GMCコードP1365 – 点火制御シリンダー5が作動後に切り替わらない

GMCコードP1365の説明

GMCのコードP1365は、エンジンの5番シリンダーの点火制御に問題があることを示します。これは、エンジン制御モジュール（ECM）が5番シリンダーの点火システムを作動させたが、シリンダーが正常に作動していることを示す期待されるリターン信号を受信していないことを意味します。これにより、ミスファイア、不規則なアイドリング、燃費の低下、およびエンジンの全体的な性能不良が発生する可能性があります。点火制御はエンジンの適切な機能に不可欠であり、各シリンダーが適切なタイミングで点火してパワーと効率を最大化することを保証します。

GMC P1365症候群の一般的な原因

注：記載されている原因は、潜在的な問題の完全なリストではない可能性があり、他の原因がある場合もあります。

1. 5番シリンダーの不良点火コイル
2. 点火システムの配線または接続の問題
3. 5番シリンダーの不良点火プラグ
4. ECMのソフトウェアまたはハードウェアの不具合
5. 圧縮不足など、5番シリンダーの機械的問題

ギラン・バレー症候群P1365の症状

1. ミスファイアまたは不規則なアイドリング
2. エンジン性能の低下
3. エンジンチェックライトの点灯
4. 燃料消費量の増加
5. エンジンの失速またはヘジテーション

GMCコードP1365の修理方法

1. 点火コイル、点火プラグ、配線を含む点火システムの詳細な検査を実施し、問題の特定の原因を診断します。
2. 5番シリンダーの点火コイルをテストし、正常に機能しているかどうかを判断します。必要に応じて交換してください。
3. 5番シリンダーの点火プラグを検査し、不良が確認された場合は交換します。
4. 点火システムの配線または接続の問題を確認し、必要に応じて修理します。
5. ECMの診断コードを消去し、問題が解決したことを確認するために車両をテストします。