定義 GMC P1393
P1393 – クランクシャフト位置センサーシステムのバリエーション未学習
エンジン制御モジュール（PCM）がクランクシャフト位置センサー（CKP）のバリエーション値を記録できませんでした。これはエンジンの最適な動作に必要です。
考えられる原因
- 学習手順未実施 – 特定の修理後にはPCMの再調整が必要です。
- CKPセンサーの問題 – 故障、不良信号、または不適切な取り付け。
- 配線の損傷またはコネクターの不良 – 短絡、腐食、または接触不良。
- 機械的な問題 – フライホイールまたはタイミングプレートの歯の損傷。
- PCMの故障 – 稀ですが、ソフトウェアまたはハードウェアの問題で発生する可能性があります。
一般的な症状
- 始動困難（特に暖機時）
- 不安定なアイドリングまたは失火
- 出力低下と加速不良
- エンジン警告灯（MIL）点灯
診断と修理
1. CKP学習手順の実施
- GM対応診断ツールが必要（Tech2、Snap-On、Autelなど）。
- 手順はモデルにより異なります（車両仕様書を参照）。
2. CKPセンサーの確認
- 抵抗テスト（修理マニュアルの規定値を確認）。
- 目視検査（ひび割れ、損傷、正しい位置取り）。
3. 配線とコネクターの点検
- CKPセンサーとPCM間の配線を確認。
- 短絡、断線、酸化の有無を確認。
4. フライホイール/タイミングプレートの検査
- 歯の状態を確認（破損や過度の摩耗がないか）。
5. 修理後のPCMリセット
- コードを消去し、運転サイクル後に再発生するか確認。
対象GMCモデル
この問題は以下の様々なモデルで発生する可能性があります：
- GMC Sierra（1500、2500など）
- GMC Yukon / Yukon XL
- GMC Canyon
- GMC Acadia
- その他のGMエンジン搭載車両（例：Vortec、EcoTecなど）
重要な注意点
- 一部モデルではCKP学習に高度な診断ツールが必要です。
- 修理後もコードが再発生する場合は以下を確認：
✅ CKPセンサーの電源電圧（通常5Vまたは12V）。
✅ 機械的問題の不在（タイミングベルト、同期）。