P1399 クライスラー：この故障コードの理解、診断、解決方法

P1399 クライスラーコードは、Bタイプの汎用コードであり、点火トリガー回路、特にクランクシャフトセンサーとカムシャフトセンサー間の同期に断続的な問題があることを示します。この故障はクライスラーダグループ（ダッジ、ジープ、クライスラーのブランドを含む）の車両に特有であり、単なるエンジン警告灯の点灯から始動不良、重度のミスファイアまで、様々な症状を引き起こす可能性があります。この問題の根本原因を理解することは、適切な修理を行い、より深刻なエンジン損傷を回避するために重要です。

クライスラーのP1399コードの意味は？

故障コードP1399 クライスラーは、文字通り「断続的点火トリガー問題」を意味します。パワートレインコントロールモジュール（PCM）は、クランクシャフト位置センサー（CKP）とカムシャフト位置センサー（CMP）からの信号を常に監視しています。エンジンが完全に作動するためには、これら2つの信号の同期が完璧でなければなりません。PCMがこれら2つのセンサー間の同期が3秒以上にわたって断続的に失われるのを検出すると、P1399コードが設定されます。この非同期により、PCMは燃料噴射と点火火花を正確に制御するタイミングを決定できなくなります。

P1399故障の一般的な症状

P1399 クライスラーコードに関連する症状は、その程度が様々です。故障が断続的であるため、症状が明らかな理由もなく現れたり消えたりする可能性があり、診断が難しい場合があることに注意することが重要です。

• チェックエンジン灯の点灯：これが最も一般的な症状です。警告灯が点滅したり、常時点灯したりする可能性があります。
• 始動不良：エンジンが始動しにくくなり、キーを数回回す必要があるかもしれません。最も深刻な場合、エンジンが全く始動しないこともあります。
• エンジンストール：エンジンが不規則に、特にアイドリング時や低速時にストールする可能性があります。
• ミスファイアと出力低下：加速時にヘジテーション（ためらい）、ミスファイア、または著しい出力低下を感じることがあります。
• 不規則なアイドリング：アイドリング回転数が不安定で変動するようになる可能性があります。

P1399コードの考えられる原因

P1399 クライスラーコードの原因はいくつか考えられます。問題が断続的であるという性質は、多くの場合、不良な電気接続や摩耗した部品を示唆しています。

• 不良なカムシャフト位置センサー（CMP）：これが最も一般的な原因です。不良なCMPセンサーは、誤った信号または断続的な信号をPCMに送信します。
• 不良なクランクシャフト位置センサー（CKP）：頻度は低いものの、CKPセンサーからの不良な信号もこのコードを引き起こす可能性があります。
• 配線とコネクターの問題：CMPまたはCKPセンサー回路のほつれた、腐食した、緩んだ、または短絡した電線は、非常に一般的な原因です。
• エンジンのタイミング不良：タイミングチェーンまたはタイミングベルトがわずかにずれていると、クランクシャフトとカムシャフトの間の位置合わせが乱れる可能性があります。
• 不良なPCM：稀ではありますが、エンジン制御モジュール自体に問題がある可能性もあります。

ステップバイステップ診断手順

P1399 クライスラーコードの診断には、体系的なアプローチが必要です。リアルタイムデータを読み取ることができるOBD2スキャナーの使用が推奨されます。

ステップ1：外観検査
まず、CMPおよびCKPセンサーに関連するすべての配線とコネクターを注意深く検査します。損傷、腐食、焼け、緩い接続の兆候がないか探してください。配線を損傷している可能性のある高温部品や可動部品の近くのハーネスも確認することを忘れないでください。

ステップ2：センサーのテスト
マルチメーターを使用して、センサーの抵抗値と出力信号をテストします。抵抗値はメーカー指定の値（通常は修理マニュアルで参照可能）と一致する必要があります。オシロスコープは、信号波形を視覚化し、あらゆる断続的な問題を検出するのに理想的なツールです。

ステップ3：ライブデータの確認
スキャナーを使用して、助手がエンジンを回転させている間にCMPおよびCKPセンサーのライブデータを観察します。症状の発生と一致する信号の喪失や異常な値がないか探してください。

ステップ4：タイミングの確認
センサーと配線に問題がなさそうな場合は、タイミングマークの位置合わせを手動で確認し、エンジンの位相が合っていることを確認する必要があるかもしれません。

解決策と修理

修理は、診断中に特定された根本原因に完全に依存します。

• カムシャフト位置センサー（CMP）の交換：テストでその不良が確認された場合、交換が解決策です。常に高品質の部品を使用してください。
• クランクシャフト位置センサー（CKP）の交換：CKPが問題の原因と特定された場合も同様に交換します。
• 配線の修理：損傷した電線を修理または交換します。耐久性のある接続を確保するために、ヒートシュリンクチューブと高品質のはんだを使用してください。酸化したコネクターは適切なクリーナーで清掃してください。
• タイミングの再調整：タイミングがずれている場合は、メーカーの正確な手順に従ってタイミングを再調整する必要があります。
• コードの消去：修理後、OBD2スキャナーでコードを消去し、故障が再発しないことを確認するために試運転を行ってください。

P1399 クライスラーコードを無視すると、エンジンの完全な故障、燃料消費の悪化、触媒コンバーターの早期摩耗につながる可能性があります。したがって、正確な診断は、お客様の車両の長寿命化のための賢明な投資です。これらの手順に自信がない場合は、この複雑な電気的問題に対処するための装備と専門知識を持つ資格のある整備士に診断を任せてください。