コードP0674は、ディーゼルエンジンの4番シリンダー予熱プラグの故障を示しています。予熱プラグは、寒冷時のディーゼルエンジン始動を補助する重要な部品です。これらは急速に加熱され、燃焼室の温度を上昇させ、圧縮による燃料の着火を可能にします。
コードP0674の説明：
ディーゼルエンジンが冷えている状態では、圧縮エンジンが生成する極めて高い温度が、冷えたシリンダーヘッドによって急速に失われる可能性があります。この問題を解決するため、ディーゼルエンジンには始動前に燃焼室を加熱する予熱プラグが装備されています。
コードP0674は、4番シリンダーの予熱プラグが正常に機能していないことを示します。これにより、特に寒冷時におけるエンジン始動の困難が生じる可能性があります。
考えられる症状：
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エンジン冷間時または長時間未使用後の始動困難（特に寒冷時）。
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エンジンが温まるまでの出力不足。
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加速時のヘジテーションまたはミスファイア。
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予熱システムの問題を示す予熱インジケーターランプが消えない。
考えられる原因：
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4番シリンダーの予熱プラグの故障。
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予熱プラグ回路の配線またはコネクターの損傷。
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予熱プラグ制御リレーまたはモジュールの故障。
診断と修理の手順：
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4番シリンダー予熱プラグをデジタルオームメーターでテストする：
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予熱プラグのコネクターを外す。
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オームメーターを使用し、プラグ端子と良好なアース間の抵抗を測定する。抵抗値は0.5〜4.0オームの範囲である必要があります（車種により具体的な値は異なります）。
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抵抗値がこの範囲外の場合、予熱プラグを交換する必要があります。
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配線とコネクターを確認する：
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予熱プラグの配線に短絡、断線、摩耗、劣化がないか確認する。
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予熱プラグシステムに関連するヒューズとリレーも点検する。
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予熱プラグリレーをテストする：
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リレーが予熱プラグに適切な電流を供給していることを確認する。
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コードを消去してテストする：
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修理完了後、OBDスキャナーを使用してコードを消去し、システムをテストして問題が解消されたか確認する。
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推奨される修理：
4番シリンダーの予熱プラグが故障している場合は、交換が必要です。配線やコネクターに問題がある場合は、修理または交換が必要です。リレーや制御モジュールに問題がある場合も、同様に交換する必要があります。
診断の重要性：
予熱プラグの故障は、特に寒冷時の始動を困難にし、エンジンが完全に温まるまでの性能に影響を与える可能性があります。エンジンのさらなる損傷を防ぎ、正常な動作を確保するために、この問題を解決することが重要です。