コードP1370キャデラック – 4X点火制御モジュール参照回路 パルス過多

コードP1370 キャデラックの説明

キャデラック車両のコードP1370は、点火制御モジュール（ICM）の4X基準回路、特に検出されたパルス数が多すぎる問題を示しています。ICMはエンジンの点火タイミングを制御し、点火プラグが最適なエンジンパフォーマンスを得るために適切なタイミングで点火することを保証します。基準回路でパルス数が多すぎると、エンジンのミスファイア、パフォーマンスの低下、さらにはエンジンのストールを引き起こす可能性があります。

P1370 キャデラックの一般的な原因

注：記載されている原因は、潜在的な問題の完全なリストではない可能性があり、他の原因があることもあります。

1. ICM 4X基準回路の配線または接続不良
2. 点火制御モジュール（ICM）の故障
3. エンジンのクランクシャフト位置センサーの問題
4. 関連部品の腐食または損傷
5. 過度の熱への曝露

P1370 キャデラックの症状

1. エンジンのミスファイア
2. 不規則なアイドリング
3. 加速時のヘジテーション
4. エンジン出力の低下
5. エンジンのストール

コードP1370 キャデラックの修理方法

1. ICM 4X基準回路、ICM、および関連部品の詳細な検査を行い、問題の具体的な原因を診断します。
2. ICM 4X基準回路の損傷した配線や接続を修理または交換します。
3. 点火制御モジュール（ICM）をテストし、故障が確認された場合は交換します。
4. 必要に応じてエンジンのクランクシャフト位置センサーを確認し、必要であれば交換します。
5. 診断コードを消去し、エンジン制御モジュールをリセットし、問題が解決したことを確認するために車両をテストします。