コードP1402 スバル：EGTセンサーの問題を理解し解決する
スバルのエンジン警告灯が点灯し、診断結果にP1402 スバルの故障コードが表示されました。慌てる必要はありません。このコードは日本の自動車メーカー特有のもので、排気浄化システムに関連することが多いです。一般的には、排気ガス温度センサー（EGTセンサー）回路の不具合を示しています。このコードの意味、原因、解決策を理解することは、車両を最適な状態に戻し、高額な修理を避けるために不可欠です。本記事では、スバルのP1402問題を診断し解決するための手順を段階的に説明します。
スバルの故障コードP1402とは？
P1402コードはメーカー固有のコードであり、スバルに特化したものです。「排気ガス温度センサー（EGTセンサー）回路 – 低入力」を意味します。その名が示す通り、このコードはエンジン制御ユニット（ECU）がEGTセンサーからの異常に低い電圧を検出したときに作動します。
このセンサーは、通常、排気マニホールドやターボチャージャーの直前などに設置されており、その役割は重要です。排気ガスの温度を監視し、ターボチャージャーや触媒コンバーターなどの敏感な部品を破壊的な過熱から保護します。誤った読み取りがある場合、ECUはエンジンを保護するためにリンプモード（性能低下モード）を起動することがあり、これにより出力が顕著に低下することがよくあります。
コードP1402に関連する症状
P1402 スバルコードがECUに記録されると、以下の症状が単独または組み合わせて現れることがあります：
- 「チェックエンジン」灯が点灯：最も明らかな兆候です。
- エンジン出力の低下：加速が鈍く、「詰まった」ような感じがします。
- エンジン回転数の制限：ECUが過熱のリスクを避けるため、エンジン回転数を例えば2500〜3000回転/分に制限することがあります。
- 燃費の悪化：リンプモードにより空燃比が乱れます。
- アイドリングの不調：エンジンがミスファイアを起こしたり、アイドリングが不安定になることがあります。
故障P1402の主な原因
P1402コードの原因としては、いくつかの問題が考えられます。論理的な順序、つまり簡単なものから複雑なものへと調査することが重要です。
- 不良なEGTセンサー：これが最も一般的な原因です。あらゆるセンサーと同様に寿命があり、故障することがあります。
- 損傷した電線や腐食したコネクター：センサーとECUを接続する電線が切断、摩擦、焼損、または単に接続不良である可能性があります。コネクターの腐食も一般的な原因です。
- エンジン制御ユニット（ECU）の問題：より稀ですが、ECU自体が故障し、信号を誤って送信または解釈することがあります。
- 不良な電気回路：アース不良や配線ハーネス内の断線などが考えられます。
コードP1402を解決するための診断と解決策
高価な部品を交換する前に、体系的な診断が不可欠です。
1. 目視検査
まずは詳細な目視検査から始めます。EGTセンサーを特定し（通常は運転席側の排気マニホールドにあります）、コネクターを確認します：しっかり接続され、清潔で腐食の跡はありませんか？電線を全長にわたって追跡し、焼損、切断、または可動部品との接触がないか確認します。
2. EGTセンサーの電気的テスト
マルチメーターを使用して、センサーの抵抗値を測定できます。正確な値はモデルや温度によって異なりますが、通常、冷間時で50〜200 kΩの範囲です。無限大の抵抗（開放回路）またはゼロ抵抗（短絡）は、センサー不良を示しています。特定の値については、スバルの整備マニュアルを参照してください。
3. 信号と電源の確認
より高度なテストとして、キーをオンにした状態でECUに送信される信号電圧を確認します。センサーが電源（通常5V）を受け取っているが、常に低い信号（0Vに近い）を返している場合、故障が確認されます。
4. EGTセンサーの交換
テストでセンサーが故障していると確認された場合、交換が解決策です。OEMまたは高品質のアフターマーケット品のセンサーを準備してください。この作業は経験のある整備士なら可能ですが、モデルによってはアクセスが難しい場合があります。作業前には必ずバッテリーを外し、エンジンが完全に冷えるのを待つようにしてください。
結論
P1402 スバルコードは、心配ではありますが、多くの場合、不良なEGTセンサーの交換や単純な配線問題の修理で解決できます。正確な診断を行うことで、不必要な部品交換を避けることができます。これらの作業に自信がない場合は、迷わず専門の整備士、できればスバル専門の整備士に車両を預けましょう。彼らは問題を効果的に解決し、エンジンの長寿命を保証するための工具と技術的知識を持っています。