GMCコードP1368 – 点火制御シリンダー8が作動後に切り替わらない

GMC P1368コードの説明

GMCコードP1368は、点火制御シリンダー8が作動後に切り替わらない問題を示しています。これは、エンジンのシリンダー8に特化した点火システムに問題があることを意味します。点火制御モジュールは、シリンダー内の燃焼用スパークを生成するために点火コイルに信号を送信する役割を担っています。シリンダー8が作動後に切り替わらない場合、点火システムが正常に機能しておらず、ミスファイア、不規則なアイドリング、エンジンパフォーマンスの低下を引き起こす可能性があります。

GMC P1368症候群の一般的な原因

注記：以下に挙げる原因は、潜在的な問題の完全なリストではない可能性があり、他の原因が存在する場合もあります。

1. 故障した点火制御モジュール
2. シリンダー8用の故障した点火コイル
3. 点火システムの配線または接続の問題
4. シリンダー8に影響を与える真空漏れ
5. シリンダー8のスパークプラグまたはスパークプラグワイヤの問題

ギラン・バレー症候群P1368の症状

1. 加速時のミスファイアまたはエンジンのヘジテーション
2. 不規則なアイドリングまたは失速
3. 燃費効率の低下
4. エンジン警告灯の点灯
5. エンジンの振動または揺れ

GMCコードP1368の修理方法

1. スキャンツールを使用してシリンダー8の点火制御モジュール信号を監視し、問題の特定の原因を診断します。
2. シリンダー8の点火コイルを点検し、マルチメーターを使用して機能性をテストします。
3. 点火システムに関連する配線と接続をチェックし、損傷や腐食がないか確認します。
4. シリンダー8の性能に影響を与える可能性のある真空漏れを点検します。
5. 故障した部品（点火制御モジュール、点火コイル、スパークプラグ、またはシリンダー8のスパークプラグワイヤなど）を交換します。