制御モジュール（ECM）に信号を送信します。温度検知素子は温度変化に敏感なサーミスタを使用しています。サーミスタの電気抵抗は温度上昇に応じて減少します。
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当するケーブルハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を調べてください。
エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
吸気温度センサー（IAT）は吸気温度を検知し、エンジン制御モジュール（ECM）に信号を送信します。温度検知ユニットは温度変化に敏感なサーミスタを使用しています。サーミスタの電気抵抗は温度上昇に応じて減少します。
首先检查上述“可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查受损部件，查找连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
发动机故障灯亮起（或即将需要维修的发动机警告灯）
进气温度传感器（IAT）检测进气温度并向发动机控制模块（ECM）发送信号。温度检测单元使用对温度变化敏感的热敏电阻。热敏电阻的电阻值会随温度升高而降低。
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当するケーブルハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品を確認し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。
エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
吸気温度センサー（IAT）は吸入空気の温度を検知し、エンジン制御モジュール（ECM）に信号を送信します。温度検知素子は温度変化に敏感なサーミスタを使用しています。サーミスタの電気抵抗は温度上昇に応じて減少します。
