注記：記載されている原因は、潜在的な問題の完全なリストではない可能性があり、他の原因が存在する場合もあります。
上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を確認し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探します。フォードP1302の質問と回答を検索してください：
パワートレイン制御モジュール（PCM）は過給圧センサーを監視します。PCMは、過給圧センサーが工場仕様に適合しない場合にOBDIIコードを設定します。
注記：記載されている原因は、潜在的な問題の完全なリストではない可能性があり、他にも原因がある場合があります。
上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を確認し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探します。ホンダP1302の質問と回答を参照してください：
シリンダー番号2のランダムな点火ミスが検出されましたが、これはホンダP1302コードの一般的な説明です。ただし、メーカーはお客様の車両のモデルと年式によって異なる説明をしている場合があります。現在、ホンダOBDIIコードP1302に関するその他の情報はありません。
注記：記載されている原因は、潜在的な問題の完全なリストではない可能性があり、他にも原因がある場合があります。
上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を確認し、コネクターピンが破損、曲がり、押し込まれ、腐食していないか調べてください。P1302 ヒュンダイに関する質問と回答を検索してください：
エンジン制御モジュール（ECM）はクランクシャフト位置センサーを監視しています。ECMは、クランクシャフト位置センサーが工場仕様に適合していない場合にOBDIIコードを設定します。
注：記載されている原因は、潜在的な問題の完全なリストではない可能性があり、他にも原因がある場合があります。
上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を確認し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探します。P1303に関する質問と回答を参照してください：
シリンダー3のランダムな点火ミスの検出は、コードP1303の一般的な説明ですが、メーカーによっては、お客様の車両のモデルや年式に応じて異なる説明がある場合があります。現在、OBDIIコードP1303に関するその他の情報はありません。
注記：記載されている原因は、潜在的な問題の完全なリストではない可能性があり、他にも原因がある場合があります。
上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスやコネクターを目視で点検します。損傷した部品を確認し、コネクターピンが破損、曲がり、押し込まれ、または腐食していないか調べてください。アキュラP1303に関する質問と回答を参照してください：
シリンダー番号3のランダムな失火が検出されたというのが、アキュラP1303コードの一般的な説明ですが、メーカーによっては、お客様の車両のモデルや年式によって異なる説明がある場合があります。現在、アキュラのOBDIIコードP1303に関する追加情報はありません。
注記：記載されている原因は、潜在的な問題の完全なリストではない可能性があり、他の原因が存在する可能性があります。
上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクターを目視検査してください。損傷した部品を確認し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。BMW P1303の質問と回答を検索してください：
3番シリンダーの点火ミスは、BMW P1303コードの一般的な説明ですが、メーカーはお客様の車両のモデルと年式によって異なる説明をしている場合があります。現在、BMW OBDII P1303コードに関する他の情報はありません。
注記：記載されている原因は、潜在的な問題の完全なリストではない可能性があり、他の原因がある可能性もあります。
上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を確認し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探します。ヒュンダイ P1303 に関する質問と回答を検索してください：
ヒュンダイ コード P1303 の一般的な説明は「TDCセンサー入力信号異常」ですが、メーカーはお客様の車両のモデルと年式によって異なる説明をしている場合があります。現時点では、ヒュンダイ OBDII コード P1303 に関する追加情報はありません。
注記：記載されている原因は、潜在的な問題の完全なリストではない可能性があり、他の原因があることも考えられます。
上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクタを目視検査します。損傷した部品を確認し、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探します。MINI P1303の質問と回答を検索してください：
シリンダー3の失火は、MINIコードP1303の一般的な説明ですが、メーカーによっては、お客様の車両のモデルや年式によって異なる説明がある場合があります。現時点では、MINI OBDIIコードP1303に関する追加情報はありません。
注意：記載されている原因は、潜在的な問題の完全なリストではない可能性があり、他にも原因がある場合があります。
上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクタを目視検査します。損傷した部品を確認し、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探します。三菱P1303の質問と回答を検索してください：
3番シリンダーの点火ミスは、三菱コードP1303の一般的な説明ですが、メーカーはお客様の車両のモデルと年式によって異なる説明をしている場合があります。現時点では、三菱OBDIIコードP1303に関する追加情報はありません。
注記：記載されている原因は、潜在的な問題の完全なリストではない可能性があり、他の原因が存在する可能性があります。
点火監視シリンダーの火花持続時間が短すぎる⚠ あなたのサーブには
3番シリンダーの点火ミスが検出されたことは、サーブコードP1303の一般的な説明ですが、メーカーはあなたの車両のモデルと年式によって異なる説明をしている可能性があります。現時点では、サーブOBDIIコードP1303に関する追加情報はありません。
