考えられる原因
注記：ここに挙げた原因は、潜在的な問題の完全なリストではない可能性があり、他にも原因がある場合があります。
- センサー1の故障（ディストリビューター内）
- センサー1の配線が断線または短絡している
- センサー1回路の電気的接続不良
技術メモ
一部のホンダモデルにおけるセンサーの位置：
説明
クランクシャフト位置センサー（CKP）は、各シリンダーの燃料噴射と点火のタイミングを決定し、エンジン回転数も検出します。センサーは、始動時およびクランクシャフト角度が異常な場合の点火タイミングを決定します。シリンダー位置センサー（CYP）は、各シリンダーへのシーケンシャル燃料噴射のための第1シリンダーの位置を検出します。CKP/センサー/CYPセンサーはディストリビューターに組み込まれています。センサーからのパルス信号が検出されない場合、故障が検出され、診断トラブルコード（DTC）P1382が記録されます。
修理方法
上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を確認し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探します。
考えられる症状
- エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するエンジン整備警告灯）
- エンジンの性能低下