P0472 排気圧力センサー低入力

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それはどういう意味ですか?


この汎用パワートレイン/エンジン診断コードは、可変ノズルターボチャージャー(ガソリンまたはディーゼル)を使用するすべてのエンジンに適用され、2005年頃からフォードの6.0Lディーゼルエンジンを搭載したトラック、すべてのフォードEcoBoostエンジン、そして最終的には2007年のカミンズ6.7L、2007年のメルセデスラインの3.0L、そして最近では2015年からの日産バンに搭載のカミンズ3.0L 6気筒に至ります。これは、VWや他のブランドでこのコードが必ずしも表示されないという意味ではありません。

このコードは、電源投入時に排気圧力センサーからの入力信号が、インテークマニホールド圧力または外気圧と一致しないことに関係しています。これは純粋に電気回路の故障です。

コードP0471は、P0472と同時に存在する場合もあります。これら2つのコードの主な違いは、P0472が電気的な問題のみであるのに対し、P0471は機械的または電気的故障の結果である可能性があることです。通常、P0471(電気的/機械的)に進む前に、まずP0473(電気的)から始めることが推奨されます。このようにすると、問題が電気的なものである場合、電気から始めることで修理の可能性が高まります。

トラブルシューティングの手順は、メーカー、ガソリンまたはディーゼル、排気圧力センサーのタイプ、配線の色によって異なる場合があります。

関連する排気圧力センサー故障コード:

  • P0470 排気圧力センサー「A」回路
  • P0471 排気圧力センサー「A」回路範囲/性能
  • P0473 排気圧力センサー「A」高電圧回路
  • P0474 排気圧力センサー「A」回路断続

症状


エンジンコードP0472の症状には以下が含まれる可能性があります:

  • エンジン警告灯の点灯
  • 出力不足
  • 手動再生が実行できない – パティキュレートフィルターの煤を燃焼。触媒コンバーターに似ていますが、温度センサーと圧力センサープローブが挿入されています。
  • 再生が実行できない場合、最終的には始動不能になる可能性があります。

潜在的な原因

一般的に、このコードが設定される原因は以下の通りです:

  • 排気圧力センサーとPCM間の信号回路の開放
  • 排気圧力センサーとPCM間の電源回路の開放
  • 排気圧力センサー信号回路のアース短絡
  • 不良な排気圧力センサー – 内部アース短絡
  • パワートレイン制御モジュール(PCM)の故障(可能性は非常に低い)

診断と修理の手順


良い出発点は、常に特定の車両に対するサービス技術情報(TSB)を調査することです。自動車メーカーはこの問題に対処するためのPCMのフラッシュ/再プログラムを持っている可能性があり、長い/誤った道を進んでしまったことに気付く前に確認する価値があります。

次に、特定の車両上の排気圧力センサーの位置を特定します。位置が特定されたら、コネクターと配線を目視検査します。擦れ、摩耗、裸線、焼け跡、または溶けたプラスチックを探します。コネクターを分離し、コネクター内部の端子(金属部分)を注意深く検査します。腐食、焼け、または通常見慣れた金属色に対して緑色に変色していないか確認します。端子の清掃が必要な場合は、どの部品店でも電気接点クリーナーを入手できます。それができない場合は、91%の消毒用アルコールと柔らかいプラスチック毛のブラシを見つけて清掃してください。その後、空気乾燥させ、ダイエレクトリックシリコーン化合物(電球ソケットや点火プラグワイヤーに使用されるものと同じ)を入手し、端子が接触する部分に塗布します。

スキャンツールをお持ちの場合は、診断コードをメモリから消去し、このコードが再表示されるか確認してください。再表示されない場合は、接続が問題だった可能性があります。

コードが再表示される場合は、センサーとその関連回路をテストする必要があります。通常、排気圧力センサーには3本のワイヤーがあります。

排気圧力センサーへのハーネスを外します。デジタル電圧計(DVOM)を使用して、センサーへの5V電源回路が通電されていることを確認します(赤リードを5V電源回路に、黒リードを良好なアースに接続)。センサーに5Vがあるべきところに12Vがある場合は、PCMからセンサーへの配線を12Vへの短絡または不良なPCMの可能性があるため修理してください。

問題ない場合は、DVOMを使用して、排気圧力センサーの信号回路が5Vであることを確認します(赤リードをセンサー信号回路に、黒リードを良好なアースに接続)。センサーに5Vがない場合、またはセンサーに12Vが表示される場合は、PCMからセンサーへの配線を修理するか、再度不良なPCMの可能性があります。

問題ない場合は、DVOMを使用して、排気圧力センサーの信号回路が5Vであることを確認します(赤リードをセンサー信号回路に、黒リードを良好なアースに接続)。センサーに5Vがない場合、またはセンサーに12Vが表示される場合は、PCMからセンサーへの配線を修理するか、再度不良なPCMの可能性があります。

すべてのテストが成功し、それでもコードP0472が表示され続ける場合は、センサーが交換されるまで不良なPCMを除外できませんが、非常に高い確率で不良な排気圧力センサーを示しています。

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