OBD2 コード P1491 とは？ 日産車におけるEGRシステムの重要性
OBD2 コード P1491 は、日産車（および一部のインフィニティ車両）に特化した診断トラブルコード (DTC) です。その定義は「EGR バルブ制御回路」となります。EGR（Exhaust Gas Recirculation：排気再循環）システムは、エンジンから排出される窒素酸化物 (NOx) を削減するための重要な排ガス浄化装置です。このコードが点灯するということは、エンジン制御ユニット (ECU) がEGRバルブへの制御信号、またはバルブからのフィードバック信号に異常を検出したことを意味します。単なる警告ではなく、燃費の悪化やエンジンパフォーマンスの低下、さらには車検（自動車検査）不合格の原因にもなり得る深刻な問題の兆候です。
EGRシステムの基本動作原理
EGRシステムは、排出ガスの一部をインテークマニホールドに再導入し、燃焼室の最高温度を下げることでNOxの発生を抑制します。日産車でよく採用されるのは、真空作動式ダイアフラムバルブまたは電子制御式ステッピングモーターバルブです。ECUは車両の運転条件（エンジン負荷、水温、回転数など）に基づき、EGRバルブを開閉する最適なタイミングと量を計算し、制御信号を送ります。
コードP1491が点灯する主な症状
- エンジン警告灯（チェックエンジンランプ）の点灯
- アイドリング時の回転数が不安定（ふらつき、失火）
- 加速時のレスポンスが悪い（特に低速域）
- エンジンがノッキング（キンキン音）を発生することがある
- 明らかな燃費の悪化
- 場合によっては、エンジンが粗暴に振動する
コード P1491 の原因究明：体系的トラブルシューティング手順
P1491は「制御回路」の不具合を示すため、原因は機械的な詰まりだけでなく、電気・電子系の故障にも広がります。以下の手順で、原因を系統的に絞り込んでいくことが効率的な修理への近道です。
ステップ1： 目視検査と真空ホースのチェック
まずはEGRバルブ周辺の物理的な状態を確認します。日産車のEGRバルブは通常、エンジンの上部後方、インテークマニホールド近くに設置されています。
- バキュームホースの状態: 亀裂、破れ、脱落、硬化がないか仔細にチェックします。老朽化したホースは真空漏れの原因です。
- EGRバルブ本体の確認: カーボンやススの著しい堆積、外部損傷がないかを確認します。
- 配線とコネクタ: EGRバルブや関連センサーへの配線が断線していないか、コネクタが緩んでいないか、錆や腐食がないかを点検します。
ステップ2： EGRバルブの動作テスト
真空式バルブの場合は、手動式真空ポンプ（マイティーバックなど）を使用してテストします。
- エンジンを停止し、EGRバルブの真空ポートに真空ポンプを接続します。
- 真空をかける（インチHgで規定値は車種によるが、おおよそ15-20 inHg）。
- バルブのダイアフラムが動き、ステムが上がる（バルブが開く）ことを確認します。真空を解除するとステムが戻る（バルブが閉じる）はずです。動きが鈍い、または固着している場合はバルブの故障が疑われます。
電子制御式の場合は、診断ツールを用いてアクチュエータテストを行い、バルブの開閉動作とECUからの指令値/実際の開度フィードバック値を比較します。
ステップ3： 電気的チェック（電圧・抵抗測定）
マルチメーターを使用した計測が有効です。サービスマニュアルがあれば、規定値と照合します。
- 電源電圧: EGRバルブコネクタの電源ピン（通常、イグニッションONでバッテリー電圧）を測定。
- グラウンド回路: バルブコネクタのグラウンドピンと車体アース間の抵抗を測定（低抵抗であること）。
- EGR温度センサー（装備車）: センサーの抵抗値を測定し、仕様範囲内か、また温度変化に対して値が変動するかを確認します。
- 配線の断線・短絡チェック: ECUとバルブ間の信号線の導通テストを行います。
P1491 コードの具体的な修理方法と予防策
トラブルシューティングの結果に基づき、以下のいずれかの修理が必要となります。
一般的な修理1： EGRバルブの清掃または交換
バルブ内部やパッセージにカーボンが詰まっている場合は、専門のクリーナーを用いて分解清掃を試みます。ただし、ダイアフラムやステッピングモーターが損傷している場合、または清掃後も動作不良が解消しない場合は、新品バルブへの交換が確実です。交換後は、診断ツールでコードを消去し、テスト走行を行って再発しないことを確認します。
一般的な修理2： 部品交換と配線修復
- 真空ホースの交換: 劣化が確認されたホースは、適合する内径・外径の新品ホースに全て交換します。
- EGR温度センサーの交換: センサー値が異常な場合、交換が必要です。
- 配線修復: 断線やコネクタの腐食があれば、修理または交換します。
予防メンテナンスと注意点
P1491を未然に防ぎ、EGRシステムを長持ちさせるには、定期的なメンテナンスが鍵です。
- 定期的なエンジンオイル交換: オイルの蒸発によるカーボン堆積を軽減します。
- 高品質燃料の使用: 燃焼効率を高め、カーボン発生を抑えます。
- エンジンの適切な暖機運転: 特に短距離移動が多いとEGR系が詰まりやすくなります。
- 警告灯を無視しない: P1491は初期段階では症状が軽微でも、放置すると触媒コンバーターへの負担増加など、より高額な修理に発展する可能性があります。
まとめ： 専門家による診断の重要性
OBD2コードP1491は、日産車のEGRシステムの電気的・機械的異常を伝える重要なシグナルです。基本的な目視検査やバルブの清掃はDIYでも可能な範囲ですが、電気系統の詳細な診断やECUとの連携確認には、専門の診断スキャンツールと車種別の技術情報（サービスマニュアル）が不可欠です。特に近年の電子制御式バルブでは、単純な部品交換だけでは根本解決にならないケースもあります。エンジン警告灯が点灯し、P1491が検出された場合は、信頼できる整備工場や日産ディーラーで正確な診断を受けることが、結局は時間とコストの節約、そして愛車の長寿命化につながるのです。