P1313 コード ジャガー – 触媒コンバーター ミスファイア バンク1
ジャガー DTC P1313 の考えられる原因は何ですか？
注：以下に示す原因は、考えられるすべての問題の完全なリストではない可能性があり、他にも原因がある可能性があります。
- エンジンの機械的故障
- 燃料圧力低下
- 燃料インジェクターの詰まり
- 点火プラグの不良/摩耗
- イグニッションコイルの不良
- 燃料インジェクターの不良
- エンジン制御モジュール（ECM）の不良
コード P1313 ジャガー テクニカルノート
診断テスト手順
解決策：
エンジンを停止します。
インジェクターおよびコイルハーネスのマルチプラグを外し、以下のテストのステップ1に進んでください。
テスト：
•1. インジェクターハーネスのピン1の連続性がPI 119/005に正しく配線されていることを確認してください。良好な場合はステップ2に進みます。回路が開いている場合は、配線の故障を探して修正し、ハーネスを再接続してステップ13に進んでください。
•2. 各インジェクターピン2のハーネスの連続性がGEMS ECMコネクターに正しく配線されていることを確認してください。良好な場合はステップ3に進みます。回路が開いている場合は、配線の故障を探して修正し、ハーネスを再接続してステップ13に進んでください。
•3. 各コイルピン1のハーネスの連続性がGEMS ECMコネクターに正しく配線されていることを確認してください。良好な場合はステップ4に進みます。回路が開いている場合は、配線の故障を探して修正し、ハーネスを再接続してステップ13に進んでください。
•4. 各コイルピン1のハーネスの連続性がRS 001/010に正しく配線されていることを確認してください。良好な場合はステップ5に進みます。回路が開いている場合は、配線の故障を探して修正し、ハーネスを再接続してステップ13に進んでください。
•5. 各インジェクターピン1のハーネスの絶縁がアースに正しく接続されていることを確認してください。良好な場合はステップ6に進みます。短絡している場合は、配線の故障を探して修正し、ハーネスを再接続してステップ13に進んでください。
•6. 各インジェクターピン2のハーネスの絶縁がアースに正しく接続されていることを確認してください。良好な場合はステップ7に進みます。短絡している場合は、配線の故障を探して修正し、ハーネスを再接続してステップ13に進んでください。
•7. 各コイルピン1のハーネスの絶縁がアースに正しく接続されていることを確認してください。良好な場合はステップ8に進みます。短絡している場合は、配線の故障を探して修正し、ハーネスを再接続してステップ13に進んでください。
•8. 各コイルピン2のハーネスの絶縁がアースに正しく接続されていることを確認してください。良好な場合はステップ9に進みます。短絡している場合は、配線の故障を探して修正し、ハーネスを再接続してステップ13に進んでください。
•9. 各インジェクターピン2コネクターとPI 119/005間の電圧読み値を確認してください。0Vを示す場合はステップ10に進みます。Vbattを示す場合は、配線の故障を探して修正し、ハーネスを再接続してステップ13に進んでください。
•10. 各インジェクターピン1コネクターとPI 119/005間の電圧読み値を確認してください。0Vを示す場合は、ハーネスを再接続してステップ11に進みます。Vbattを示す場合は、配線の故障を探して修正し、ハーネスを再接続し、インジェクター、コイル、ハーネスを再接続してステップ13に進んでください。
•11. 燃料ポンプ圧力が3～4バール（絶対圧）の範囲にあり、エンジン負荷に応じて変化することを確認してください。良好な場合はステップ12に進みます。圧力が範囲外の場合は修正し、ステップ13に進んでください。
•12. クランクシャフト位置センサーの故障コードが記録されているか確認してください。ない場合はステップ13に進みます。不良の場合は修正し、ステップ13に進んでください。
•13. 故障を消去します。次に、故障コードが消去されたか確認するため、サービスドライブサイクルを実行してください。良好な場合は終了します。故障が継続する場合はステップ14に進んでください。
•14. 診断手順を繰り返します。これで良好な結果が得られた場合は終了します。⚠ あなたのジャガーは…
ジャガー DTC P1313 を修理する方法は？
上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクターを目視検査してください。損傷した部品を確認し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。
コード P1313 ジャガー の考えられる症状は何ですか？
- エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するエンジンメンテナンス警告灯）
ジャガー コード P1313 の意味は何ですか？
エンジン制御モジュール（ECM）は、エンジンのミスファイアを監視します。エンジン制御モジュールが、排気エミッションの過剰や触媒コンバーターの損傷を引き起こすほど深刻なミスファイアを検出した場合、診断トラブルコード（DTC）が設定されます。ミスファイアが発生すると、コードP1313とP1316が設定されます。