P0283 シリンダー8 インジェクター – 回路が高すぎます

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それはどういう意味ですか?

この診断コード(DTC)は、パワートレインの一般的なコードであり、OBD-IIを搭載した車両に適用されます。一般的なコードですが、特定の修理手順はメーカーやモデルによって異なる場合があります。

故障コードP0283は、8番気筒を担当する燃料インジェクターの平均以上の電流消費を示す、汎用コード(すべてのメーカー共通)です。

エンジン8番気筒のインジェクターは、回路内の問題により誤動作または全く動作しません。このコードはすべての車両に共通ですが、診断内容はメーカーによって異なる場合があることに注意してください。

例えば、特定の車両に限定された燃料インジェクターの不良ロットや回路内の他の欠陥部品に問題が生じた可能性があります。

この種の問題は、他の内部部品の損傷を防ぐため、できるだけ早く対処することが最善です。不良な燃料インジェクターは点火プラグに影響を与え、ノッキングを引き起こし、酸素センサーや触媒コンバーター、その他いくつかの部品にも影響を及ぼします。

オンラインでアクセスし、お使いの特定の車両のサービス技術情報(TSB)を参照してください。P0283に関連するすべてのTSBと、推奨される修理手順を検索してください。

典型的な自動車用燃料インジェクターの断面図

症状

コードP0283で表示される症状には以下が含まれます:

故障インジケーターランプが点灯し、コードP0283が設定されます
エンジンのアイドリングが不安定
燃費が悪化
加速不良による出力不足が生じる

原因

このDTCの潜在的な原因には以下が含まれます:

PCMからインジェクターへの電気配線の不良
燃料インジェクターの電気コネクター不良
内部短絡による高電圧引き込みを引き起こす燃料インジェクター
詰まりまたは汚れのある燃料インジェクター

診断および修理手順

長年の経験から、問題は通常、腐食または緩んだ燃料インジェクターコネクター、または不良な燃料インジェクターです。

緩んだコネクターは過剰な抵抗を引き起こし、動作に必要な電圧を上昇させます。パワートレイン制御モジュール(PCM)の配線ハーネスは簡単にアクセスできず、そのままにしておけばめったに故障しません。

一方、燃料インジェクターは様々な問題に対して敏感です。一番の問題は無水エタノール含有燃料です。この燃料添加剤は石油系燃料の消費を減らします。

E10無水エタノールで生成される水蒸気は、燃料インジェクターに悪影響を及ぼします。インジェクターは潤滑のために燃料に依存しています。水蒸気はガソリンの摩擦低減特性を低下させ、インジェクターの早期摩耗を引き起こします。

小型エンジンメーカーは、エタノールベース燃料の使用を承認しておらず、それは小型エンジンの寿命を大幅に短縮するためです。

燃料インジェクターの電気コネクターを点検してください。曲がったまたは押し戻されたピンを探してください。ダイエレクトリックグリースを塗布し、電気コネクターを燃料インジェクターに差し込んでください。しっかりとはまっていること、金属製のバネ留めクリップが所定の位置にあることを確認してください。
エンジンを始動してください。長い柄のドライバーを耳に当て、先端を燃料インジェクターに当ててください。カチッという音はインジェクターが動作していることを示します。音がしない場合は逆です。
燃料インジェクターのコネクターを外してください。オームメーターを使用して、2つの男性端子ブレード間の抵抗をチェックしてください。良好なインジェクターは0.5〜2.0オームです。それ以上または以下のオームは、内部短絡のあるインジェクターを示します。
抵抗が正しく、インジェクターの動作音が聞こえる場合、次のステップはインジェクターの清掃を試みることです。清掃でインジェクターの正常な動作パラメータが回復しない場合、唯一の選択肢はインジェクターの交換です。
洗浄液の缶とインジェクションホースからなるダイレクトインジェクション洗浄キットを購入してください。燃料ポンプのヒューズを引き抜き、エンジンを始動してください。エンジンが停止するまでそのままにします。
燃料ラールの燃料圧力テストポートからシュラーダーバルブを取り外してください。テストポートにホースを取り付けてください。
燃料圧力レギュレーターの直後で燃料リターンパイプを先細プライヤーで挟んでください。
洗浄液のボトルを開けて燃料供給ラール内の圧力を高めてください。
エンジンを始動し、燃料インジェクション洗浄液のボトル上でエンジンが停止するまで回転させてください。
キーをオフにし、テストポートから洗浄ホースを取り外してください。シュラーダーバルブを取り付け、リターンパイプからプライヤーのハンドルを外し、燃料ポンプのヒューズを取り付けてください。
汎用コードスキャナーを使用して故障コードを消去してください。エンジンを始動してください。コードが再表示された場合は、インジェクターを交換してください。

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