これはどういう意味ですか？
概要
この診断トラブルコード（DTC）は、パワートレイン系統の汎用コードであり、OBD-IIを搭載した車両に適用されます。汎用コードではありますが、特定の修理手順はメーカーやモデルによって異なる場合があります。
コードP0281の説明
OBD II 故障コード P0281 は、7番シリンダーの寄与度または不均衡として説明されます。基本的に、このコードは点火順序における7番シリンダーが燃料供給に関連する問題を抱えていることを示しています。
これはすべてのメーカーに共通するコードですが、特定のモデルでは固有の部品不良や取り付けミスが発生する可能性があります。各車両については、メーカー推奨の修理手順を確認するために、オンラインのサービス技術情報（TSB）を参照することをお勧めします。
PCMの機能と役割
パワートレインコントロールモジュール（PCM）は、燃焼行程中のクランクシャフトの加速または回転数増加を比較することで、各シリンダーの出力を監視します。1つまたは複数のシリンダーが他のシリンダーよりも出力が低い場合、故障コードP0281が設定されます。
技術者は、エンジンが作動している状態で点火プラグを1本ずつ外し、各シリンダーでの回転数低下を観察することでこのテストを再現できます。すべてのシリンダーは、互いの回転数変動が5％未満である必要があります。この範囲から外れるシリンダーは修理が必要です。なぜなら、不均衡が長期間続くと、より大きな損傷を引き起こす可能性があるからです。
症状
観察可能な兆候
コードP0281に関連する症状には、以下が含まれる可能性があります：
- エンジン警告灯が点灯し、コードP0281が記録される
- 出力と加速の低下
- 不規則なアイドリング
- 燃費の悪化
原因
7番シリンダーの出力問題
経験上、このコードは7番シリンダーで十分な出力が生成されていないことを示しています。この出力不足は、いくつかの要因によって引き起こされる可能性があります：
考えられる原因
- 電気的問題：インジェクターの故障（高電圧または低電圧）がシステムによって検出される可能性があります。
- 燃料不足：シリンダーに十分な燃料が供給されていない。
- インジェクターが完全に故障している可能性があります。
- インジェクターの入口フィルターの汚れや汚染により、通常の円錐噴射ではなく、少量の燃料が滴下している可能性があります。
- 電気コネクターの不良：インジェクターコネクターの端子の腐食やピンの後退。
- インジェクターの汚れまたは詰まり
診断と修理の手順
初期検査
- 目視検査
- 燃料インジェクターの電気コネクターを点検します。
- 配線に腐食やピンの後退の兆候がないか確認します。
- インジェクターに曲がったピンがないか調べます。
- 欠陥の修正
- 特定された欠陥を修理します。
- コネクター端子にダイエレクトリックグリースを塗布し、正しく再取り付けします。
動作テスト
- 音響テスト
- エンジンを始動し、長いドライバーを使用してインジェクターのブレードに触れます。
- インジェクターの作動を示す特徴的な「カチカチ」という音を聞きます。
- この音がしない場合、インジェクターに電力が供給されていないか、故障している可能性があります。
- 電気的測定
- ボルトメーターのワイヤープローブを使用して、インジェクターの赤色電源線の電圧を測定します。
- 電圧はバッテリー電圧と一致する必要があります。
- 電圧が検出されない場合、インジェクターと燃料ポンプリレー間の配線が断線している可能性があります。
- 電圧が存在し、インジェクターが作動している場合、詰まっている可能性が高いです。
インジェクター洗浄手順
- 洗浄
- 自動車部品店で入手可能な「ダイレクト燃料インジェクター洗浄キット」を購入します。このキットには通常、加圧洗浄剤の缶と燃料ラック用のホースアダプターが含まれています。
- 燃料ポンプのヒューズ（リレーボックス内の運転席側フェンダーに位置）を取り外します。
- エンジンを始動し、燃料圧力がなくなりエンジンが停止するまで回転させます。
- 先細プライヤーを使用して燃料戻りラインをクランプします。
- 燃料ポンプテストポートからシュラーダーバルブを取り外し、テストホースを取り付けます。
- 洗浄剤缶をホースに接続し、加圧洗浄剤が燃料ラックを加圧するまで数秒待ちます。
- エンジンを再始動し、停止するまで作動させます。
- 洗浄ホースを取り外し、シュラーダーバルブを再取り付けします。
- 燃料戻りラインからプライヤーを取り外し、燃料ポンプのヒューズを元に戻します。
リセットと最終確認
- コード消去
- コードリーダーを使用して故障コードを消去し、PCMをリセットします。
- エンジンを再度始動し、問題が解決したか確認します。
- 不規則なアイドリングが続き、コードが再表示される場合、燃料インジェクターの交換が必要である可能性が高いです。
エンジンへの潜在的な損傷を避けるために、この問題は迅速に解決する必要があります。7番シリンダーの正常な機能を回復させるために、これらの診断および修理手順に従うことを確認してください。