日産 P1402 故障コード：EGRバルブの診断、症状、解決策

日産のダッシュボードで点灯するエンジン警告灯は、しばしば懸念の原因となります。一般的な故障コードの中でも、P1402 日産は排気再循環（EGR）システムに特に関連しています。このコードは、差圧センサー（DPFE）の制御回路またはEGRバルブ自体の問題を示しています。この故障の原因、修理方法を理解することは、問題を効果的に解決し、高額な修理を避けたいすべてのオーナーや整備士にとって不可欠です。この記事では、日産車のP1402コードを診断し解決するための手順を段階的に説明します。

日産のP1402故障コードとは何ですか？

P1402コードは、エンジン制御システムに関連する汎用コードです。これは「EGRシステム差圧検出器/センサー – 回路ロウ」と定義されています。具体的には、車載コンピューター（ECU）がEGRバルブを通過する再循環ガスの流量を常時監視しています。そのために、ガスが通過する金属製オリフィスの両側の圧力差を測定する差圧センサー（DPFEまたはデルタP）を使用しています。P1402 日産コードは、ECUがこのセンサーから送信される電気信号が異常に低く、予想される電圧範囲外であることを検出したときに点灯します。これは、システムが不十分または存在しないEGRガス流れを感知していることを意味します。

P1402故障の一般的な症状

P1402コードだけが問題の唯一の手がかりであることは稀です。通常、運転者が感じる物理的な症状を伴います：

• エンジン警告灯点灯：最も明白な兆候です。
• 不規則または荒いアイドリング：エンジンがアイドリング中に失速したり、ぎくしゃくしたりすることがあります。
• パワー不足：加速時の力不足感、特にエンジンに負荷がかかっている時に顕著です。
• 燃料消費の悪化：EGRの誤作動は空燃比を乱します。
• 性能低下：車両全体の応答性が不足します。
• 場合によっては、特に故障の初期段階では、警告灯以外に顕著な症状がないこともあります。

日産P1402コードの主な原因

この故障コードの原因はいくつか考えられます。不必要な部品交換を避けるために、論理的な順序で調査することが重要です。

• 故障または詰まったEGRバルブ：最も一般的な原因です。機械的なアクチュエーターであるバルブは、ススやカーボンの蓄積によって開または閉の位置で固着することがあります。
• DPFEセンサーの故障：差圧センサー自体が故障し、ECUに誤った信号を送信している可能性があります。
• 電気回路の問題：センサーとECU間の断線、はんだ不良、腐食、または短絡した電線がこのコードを引き起こす可能性があります。
• 未接続の接続またはプラグ：単純な接続の緩みや酸化したコネクターが信号を妨害する可能性があります。
• 詰まった測定オリフィス：DPFEセンサーをEGRシステムに接続する小さなゴムチューブが堆積物で詰まり、正確な圧力測定を妨げている可能性があります。
• エンジンコントロールユニット（ECU）の問題：稀ですが、コンピューターの内部故障も最終的に排除すべき可能性の一つです。

P1402を解決するための診断と解決策

何かを交換する前に、体系的な診断が不可欠です。

1. 目視検査と清掃

まず、詳細な目視検査から始めます。EGRバルブ（通常は吸気マニホールドに位置）とDPFEセンサー（通常はその上または近くに取り付けられている）を特定します。配線とコネクターの状態を確認し、腐食、焼け、損傷の兆候がないか調べます。小さなゴムチューブに穴、折れ曲がり、詰まりがないことを確認します。可能であればEGRバルブを取り外します。厚いカーボンの蓄積で固着している場合、専用のEGR洗浄剤を使用した徹底的な清掃だけで問題が解決することがあります。

2. マルチメーターを使用した電気的テスト

目視検査で何も発見されない場合は、電気的テストに進みます。マルチメーターを使用して、DPFEセンサーコネクターの電源電圧とアースを確認します（正確な値については日産のサービスマニュアルを参照してください）。信号線もテストします。故障したセンサーは、多くの場合、規格外の信号値（P1402コードの場合は低すぎる）を示すか、エンジンが作動しているときに変化しません。

3. 故障部品の交換

発見内容に基づいて：

• EGRバルブが固着して清掃不能な場合：新品または良質な再生部品と交換します。
• DPFEセンサーが故障している場合：交換します。
• 配線が損傷している場合：故障した電線を修理または交換します。

すべての修理後、OBD2スキャナーで故障コードを消去し、道路テストを実施して警告灯が再点灯しないことを確認します。

結論：予防とメンテナンス

P1402 日産コードは深刻な問題ですが、多少の整備スキルがあれば、高価な修理工場に頼らずに修理できることがよくあります。正確な診断は、誤った部品を交換しないための鍵です。多くの問題の根本原因であるEGRシステムの詰まりを防ぐために、システムを完全に作動させて自然に「清掃」する助けとなる、高回転での定期的な運転（高速道路など）を優先してください。質の高いエンジンオイルとプレミアム燃料も、カーボン堆積物の形成を減らすことができます。