考えられる原因
注意：ここに挙げた原因は、潜在的な問題の完全なリストではない可能性があり、他の原因が存在する場合もあります。
- クランクシャフト位置センサーの故障
- クランクシャフト位置センサーの配線が断線または短絡している
- クランクシャフト位置センサー回路の電気接続不良
- シグナルプレートが損傷している可能性がある
説明
クランクシャフト位置センサー（CKP）は、リラクタンスホイールの歯がCKPセンサーの前を通過する際に、パワートレイン制御モジュール（PCM）にパルス信号を送信します。PCMはCKPパルスを使用して、点火と燃料噴射の動作を同期させ、各CKPパルス間の時間間隔を計測します。PCMは、新しい時間間隔を前の間隔と比較することで、クランクシャフト速度の過度な変化が発生したタイミングを判断します。失火はクランクシャフト速度の予期しない変化を引き起こします。各燃焼行程間にある程度の加速/減速は予想されますが、クランクシャフト速度が予想以上に変化すると、PCMはこれを失火と解釈します。CKPセンサーのパルス間隔は非常に短いものです。
修理方法
上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。
考えられる症状
- エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するエンジン整備警告灯）
- パワー不足/出力低下
- エンジンの失速
- エンジン始動困難