コードP1393 いすゞ – 診断と解決策

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イスズのP1393コードの意味

イスズ車両におけるP1393コードは、一般的にクランクシャフト位置センサー(CKP)システムの問題を示し、多くの場合、学習手順が実行されていないか、センサーの故障に関連しています。

具体的な解釈

イスズ(しばしばGMの技術を共有)では、P1393は典型的に以下を意味します:
「クランクシャフト位置システムの変動が学習されていません」

考えられる原因

  1. CKPセンサーまたはECU交換後の学習手順が実行されていない
  2. クランクシャフト位置センサー(CKP)の故障
  3. 配線の問題(短絡、断線、腐食)
  4. フライホイールの欠陥(歯の損傷)
  5. エンジンのタイミングの問題
  6. ECUの故障(より稀)

一般的な症状

  • 始動困難
  • 不安定なアイドリング
  • 出力低下
  • 断続的な失火
  • エンジン警告灯の点灯

診断手順

  1. CKPセンサーの確認
  • 抵抗値の測定(特定の値を確認)
  • 目視検査
  • オシロスコープを使用した信号テスト
  1. 配線の検査
  • センサーとECU間の導通確認
  • アースへの短絡の確認
  1. フライホイールの確認
  • 歯の状態の確認
  • 物理的損傷の確認
  1. 学習手順の実行
  • 互換性のあるイスズ診断ツールが必要

推奨される解決策

  1. CKP学習手順の実行(スキャンツールを使用)
  2. 故障している場合のCKPセンサーの交換
  3. 必要に応じた配線の修理
  4. エンジンのタイミング確認
  5. 歯が損傷している場合のフライホイールの交換

関連するイスズモデル

このコードは、以下のような様々なイスズモデルで発生する可能性があります:

  • D-Max
  • Rodeo
  • Trooper
  • NPR(ディーゼル版)
  • GMプラットフォームを共有するその他のモデル

重要な注意:正確なリセット手順はモデルや年式によって異なる場合があります。CKPシステムの学習を正しく行うには、プロフェッショナルな診断ツールがしばしば必要です。

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