フォードのコードP1393は、シボレー/GMとは異なる意味を持ちます。フォードでは、このコードは一般的に以下のことを示します：
定義
P1393 – カムシャフト位置センサー（CMP）範囲外/性能不良
このコードは、エンジン制御モジュール（PCM）がカムシャフト位置センサー（CMP）からの異常信号を検出したことを示します。
考えられる原因
- CMPセンサーの故障 – センサーがPCMに正しい信号を送信していない。
- 配線やコネクターの問題 – 断線、短絡、接触不良。
- タイミングの問題 – カムシャフトとクランクシャフトの同期がずれている。
- リラクター（歯車）の不具合 – CMPセンサーの歯車が損傷または摩耗している。
- PCMの不具合 – 制御モジュール内部の故障（稀）。
一般的な症状
- エンジン始動不良（特に冷間時）
- ミスファイアや不安定なアイドリング
- 出力低下や性能低下
- エンジン警告灯（MIL）の点灯
診断と修理
1. CMPセンサーの確認
- 抵抗値のテスト（該当する場合、モデルによる）。
- 目視検査（ひび割れ、物理的損傷）。
- 信号の確認 – オシロスコープや診断ツールを使用。
2. 配線とコネクターの点検
- CMPセンサーとPCM間の配線を確認。
- 短絡、断線、腐食がないか確認。
3. エンジンのタイミング確認
- タイミングベルトがずれたり、正しく調整されていない場合、CMP信号に影響を与える可能性があります。
4. 必要に応じてCMPセンサーを交換
- 一部のフォードモデルでは、磁気式またはホール効果式のCMPセンサーを使用しています。
5. 修理後にPCMをリセット
- コードを消去し、再発するか確認。
重要な注意点
一部のフォードモデル（フォーカス、F-150、エスケープなど）では、不良なCMPセンサーがコードP0340やP0345を引き起こすこともあります。
センサー交換後も問題が続く場合は、以下を確認してください：
✅ センサーの電源電圧（通常、モデルにより5Vまたは12V）。
✅ カムシャフトの歯車（リラクター）の状態。